Pienoismallit.net

Kari Suominen

MiG-21 bis-SAU Fishbed N 29.6.2012 22:47 Malli
Tommi kirjoitti:
4 tähden arvoinen ehdottomasti!!
Kiitos Tommi
MiG-21 bis-SAU Fishbed N 29.6.2012 22:46 Malli
E-P Sinkkonen kirjoitti:
… Onnistunut camo.
Kiitos. Tärkein pointtini tämän rakentamisessa oli juurikin tuo camo. Tämä yksilö löytyi kahdesta eri opuksesta ja siitä se into lähti
MiG-21 bis-SAU Fishbed N 29.6.2012 22:41 Malli
Opa Laitinen kirjoitti:
… tylppä nokka ei korostu.Aplodeja F.F.
Moi Opa ja kiitos. Fujimit ovat pienistä mittavirheistä huolimatta mukavia rakentaa. Ei valupurseita, osien sopivuus loistava ja yksityiskohtaiset pikkuosat.
MiG-21 bis-SAU Fishbed N 29.6.2012 22:36 Malli
AJ kirjoitti:
Moi Kari,

…off tilanne. Hyvää pensselityötä! Parhain terveisin, AJ
Moi AJ ja kiitos. Siitä onkin jo yli 10 vuotta kun olet viimeksi arvioinut allekirjoittaneen rakentelua.
Olit pitämässä Tampereella esitelmää impsiläisten kerhoillassa ja päätteeksi tutustuit paikalle raahaa-
miimme malleihin. Oman mallini kohdalla (MiG-25) jupisit "Aika erikoinen veto toi paneliurien korostaminen…"
Tähän en sitten saumoja litkutellut ;)
Terveisin Kari
MiG-21 bis-SAU Fishbed N 29.6.2012 22:15 Malli
Jaakko kirjoitti:
… Kuinka paljon ohjaamo mittaristoineen mahtaa poiketa perus-bisistä?
Moi ja kiitos mielenkiinnosta

Idän ihmeissä mittariston jaottelu on aina alatyypistä riippumatta sama : lennonvalvontaan liittyvät mittarit
vasemmalla ja koneen omiin järjestelmiin liittyvät oikealla. Käytäntö nopeuttaa lentäjän siirtymistä konetyy-
pistä toiseen. Myös mittareiden sijoitusjärjestys on lähes vakio. Nyansseja kyllä löytyy, vaikka perus layout
onkin sama. Bisin karvalakkiversion ja SAU:n ohjaamot ovat lähes yhtenevät. Vertaa oheisen linkin kuvaa Eduardin sarjan etsiarkin mittaritauluun.

Linkki

Intia kokosi alatyyppiä Neuvostoliitosta rahdatuista komponenteista ja tietääkseni muutti järjestelmiä
omiinsa yhteneviksi, joten referenssit kannattaa kyllä tarkistaa jos Intian version tekee. Pätee tietysti
muihinkin maihin joihin konetta on toimitettu, sillä oheiset speksit koskevat vain Neuvostoliiton (VVS/
PVO) omaan käyttöön jääneitä koneita.
Volvo F1225 6x4 8.10.2011 11:30 Malli
Takavuosien automainoksen tekstiä kevyesti mukaillen :"Raaka heteromiehen työkalu"

Pystyhyttinen Volvo on kohtuu harvinainen aihe mallina, yleensä varsinkin nuorempi rakentaja haluaa
tehdä sen Globen XL version tai Scanian "vesipää" hytillä kera kaiken kromin mitä siihen nyt vaan voi ympätä.
Nämä rakentamasi arjen työkalut ovat mukavaa katseltavaa ja erityisesti miellyttää juuri nämä perusohjaamoi-
set mallisi. Älä ripusta sahaasi jatkossakaan naulaan kun kerran konversioiden teko noin hyvin onnistuu.
Tu-95MS "Bear-H" 30.9.2011 12:10 Malli
Koska oman rakentamisen focus on juuri tämä lentävä former su sittemmin ru kalusto, pitää ihan toppuutella
ettei sorru ylilyönteihin superlatiivien kanssa tämän mallin osalta. Säistämisellä hifistely tässä mallissa hävittäisi
esikuvanmukaisuutta, malli on 100 täydellinen juuri näin. Hatunnosto kärsivällisyydestä rakennusvaiheessa ja
onnittelut upeasta lopputuloksesta.
Tupolev Tu-22M3 3.4.2010 23:58 Malli
Kaikilla tämän Escin mallin (nyt Italerin uudelleen pakkaamana) hankkineilla on yhteinen ongelma. Mitä tehdä tämän mallin kanssa, kun se menetti ajankohtaisuutensa yhdessä yössä Trumpeterin julkaistua Tupolevin veljekset. Tästä sarjasta saa näyttävän ja mitoiltaankin oikean modifioimalla,mutta vaatii runsaasti työtä,kun taas trumpan uutuuksien kanssa ei joudu niin paljon painimaan.Olet mielestäni ratkaissut ratkaissut sarjan kohtalon hienolla tavalla tekemällä siitä mallin what if eli täyttä potaskaa osioon.Vaivaa on nähty avaamalla etu-ja takaohjaamo ja camouflagekin on onnistunut ja ajalle tyypillinen.Tohon rungon alla olevaan KH-22 ohjukseen kun vielä lisäät tekstin "MAKET" niin ei oo Pariisin rauhansopimuksen vastainen siltäkään osin ;)

Idis ja toteutus niin hyvät, että pieni kateuden peikko hokee että miksen tota itse keksinyt…