Pienoismallit.net

Suomi-Mig-21bis modausketju

Eetu Tahvonen kirjoitti:
7,62x39mm, 7,62x54mmR vai 7,62x51mm NATO? :D
7,62 on luodin halkaisija ja viimeinen mitta hylsyn koko. Näissä kaliibereissa luodin paino on 8 - 13g. 8g luoti on noin 5mm lyhyempi kuin muut. Valitse niistä.
Eetu Tahvonen kirjoitti:
7,62x39mm, 7,62x54mmR vai 7,62x51mm NATO? :D
Ainakin kahta ensimmäistä patruunaa on saatavana 8g luodilla, joten olisiko se sitten se?

EDIT: jaa, vastaus tuli jo…
PMi kirjoitti:
Eetu Tahvonen kirjoitti:
7,62x39mm, 7,62x54mmR vai 7,62x51mm NATO? :D
7,62 on luodin halkaisija ja viimeinen mitta hylsyn koko. Näissä kaliibereissa luodin paino on 8 - 13g. 8g luoti on noin 5mm lyhyempi kuin muut. Valitse niistä.
Jep jep, tiedossa olivat, kunhan vinoilin vähän. ;)
Mutta hyvä kun tuli puheeksi tätä luotiaihe, tietää kuinka paljon painoa lisätä. Ohjeissä vähän hölmösti ei kerrota kuin lisäämään painoa nokkakartioon.
Okei okei, RK62:n luoti, ja vielä vuosikertaa 1982, jolloin se poimittiin maasta :P
Kuvaavatko Kuivalaisen MiG-21BISin ohjaamon photoetsit MG-129 ohjaamoa tiedustelumodifikaation jälkeen? Useissa netistä löytyvissä "suomalaistettujen" MiG-21 BISien ohjaamokuvissa näkyy tutkan näytön päällä samanlainen "tötterö" kuin alkuperäisissä venäläisissä mittaritauluissa ja muitakin eroja Kuivalaisen arkkiin löytyy. Eli jos arveluni on oikea ei Kuivalaisen mittaritaulu sovi "rivi" hävittäjän suomalaiseksi mittaritauluksi. Olenko oikeassa vai onko jollakin parempaa tietoa asiasta? "Suomalaistetussa" ohjaamossa näyttäisi olevan tuulilasin alla musta kate, joka ulottuu mittaritaulun saakka. Kate puuttuu kuitenkin Eduardin mallista. Ilmeisesti sellaista ei sitten ollut alkuperäisessä varustuksessa?

-Jari
Jari Juvonen kirjoitti:
Kuvaavatko Kuivalaisen MiG-21BISin ohjaamon photoetsit MG-129 ohjaamoa tiedustelumodifikaation jälkeen? Useissa netistä löytyvissä "suomalaistettujen" MiG-21 BISien ohjaamokuvissa näkyy tutkan näytön päällä samanlainen "tötterö" kuin alkuperäisissä venäläisissä mittaritauluissa ja muitakin eroja Kuivalaisen arkkiin löytyy. Eli jos arveluni on oikea ei Kuivalaisen mittaritaulu sovi "rivi" hävittäjän suomalaiseksi mittaritauluksi. Olenko oikeassa vai onko jollakin parempaa tietoa asiasta? "Suomalaistetussa" ohjaamossa näyttäisi olevan tuulilasin alla musta kate, joka ulottuu mittaritaulun saakka. Kate puuttuu kuitenkin Eduardin mallista. Ilmeisesti sellaista ei sitten ollut alkuperäisessä varustuksessa?

-Jari
Tuo tötterö on häikäisysuoja ja se on oikeassa koneessa irroitettava. Sen voi siis lisätä tai jättää lisäämättä. Itselläni on juuri MiG työn alla ja siihen olen Kuivalaisen etseihin lisännyt tötterön, minkä tein mustasta ohuesta kutistesukan pätkästä - maalaamatta valmis.
Tiedusteluversion vaikutusta mittaritauluun en ole tarkastanut. Minulla on kyllä pari kuvaa Porissa Winnovalla olevan tiedusteluversion ohjaamosta viime syksyltä, mutta siitä koneesta on osa mittaristoista poistettu. Yhdessä kuvassa näkyy, että musta kate jatkuu molemmilla puolilla tähtäintä pari senttiä ohjaamon puolelle. Mittaritaulu jää siis lyhyen lipan alle. Tätä en ole omaan koneeseen mallintanut ja nyt se sitten alkaa vaivaamaan…

Linkki
Viimeksi muokattu 8.2.2014 12:13
Tässä pari kuvaa joissa nuo mainitsemani erot näkyvät, MG-129:ssä on tutkan näytön alla mittari mikä puuttuu MG-136:sta…sekä muita pienempiä eroja.

