Kiitoksia kommenteista! Vaasit todellakin ovat harkittu osa Titanicin vitriinä. Iittalan aalto maljakoita ja vielä tämän vuoden teemavärinä eli merensinisinä.
Mallin pituus tässä mittakaavassa kuten jo mainittiinkin 66cm isohko paatti kun ollut kyseessä. Kyllä noiden metalliosien kanssa saa hetken väkertää pinsettien ja nupiineulojen jne kanssa. Aikaa ja kärsivällisyyttä, helposti vääntyvät muodottomiksi. Kansien penkit taisivat olla yhdestä osasta ja "vain" taitellaan kokoon ja tehdään pyöristys penkin selkänojaan. Pelastusveneiden nostureissa sitten enemmänkin osia. Isommat ikkunat piti kalvaa tyhjäksi muovisista ristikoista myös ennen noiden metallisten asentamista.
Valaistuksen saa todella näyttämään todenmukaiselta eikä yliampuvalta ja menee liiankin himmeäksi asti. Iphone 11pro innostuu hämärässä kuvattaessa välillä turhankin paljon valottamaan. Itse valonauha on rungon pohjassa ja mahdotonta nähdä suoraan mistään ikkunasta, eli ei tuiki silmiin.
Kuvia olisin muutaman enemmänkin voinut laittaa, mutta rajoitus vastassa.
Jaakko Luoma
Koneen peräkartio taitaa olla maalattuna ja se peräsimeen menevä sitten siirtokuvaa. Taisin hylätä kartiossa siirtokuvien käytön, kun en koskaan ole käyttänyt mitään erityisiä aineita siirtokuvien laitossa. Ovat hieman jäykkiä tuommoisiin paikkoihin. Maaleina on ihan perus revellit purkista. Voi olla oman fiiliksen mukaan myös aavistus sävytetty erimaaleista. Muistaakseni kuitenkin tämä on samaa harmaata millä olen lähes kaikkien lentokoneiden siivet maalannut.
Lentotilaan on näitä käytännön pakostakin tullut laitettua. Eivät meinaa mahtua muuten vitriiniin.
Kiitokset kommenteista.
Lentotilaan on näitä käytännön pakostakin tullut laitettua. Eivät meinaa mahtua muuten vitriiniin.
Kiitokset kommenteista.
Eipäilen vahvasti Revellin sm 371, kuten lähes kaikissa muissakin malleissani.
Komean näköinen! Itsekkin haluaisin vielä tähän tai tarkemmin pykälää uudempaan maaliin dc-9:n vitriiniin saada.
img.planespotters.net…/oh-lyz-finnair-mcdonnell-douglas-dc-9-51_PlanespottersNet_361196.jpg
img.planespotters.net…/oh-lyz-finnair-mcdonnell-douglas-dc-9-51_PlanespottersNet_361196.jpg
Juu onkin tuo keulan kuva epätarkka. Kyllä se samaan malliin ohjaamon ikkunoiden kanssa onnistui, eli mielestäni hyvin. Keulasta toinen "antenni/pitot putki" on pesujen yhteydessä hukkunut.
Tässä ollut kaikenlaista. Mallit on kuvattukkin jo aikoja sitten. Sarjatyönä näitä kuvailen ja aina välillä kun muistaa niin julkaisen valmistuneita enemmän kerralla. Tavoite oli kaikki tehdyt aikanaan julkaista.Mika Kauranen kirjoitti:Miksi et ole julkaissut tätä hienoa mallia jo tekemisvuonna? Onko kysymys kuvausmahdollisuuksista?
Tästä on jo hetki aikaa, kun olen tehnyt. Muistikuvien mukaan rungonpuolikkaat ja siivet menevät mallikkaasti kohdilleen. Moottoreiden kohdalla pientä vaivannäköä ehkä vaaditaan.
Kiitoksia vain. Moottoreiden kittauksesta varmaan monilla olisi sana sanottavana. Alcladilla saa aika helposti kiiltävän metallipinnan.
Erityisesti nämä vanhemmat mallit olen tehnyt "keep it simple" meiningillä. Mallit itsessään eivät ole usein lähelläkään esikuviaan jos oikein hifistellään. Siipikulmia en ole muuttanut. Minulla ei ole ollut tavoite tehdä ultimaattisen yksityiskohtaista tai hienoa mallia. Lähinnä tuulahdus historiaa vitriiniin ja vanhojen koneiden koon hahmoittamiseksi. Nämähän kuten mainittu eivät mitään pieniä koneita olleet.
No perskule, olisi pitänyt tarkemmin katsoa. Tehnyt näitäkin "esittelyjä" sarjatyönä tänne kymmeniä kerralla ja lipsahtanut väärän koneen kuvat. Löytyyköhän toisesta julkaisemattomasta Boeing 314 sitten tämän 377 kuvat. ;) Korjataan pikimmiten.
Muistelinkin mallin olevan Airfixin valmistama, eikä minicraftin.
Muistelinkin mallin olevan Airfixin valmistama, eikä minicraftin.