Pienoismallit.net

Mitä työn alla?

Ora Lassila kirjoitti:
Kun vielä ne omat varsinaiset malliprojektit edistyisivät myös… ;-) Tarkoitus on että tästä siirtokuva-arkista tulee "kaveri" kirjalle jota olen väsäämässä.
Noh, ei nämä omatkaan projektit etene siihen vauhtiin, mitä toivoisi! Sinä sentään teet jotain yleishyödyllistä.
Ora Lassila kirjoitti:
Mika Helppolainen kirjoitti:
Yksi hyvä tapa olisi piirtää nuo valokuvamallin päälle. Eli työkuva 50% näkyvyys (maun mukaan), siihen vektoriraami päälle jne.
Näin juuri. Olen itse tekemässä arkkia Dauphin-helikoptereille, kaikki tehty Adobe Illustrator CC:llä.

Hienoa!

Ei tuota todellakaan kannata ihan hyväntekeväisyyteen pelkästään laittaa, vaan pannaan kohtuuhinta kirjalle ja dekaaliarkin tiedostolle, jonka sitten voi printata tulostettavalle dekaaliarkille.

yt.
MK
Mika Kauranen kirjoitti:
Hienoa!

Ei tuota todellakaan kannata ihan hyväntekeväisyyteen pelkästään laittaa, vaan pannaan kohtuuhinta kirjalle ja dekaaliarkin tiedostolle, jonka sitten voi printata tulostettavalle dekaaliarkille.

yt.
MK
En ymmärrä miksi kaikesta pitää nykyään yrittää hyötyä rahallisesti. Onko se sitten nykyihmisten standardeilla pelleä touhua ja sirkusta olla mukava sekä hyväntahtonen.
Viilaan, ja höylään, ja mittailen vaan…

Jean Forsberg kirjoitti:
En ymmärrä miksi kaikesta pitää nykyään yrittää hyötyä rahallisesti. Onko se sitten nykyihmisten standardeilla pelleä touhua ja sirkusta olla mukava sekä hyväntahtonen.
Hyötymisestä en paljoakaan tiedä, mutta onhan noita kulujakin. Esimerkiksi käyttämäni Adobe Creative Cloud -ohjelmistolisenssi maksaa US$30 per kuukausi.
Täräytin tämän sitten työn alle, kun toi Bemari on näköjään vuoronperään maalausta ja kuivumisen odottelua. Joo, sekin taas etenee, sai tuosta bussista sen verran lisämotivaatiota :)
Tämä sentään miellyttävän kokoinen (=pieni), ja osatkin tuntuu istuvan ilman harmaita hiuksia. Runko on liimattu, 6mm pultti ja kaksi mutteria nokkapainona, siivet koesovituksessa. Noi siirtokuvat kun saa viimeisteltyä, ja jostain sen oikean keltaisen (muutamaa jo yritetty), niin voi tästäkin saada sellaisen koneen, jolla yksi etelänreissu on lennetty.

JV44n FW-190 Dora on loppusuoran alussa. Mallin esikuvana on spekulatiivinen punainen kakkonen.

E-P
Keskeneräisten ryhmikseen työn alla Hakotora Datsun, sekä oman suunnittelun tuotosta oleva NuSchool gasser Nova '66. Putkirunkoa eteen väännetty vanhoista valurangoista, Tamiyan 70 lukuinen Skyline luovutti jo eturipustukset. Katotaan, mitä syntyy.

Revellin pikkusturmi maalausta vaille valmis. Kun ei tarvitse asunnosta poistua on aikaa mallailla.
Kyllähän on tullut istuttua aikapaljon mallailu pöydän ääressä,paljon tavallista enemmän.Pikkuhiljaa alkaa loppumaan monet tekemiste talossa,autotallissakin alkaa olla kaikkipaikat siistinä ja turhaa roinaa heitetty pois/myyntiin.Jonniajan päästä pääsee pihamaalle puuhastelemaanlumien kadottua.Mallailu työ ympäristöä pitää alkaa nyt siivoilemaan ja keräämään ylimääräiset osat kiertoon ja muuta roskien keräilyä,sitä kun jostain ihmeen syystä kerääntyy laatikoiden pohjalle,mistä lie johtuu.Mallien varasto kaappi alkaa tyhjetä liian nopeasti,pian täytynee katella täydennys hankintaa.Siinäpä tällaisia ajatuksia hankalana aikana.
Niin joo,parimallia alkaa olla taas valmiina,japanilaista ja usa valmistetta.Josko sais aikaiseksi rakennella paremman kuvaus poksin malleille,ken ties..