MG-129
www.airliners.net…an-Gurevich-MiG-21bis/0592036/L/&sid=2aaedcb4a32df7347256e1b5ba3c72ab

MG-136
www.airliners.net…an-Gurevich-MiG-21bis/1202990/L/&sid=2aaedcb4a32df7347256e1b5ba3c72ab
Hei!
Lainaus:
Kuvaavatko Kuivalaisen MiG-21BISin ohjaamon photoetsit MG-129 ohjaamoa tiedustelumodifikaation jälkeen?
Ei. Esittää hävittäjäversion suomalaista mittaritaulua. Päämittaritaulu ja oikea sivukonsoli esittävät tiedusteluversiota. Alamittaritaulu näyttäisi olevan hävittäjän oma.
Lainaus:
Useissa netistä löytyvissä "suomalaistettujen" MiG-21 BISien ohjaamokuvissa näkyy tutkan näytön päällä samanlainen "tötterö" kuin alkuperäisissä venäläisissä mittaritauluissa ja muitakin eroja Kuivalaisen arkkiin löytyy. Eli jos arveluni on oikea ei Kuivalaisen mittaritaulu sovi "rivi" hävittäjän suomalaiseksi mittaritauluksi
Kyllä tuo mittaritaulu näyttää oikealta, mutta tutkaputken häikäisysuoja eli saapas täytyy haluttaessa lisätä. En ole ollut lennättämässä laivueissa MiG-21:ä, joten en osaa sanoa olivatko häikäisysuojat aina kiinni. Valmetilla harjoittelijana huollossa ollessani en niitä muista nähneeni paikallaan.
Lainaus:
"Suomalaistetussa" ohjaamossa näyttäisi olevan tuulilasin alla musta kate, joka ulottuu mittaritaulun saakka. Kate puuttuu kuitenkin Eduardin mallista. Ilmeisesti sellaista ei sitten ollut alkuperäisessä varustuksessa?
Mittaritaulun katteet ovat alkuperäiset - ainakaan muutostyötä ei ole annettu. (Myöhempi lisäys: jos on tehty suuremman modifikaation (mittaritaulu ym.) yhteydessä niin erillistä muutostyöohjetta ei ole. Eli varaan oikeuden väärässä olemiseen, KL). Muutostyö "Mittaritaulun yläpuolisten suojapeltien värin vaihtaminen" löytyy vuodelta -85. Pellit maalattiin mattamustiksi heijastumien välttämiseksi.

Tuossa MG-129 kuvassa on asennettu tiedusteluversioon takaisin hävittäjän tähtäin. Jos olen käsittänyt oikein niin Kuopiossa alkoivat toimivat koneet loppua ja Tiedustelulentolaivueesta annettiin sinne koneita koulutuskäyttöön. Näihin sitten laitettiin hävittäjän tähtäin harjoittelua varten.

Oikeassa tiedustelukoneessa on tähtäimen paikalla käyttölaite erilaisille hys-hys-laitteille, joita oli vissiin kolme erilaista. Siinä tutkan näytön kohdalla on MGT- koneessa länsimaisen tutkavarottimen näyttölaite ja sen yläpuolella varoittimen käyttölaite. MGT:ssä tutka oli poistettu kokonaan. Oli muutama muukin muutos mittaritauluissa.

Kari
Viimeksi muokattu 11.2.2014 21:52
MG-129 on muutettu myöhemmin tiedusteluversioksi ja tuossa minunkin kuvassa olevassa tiedusteluversiossa näyttää olevan sama mittariston pohjapelti. Kuivalaisen etsisetissä näyttää olevan tämä ja voi olla että mallia siihen on otettu MG-129 koneesta sen jälkeen kun se on jo muutettu tiedusteluversioksi. Omassa koneessa tuo itsetehty tutkansuojus armeliaasti peittää sen alla olevan mittarin näkökentästä, joten kelpaa minulle. Tähän olisi vielä hyvä saada kunnon vahvistus.

Ja samaan syssyyn kysymys: löytyykö keneltäkään hyvää kuvaa taikka mallia tuosta mittariston päälle tulevasta katteesta? En ole vielä liimannut laseja omaan malliini ja tuo katepelti on vielä helppo lisätä.
Hei!

Kyllä suomalaistetun MiG-21BIS hävittäjäversion ja tiedusteluversion mittaritaulut olivat tosielämässä eri osia. Myös muutetun hävittäjäversion taulu maalattiin harmaaksi.

Itse en harrasta 48-skaalaa, mutta kuvien perusteella Kuivalaisen etsit on tarkoitettu nimenomaan hävittäjä MiG-21 BIS:lle. Kun otin käteen suurennuslasin ja 1/72 MiG-21BIS Kuivalaisen etsit niin tiedustelukoneen päämittaritauluhan siinä on.

Kari
Viimeksi muokattu 11.2.2014 21:55