Pienoismallit.net

Puinen kiitorata

… pertti
Viimeksi muokattu 15.8.2010 13:57
Karjalan Lennoston historia 1918-1980- kirjassa voisi olla lisätietoa asiasta, tuolla myös jonkin verran juttua:
www.flightforum.fi/forum/index.php/topic,82990.0.html
Kävin lainaamassa kirjastosta kirjan Kuopion lentoaseman historia 1 osa Viljapellosta lentokentäksi ISBN 951-99583-5-5 Tekijä Nykänen, Jukka.

Lainaus kirjasta: 15.6.42 kentän teossa oli TVH:lla 135 miestä, 40 hevosta, 4 kuorma-autoa, 2 traktoria ja 2jyrää. Lisäksi tuli saksalaisén työkomppanian 255 miestä.
Yhdessä saksalaisten työkomppanioiden kanssa TVH aliurakoitsijoineen laajensi kesällä 1942 pääkiitotietä pohjoiseen 1400 metriin. Saksalaiset vahvistivat tuon 400 metrin jatkon puuarinalla (1metri * 3" *7" lankuista) 60 metrin leveydeltä. Arinoinnin tarkoituksena oliestää pölyn ja hiekan lentokoneille aiheuttamat vauriot.
Kuvia:
Arinat 1
Arinat 2

Ilmakuva 1
Ilmakuva 2
Viimeksi muokattu 10.11.2009 19:10
Olli Leinonen kirjoitti:
Kävin lainaamassa kirjastosta kirjan Kuopion lentoaseman historia 1 osa Viljapellosta lentokentäksi.
Lainaus kirjasta: 15.6.42 kentän teossa oli TVH:lla 135 miestä, 40 hevosta, 4 kuorma-autoa, 2 traktoria ja 2jyrää. Lisäksi tuli saksalaisén työkomppanian 255 miestä.
Yhdessä saksalaisten työkomppanioiden kanssa TVH aliurakoitsijoineen laajensi kesällä 1942 pääkiitotietä pohjoiseen 1400 metriin. Saksalaiset vahvistivat tuon 400 metrin jatkon puuarinalla (1metri * 3" *7" lankuista) 60 metrin leveydeltä. Arinoinnintarkoituksena oliestää pölyn ja hiekan lentokoneille aiheuttamat vauriot
No tuo opus pitää ittekkin lainata. kiitos tiedosta ja vaivannäöstä. kuvat antavat selkeän kuvan siitä millaiselta kenttä näytti 1942. No täytyy aloittaa etsimään materiaaleja dioon. minkähän koneen sinne sitte laittais. joku brevseri tai sitten joku sakemanien ruoska… mersu
Viimeksi muokattu 10.11.2009 19:17
Antti Lappalainen kirjoitti:
Karjalan Lennoston historia 1918-1980- kirjassa voisi olla lisätietoa asiasta, tuolla myös jonkin verran juttua:
www.flightforum.fi/forum/index.php/topic,82990.0.html
Lainasin vuorostaan kirjastosta tuon Karjalan Lennoston historia 1918-1980 kirjan, ja nopeahkolla selaamisella kirjasta löytyi ainoastaan yksi ilmakuva lankutuksesta, ja sekin oli sama mikä oli Kuopion lentoaseman historia 1-osa Viljapellosta lentokentäksi kirjassa.
Tämä ilmakuva oli siis kyseessä.
Onpas tuossa kuvassa vielä 15:n kiitotien kynnys kaukana rannasta (vanhassa kuvassa tuo lankuilla päällystetty pääty). Nykyään hyvin (mukavan) lähellä rantaa.
Pohjois-Savon pienoismalliharrastajat ry vieraili tänään Karjalan Lennoston Killan perinnehuoneessa. Kaikkien mielenkiintoisten valokuvien ja esineiden joukossa oli myös 2 Rissalan puiseen kiitorataan kuulunutta lankkua.
www.pienoismallit.net/galleria/referenssi_9780/kuva_84978/
Viimeksi muokattu 24.5.2013 10:51