Pienoismallit.net

Puinen kiitorata

Tarkoituksena olisi tällä kertaa rakentaa puinen kiitorata. Olen jo jonkin aikaa suunnitellut sota-ajan (1939-1945) Rissalan lento kenttä diodraamaa. Siksi ajattelinkin kysyä vinkkejä Puisen kiitoradan valmistukseen esim: lankut poikittain vai pitkittäin. kuva linkeistä voisi olla suuri apu että jos niitä löytyy niin hyvä. jotain olisi hyvä tietää tuon ajan hangaareista (itse en ole paljon tietoa niistä löytänyt), sekä kaiken laiselle nippeli tiedolle olisi käyttöä.
Itse kiitorata on kyllä ollut suoraan tasoitettua maata. Aika samanlaista kun nykyään noilla pikkukentillä. Lankkuja ja tukkeja käytettiin koneiden sirpalesuojissa, huoltopaikoilla ja seisontapaikoilla. Näistä löytyy aika paljon kuvia suomen ilmavoimia käsittelevissä kirjoissa.

Olisi aikamoinen työ tehdä tasainen kiitorata puusta sekä myös puun tuhlausta. Jossain paikoin jos on ollut pehmeätä maata niin on voit käyttää puumateriaalia tukena.

Katselin läpi useita kirjoja ja yhdessäkään ei näkynyt muuta kun maaaineesta tehyjä kiitoratoja.
Kyllä Rissalassa on ollut jatko-sodan aikana puinen kiitotie, toimittajana Saastamoisen Faneri Oy. Olen yhden kuvan puisesta kiitotiestä nähnyt, saksalainen Junkers Ju-52 oli laskeutumassa/nousemassa siinä. Vielä kun löytäisi sen kuvan jostain, pitäisi olla netin syövereissä. Puut olivat poikittain. Se oliko kyseessä juuri Rissalan kiitotie, en ole varma, saattoi olla Lapissakin.
Katsos aina sitä oppii jotain uutta.

Olkohan tuohon mitään erityistä syytä käyttää puuta kiitoratamateraalina?
Saattaahan se olla tukevampi keväällä kuin routainen ja mutaliejuinen maakenttä.
… pertti
Viimeksi muokattu 15.8.2010 13:57
perttiL kirjoitti:
Antti, näinköhän muistelet Heinz Borchert'in tapausta ja hänen pakkolaskuaan Varsinais-Suomen Idoheen Junkers 52:lla, 7U+BM. Koneen starttia varten kyläläiset rakensivat puisen, liki 200 m pitkän kiitoradan… Mutta Rissalan puinen koko matkan kiitorata…enpä ole kuullut… pertti
No juurikin tuota muistelin, kiitos muistutuksesta :)
Aiheeseen liittymätöntä. Klikkaa tästä nähdäksesi tekstin.
Huom! Pysythän aiheessa etkä ota tätä käyttäjän offtopiciksi merkitsemää sisältöä mukaan keskusteluun.
Legendan mukaan saksalaiset rakensivat kokonaan puista valelentokenttää pitkään ja hartaudella Hollantiin/Belgiaan. Brittien tiedustelu oli hyvin perillä tästä ja kun kenttä vihdoin saatiin valmiiksi, kävi yksinäinen mosquito pudottamassa kentälle puisen pommin.

Ei nyt liity tähän mitenkään, mutta tuli vain mieleen kun asiaa sivuttiin
Aiheeseen liittymätöntä. Klikkaa tästä nähdäksesi tekstin.
Huom! Pysythän aiheessa etkä ota tätä käyttäjän offtopiciksi merkitsemää sisältöä mukaan keskusteluun.
Tuomas Hirvilammi kirjoitti:
Legendan mukaan saksalaiset rakensivat kokonaan puista valelentokenttää pitkään ja hartaudella Hollantiin/Belgiaan. Brittien tiedustelu oli hyvin perillä tästä ja kun kenttä vihdoin saatiin valmiiksi, kävi yksinäinen mosquito pudottamassa kentälle puisen pommin.

Ei nyt liity tähän mitenkään, mutta tuli vain mieleen kun asiaa sivuttiin
On sitä osattu täälläkin "veistellä" huumoria:
forum.axishistory.com…/download/file.php?id=129991&sid=04e2e7c26d4a2970871f08b476a93514
Onhan autoteitäkin tehty puusta (tosin ei vanerista), Ja Saastamoisen vaneritehdashan sijaitsi Kuopiossa.
Eikös Jenkeillä tai japanilaisilla ollut sellaisia reikäpeltiprofiili-elementtejä joilla pystyttiin tekemään kiitorata vaikkapa hiekkarannalle?
Viimeksi muokattu 9.11.2009 20:07