Pienoismallit.net

Fiat A-74 moottori

1/48 resiinivalettu moottori

Vectorin resiinimoottorit ovat kauttaaltaa hyvää valua toinen toistensa jälkeen. Vector vetää pidemmän korren Quickboostin moottoreista, koska nämä ovat moottorin takaakin detailjoituja. Siis koko moottori.

Pakkaus

Kotelomuoviin pakattu pakkaus sisältää 30 kappaletta moottorin osia. Männät, moottorikoppa, moottorin takaosa sekä mäntien pakoputket.

Hyvät puolet

Moottori tuo lisänäköä konehuoneeseen huomattavasti.

Valujälki on todella tarkkaa varsinkin tässä yksilössä. Ja alkusovittelussa osat sopivat yhteen hyvin, mikäli ne sahaa valurangasta irti ja putsaa osan hyvin.

Huonot puolet

Miinusta tulee 3x3 cm kokoseista "ohjeesta" joka on todella onneton ja erittäin rasterista painojälkeä josta ei tahto saada selvää. Mutta eipä tämän kokoisessa sarjassa osamäärä päätähuimaa etteikö niiden sijoittelusta mallin selviäisi. Toinen valittamisen puoli on venttiilityöntötankojen puuttuminen ja ne joutuu itsetehdä materiaalista mikä itselle parhaiten käy. Ohjeissa neuvotaan tekemään ne venytetystä muovitangosta. Itse olen muutamaan moottoriin käyttänyt kitarankieliä. Muovia on vaan helpompi työstää.

Loppusanat

Jos haluaa 1/48 lentokoneisiin lisänäköä niin Vectorin moottorit ovat ratkaisu siihen. Ainoastaan moottorin sovittaminen malliin jää mallarin harteille. Suositellaan edistyneimmille rakentajille.

Kommentit

Sylinterit, eikä männät ;) Ja nuo putket näyttäisi olevan imusarjan/polttoainekanavien putket, pakoputkia ei ole tuossa ollenkaan.
Mixa Aho 18.2.2010 18:59 Vastaa lainauksella
Eipä tuo moottorin takalaitteisto hurjaa etua tuo verrattaessa mainitsemaasi Quickboostiin, kun moottorin takaa jää kuitenkin puuttumaan mm. pakosarjat ja moottoripukki.
Vectorin moottoreissa on (Kuivalaisen Martin mukaan) semmoinen ongelma, että koska moottorit valetaan 1/1 esikuvan mittojen mukaan, joutuu mallin moottoripellitystä työstämään todella rankasti - muovin skaalavahvuus on yksinkertaisesti liian suuri.
Antti Lappalainen kirjoitti:
Sylinterit, eikä männät ;) Ja nuo putket näyttäisi olevan imusarjan/polttoainekanavien putket, pakoputkia ei ole tuossa ollenkaan.
Hmm. Joo, pitää opiskella tätä moottorin anatomiaa enemmän:)
Mixa Aho kirjoitti:
Eipä tuo moottorin takalaitteisto hurjaa etua tuo verrattaessa mainitsemaasi Quickboostiin, kun moottorin takaa jää kuitenkin puuttumaan mm. pakosarjat ja moottoripukki.
Vectorin moottoreissa on (Kuivalaisen Martin mukaan) semmoinen ongelma, että koska moottorit valetaan 1/1 esikuvan mittojen mukaan, joutuu mallin moottoripellitystä työstämään todella rankasti - muovin skaalavahvuus on yksinkertaisesti liian suuri.
Aivan, tuo asia jäi mainitsematta, että moottoripellitystä joutuu työstämään raakalla kädellä, kun moottori on 1/1 mittakaavaan mallissa. Tästä kokemusta Ki-45 Toryussa Mitsubishin moottorista.