Pienoismallit.net

Chevy Camaro 1969 1/12

Löysin varaston kätköistä tämmöisen camaron jonka rakensin joskus penskana +20v sitten. Ja nyt kun sitä kattoo niin oivoi jospa oisin jättäny sen pakettiin. Olis nimittäin nyt kasattuna 100x hienompi. Ikkunat lakassa,maalipinta jotain mustaa krokotiilin nahkaa ja yksityiskohtia maalailtu tusseilla. kaikki toki korjattavissa. Autosta puuttui etupäästä toinen ylätukivarsi,muuten kaikki tallella. Voi olla turhaa etsiä moista osaa.

img.auctiva.com/imgdata/7/5/4/6/6/7/webimg/567974152_o.jpg
Moi,

itselläni samanlainen, ostin koottuna. Samalta kaverilta ostin -67 corveten, myös koottuna.
Teen näistä sitte, "yllätys", autotalli dioraaman. Aiheena prostock.

Saa kivasti yhdistettyä 1:12 prätkiä dioon. Tarkoitus vielä hommata tuo 2010 revell mustang siihen pihalle.

Laitan tänne sitte kuvia, kun alkaa olla näyttöjä.

Lähetä yv:nä mitä tarttet siihen, esim tukivarret jää multa yli. Siihen tulee promallin tuennat.
Tämmöiseen mittakaavaan on omalla kokemuksella helpompi tehdä osia, ku snadimpiin .

-Pete-
Menee hieman ohi aiheen, mutta noissa Vanhoissa Pro Stockeissahan oli pitkälti alkuperäiset pyöränripustukset…
Ja toiseksi, Pro Stock ryhmä syntyi vasta 1970, eli saattaa olla ettei kovin moni ajanut '69 Camarolla, eikä etenkään '67 Corvetella tuohon aikaan, vaan silloinkin käytettiin mahdollisimman uusia autoja.

Mielenkiintoiselta kuullostaa joka tapauksessa!
Hieno huomio,

Tarkennetaan ProMod luokkaan, oli vaan aamulla kiire töihin…(tekosyy!)

Autoista olen camaroa hionut ja osia tehny.
niinku kaikki tietää kuinka helppoa on aloittaa pari kertaa kootusta ja maalatusta aihiosta…
Riemuna on kuitenkin että mukana tuli kaikki optio-osat ja muut. Esim: 6 sarjaa erillaisia renkaita.
No niin, nyt kuullostaa mielenkiintoiselle!

Pro Modified kilpureiden määrä onkin kotimaassa aivan liian pieni (1:1 ja pienemmissä scaaloissa). Itselläni on yksi '66 Mustang työn alla ja se tulee Twin Turbo systeemillä. Meinasitko laittaa ihan peruskaavalla, eli 526 Cid Hemi remmiahtimella, vai tuleeko joku järkyttävän iso vapari + ilokaasut vai turbot?

…Ja pysyykö kori vakiomuodoissaan? Noissahan monesti lasikuitukopat on aika muuteltuja, mutta itse tykkään ainakin alkuperäisen muotoisista koreista, itsellänikin Mustang pysyy melko orginaalin näköisenä.

Tuosta inspiraatiota rakenteluun, kuvailin nämä 2012 NitroNationals-kisoissa.
Fast Freddy At NitroNats
Pro Mod Eka Lajittelukierros.