Late
Teipillä sain vain osittain palan sieltä toisen täältä. Vain hionta sai aikaan sen mitä piti, mutta monin paikoin vaikeata.
Miten IPMS nimensä puitteissa suvaitsee scratch-malleja? Paljonko pitää olla mahd. rakennussarjan osuus, paljonko saa olla muuta kuin muovia?
Katso huviksesi linkkiä Snadikatu. Tein siihen useita kaupunkitaloja, joissa kiviseinää, tiiliseinää, lautaseinää, peltikattoa, huopakattoa ja muita yksityiskohtia juuri noista valmiista muovimateriaaleista.
Niin monessa siviilikoneessa eriväristen yläosan ja alaosan väriraja on juuri siinä mihin ikkunarivit, värijuovat ym linjat laitetaan. Miten kokeneet rakentajat ajattelevat, kun decalin alle tulee kahta väriä? Ongelma tulee kohta eteeni, ja kovin paljon kokeilumahdollisuuksia ei ole. Kiit. vast. od.
Tänään, torstaina 27.9. oli (Mankkaan) Lidlissä kynäruisku&kompura ja satsi maalipurkkejakin yhteensä alle 70 euroa. Merkki Parkside. Tunteeko, tietääkö kukaan, onko kokemuksia, onko mistään kotoisin?
Tarkkuuden vuoksi: Kuvassa on kolme miestä. Kuka heistä on Kasimir?
Hyvää Joulua Martti sulle ja kaikille sun asiakkaisillesi.
Vanha? Tulisipa edes aikuiseksi - täytin keväällä vasta 80.Kari Partanen kirjoitti:Riippuu ketkä lasketaan 'vanhoiksi'
Kysymys kokeneelle automallarille: Näin aina sanotaan, "sytytysjohdot lisätty", "sytytysjohdot toisivat lisää todentuntua" jne ja asia kuulostaa kovin helpolta, mutta mistä mihin? Pitäisi siis tietää sylintereiden sytytysjärjestys - vai pannaanko tuosta vaan, vai jätetäänkö lisäämättä.
Tässähän on kivasti neuvottu vaikka mitä siirtokuvien siirtelystä - paitsi itse sijoittelusta. Pelkkää silmämääräistä tähtäystä käyttäen on tullut monta mokaa. Siis niksejä kaivataan esim. seuraaviin tilanteisiin:
-Pitkän ikkunarivin laitto lekon kylkeen, kun mitään tähtäysuria ei ole.
-Moniosaisen siirtokuvan ojennus, kun välissä on muhkuroita (4-moottorisen lekon siiven yläpinnan paneelit).
-Useamman samalla pinnalla olevan siirtokuvan samansuuntaisuus (vaakasuoruus).
-Oikean ja vasemman puolen siirtokuvien korkeustasot.
-Pitkän ikkunarivin laitto lekon kylkeen, kun mitään tähtäysuria ei ole.
-Moniosaisen siirtokuvan ojennus, kun välissä on muhkuroita (4-moottorisen lekon siiven yläpinnan paneelit).
-Useamman samalla pinnalla olevan siirtokuvan samansuuntaisuus (vaakasuoruus).
-Oikean ja vasemman puolen siirtokuvien korkeustasot.