Pienoismallit.net

Ju87 D-5, ohjaamo ja siipi-kk:t

Achtung!

Ryhdyin epätoivoisen Brewster-projektin alta rakentelemaan valmiiksi pöydällä lojunutta stukaa. Trumpeterin otsikon mukaista konetta esittävässä mallissa on ohjaamossa kuvassa näkyvä härpäke.



Olen onnistunut löytämään yhden kuvan verkosta, missä tällainen palkki on. Kuva esitti D-1-mallin ohjaamoa. Muissa ohjaamokuvissa vempelettä ei esiinny. Mahtaakohan tämä olla ihan kurantti osa vai raksitaanko pois?

Toinen kysymys koskee siipikonekivääreitä. Nämä on mallissa mahdollista jättää näkyviin siipiluukuista, mutta mistään ei löydy kuvia niistä. Näkisi mahdollisia johdotuksia ym. fiilistä siiven sisällä. Osaako kukaan johdattaa tältä osin kamelin keitaalle?
Tässä alkajaisiksi sivu D-vitosen manuaalista:



Palkista löysin ohjekirjakuvan, joskin B2-koneesta. Vaikuttaisi puhtaasti hatusta vedettynä jonkinlaiselta pehmikkeeltä, jos vaikka kuski sattuisi pökräämään syöksystä oikaistessa. Täytyy tutkia tarkemmin, jos jostain löytyy nimi tälle vempeleelle. Tässä kuvassa sitä ei ole nimetty:
Eikun korjaan: numero 17 pehmustettu pääntuki :-) viiteviiva jäänyt vajaaksi



Edit: Korjattu käännös
Viimeksi muokattu 13.11.2020 06:24
Mahtavaa, kiitos Ari! Tämä palsta ei petä koskaan!
Hei. Eiköhän tuo leukatuki ollut vain joissain aiemmissa 87 versioissa. Tuskin missään D ja G malleissa enään…kun oli tuo tähtäinsysteemikin muuttunut…
Tässä on kuva ohjaamosta, jossa tuo tuki on. Kuvatekstissä väitetään kyseessä olevan D-1, mutta enpähän osaa stukia kehnommin tuntevana sanoa onko tosiaan näin.

Linkki
Hei jälleen. Itse tein Trumpeterin laatikosta D-5 version. Kaiken mahdollisen tutkimisen jälkeen katsoin paremmaksi jättää tuon kyhäelmän pois. Tosin tein myöhemmän variantin, eli Kuhlmey koneen, jossa on kupolitähtäin. Skrätsinä joutui väsäämään. Mutta sen verran vielä, että noita Stukia ei enään 40-luvulla suunniteltu , semminkin modifioitiin sitä vanhaa. A ja B- malli olivat omanlaisiaan, mutta D ja G-mallit eivät juuri poikkea toisistaan. Jotain lisättiin, jotain poistettiin. Aivan mahdollista, että tuo otsatuki on ollut jossain alkupään D-koneissa…
Miten toteutit tuon kupolin?
Juha Jokinen kirjoitti:
Hei jälleen. Itse tein Trumpeterin laatikosta D-5 version. Kaiken mahdollisen tutkimisen jälkeen katsoin paremmaksi jättää tuon kyhäelmän pois. Tosin tein myöhemmän variantin, eli Kuhlmey koneen, jossa on kupolitähtäin. Skrätsinä joutui väsäämään. Mutta sen verran vielä, että noita Stukia ei enään 40-luvulla suunniteltu , semminkin modifioitiin sitä vanhaa. A ja B- malli olivat omanlaisiaan, mutta D ja G-mallit eivät juuri poikkea toisistaan. Jotain lisättiin, jotain poistettiin. Aivan mahdollista, että tuo otsatuki on ollut jossain alkupään D-koneissa…
Kuhlmeyn masiina tässäkin on tulilla, ja samaa tähtäinasiaa olen pohtinut. Rakentaako vai jättääkö rakentamatta… Laiska kun olen, taidan tyytyä laatikon originaaliyksilöön s7+DB. Taidan näillä puheilla leikellä pois tuon pääntuen maisemaa rumentamasta.

Toki sentään stukaankin tuli aika merkittävä muutos ulkomuodossa tuohon D-malliin. Voisi puhua samanlaisesta muutoksesta kuin Bf109:ssä E-mallista F-malliin: Ilmanottoaukkoja uusiin paikkoihin, konepellit ja keulan muoto uuteen uskoon, korkeusvaakajien tuetkin taisi mennä uusiksi. Ja tietysti kuomun muoto! Makuasia toki onko tämä modifikaatio vai mikä. :)
Parikymmentä vuotta sitten rakensin Kuhlmeyn S7+LK:n Monogramin sarjasta. Tähtäimen kuplan vedin sopivanmalliseksi veistetyn mallineen päälle letkeäksi lämmitetystä kirkkaasta muovista.

Moi taas. Kupolitähtäimen toteuttamiseen sai käyttää taiteellista vapautta. En rakentanut varsinaista tähtäilaitetta. Kaiversin kuomun päälle neliön, jonka väritin tummaksi. Siihen sitten päälle hyvin monta kerrosta kirkasta akryylia. Kyllä se näyttää kohdullisesti siltä miten kuvissakin. Eli ei näy kun kupoli ja jotain tummaa sen alla. Nyt asiantuntijat sitten lyömään saitille kuvia tuosta tähtäysjärjestelmästä. Niitä oli ainoastaan viimeisissä Stukissa. Kuhlmeyn koneissa nähdäkseni kaikissa…