Pienoismallit.net

Fokker F.VII FE-2:n sukset

Noista Juhan ilmoittamista mitoistahan on hyvin pääteltävissä, että mittakaava on 1/144.
Kalle Rantanen kirjoitti:
Noista Juhan ilmoittamista mitoistahan on hyvin pääteltävissä, että mittakaava on 1/144.
Aivan.
Hitsi, että matematiikan opettaja unohti tehdä laskalmia);

Mutta kiitos!

PS:

Pituuksien suhde 19/2700 = 0,007

sama kuin mittakaavasuhde 1/144 = 0, 007

joten OK
Viimeksi muokattu 26.11.2019 23:41
Juha Savola kirjoitti:
Martinsyden sukset me sitten on! Kiitos
Tuskin kuitenkaan Martinsyden, samankaltaiset malliltaan tosin. Tuo Fokkerihan on huomattavasti suurempi koneena kuin Martinsyde ja mitä Tikkakoskella tuota konetta on katsellut niin taitaisi olla hieman liian pienet tassut Fokkeriin?
En osaa sanoa juuta enkä jaata voisivatko olla Martinsaikkarin sukset, mutta Tikkakoskella Ilmavoimamuseon Martinsaikkarin sukset ovat Stieglitzissä ja Viimassa käytetyt sukset joten ne ovat Martinsaikkariinkin liian pienet. Syy miksi ovat asennettu on se, ettei alkuperäisiä ole löytynyt.
Taitaa Martinsyden rakennussarjassakin olla liian pienet sukset, jos malli otettu Tikkakosken suksista.
Antti Lappalainen kirjoitti:
En osaa sanoa juuta enkä jaata voisivatko olla Martinsaikkarin sukset, mutta Tikkakoskella Ilmavoimamuseon Martinsaikkarin sukset ovat Stieglitzissä ja Viimassa käytetyt sukset joten ne ovat Martinsaikkariinkin liian pienet. Syy miksi ovat asennettu on se, ettei alkuperäisiä ole löytynyt.
Taitaa Martinsyden rakennussarjassakin olla liian pienet sukset, jos malli otettu Tikkakosken suksista.
No ilmankos ne vaikuttaakin niin pieniltä. Vaikka ei tähän ketjuun kuulukaan, niin onko Antti Fieseler Storchin suksien mitoista tietoa, nehän oli myös saman tyyppiset malliltaan?
Antti Lappalainen kirjoitti:
Taitaa Martinsyden rakennussarjassakin olla liian pienet sukset, jos malli otettu Tikkakosken suksista.
Niin, ja mielestäni tuohon Fokkeriin ei kertakaikkiaan sovi alimitoitetut muiden tyyppien sukset.

Kuvista siis vastaus, jos niistäkään saa.
Mika Kauranen kirjoitti:
Itseänikin tuo aihe on jo pitkään piinannut, mutten ole löytänyt 1/72 skaalassa mallisarjoja kuin kolmimoottorisille versioille.
Hei Mika. Kuten jo offline-periodini aikana selvisi, rakennan mallia 1:144-suhteisesta AZ Models-paketista. Hiukan on toksinen kombinaatio: AZ Models + niukat referenssimateriaali + mittakaava. Kommenttisi suhteen ironisinta tässä on se, että tämäkään mallisarja ei kyllä F.VIIa/1m, vaan lähinnä /3m. Keula on komimoottoriseenkin liian pitkä (sarjasta saisi helposti tehtyä F.VIIIn). Kaksi settiä potkureita (kaksilapaiset ja kolmilapaiset) ovat lähinnä F.VII/3m tai F.VIII mittakaavaa, joten lapojen pidennys on tässä myöskin työn alla. Luonnollisesti muutama muukin muotovirhe on täytynyt korjata.
Viimeksi muokattu 27.11.2019 14:31
Markku Rinne kirjoitti:
Tuskin kuitenkaan Martinsyden, samankaltaiset malliltaan tosin.
Samaan lopputulokseen tulin pikaisen kuivaharjoittelun jälkeen. SA-kuvien perusteella Fokkerit sukset ovat Martinsaikkarin suksia lähes tuplasti pidemmät. Jos katselen noiden kuvissa suksien vieressä poseeraavia kavereita, niin mielestäni sukset ovat jonkin verran leveämmät kuin heidän saapaiden pohjien leveys, joten suksien leveys on siinä 30 cm (ja huomattavasti kapeammat kuin esim. Martinsaikkarin suksien pituus:leveys -suhteen perusteella laskettuna). Teen muutaman koeponnistuksen metritavarasta, ja katsotaanpa sitten, miltä näyttää.
Tikkakosken Martinsaikkarin sukset, eli SZ/VI -koneen sukset ovat 1500mm pitkät ja 300mm leveät.

21.9.1927 päivätyssä piirustuksessa IVL:n suksista oli mm. seuraavat koot:

"Focker, Martinsyde": pituus: 2250mm, leveys edestä: 340mm, leveys takaa: 300mm ("Focker" ehkä Fokker D.10 joka hajosi 1926, mutta suunniteltiin korjattavaksi)

Koolhoven F.K 31: pituus 2900mm, leveys 500mm

Muut koot olivat pienempien koneiden.

Suksia valittaessa koneen paino määrää suksen koon. SIHL artikkelissa mainitaan, että FE-2:n sukset olivat kehnot ja toimivat vain kun lunta oli vähän ja pinta kova, talvellakin käytettiin pyöriä. Eli sukset ovat olleet alimittaiset.

Fokker F.VIIa:n tyhjäpaino 1 850kg, lentopaino 3 600kg
Koolhovenin tyhjäpaino 1 350kg, lentopaino 2300kg
Fokker D.10:n tyhjäpaino 861kg, lentopaino 1246kg
Martinsyden tyhjäpaino 867kg, lentopaino 1265kg

Näiden tietojen perusteella Koolhovenin sukset olisivat sopivimmat näistä ehdokkaista. Toki muitakin suksia on voinut olla.
Antti Lappalainen kirjoitti:
Koolhoven F.K 31: pituus 2900mm, leveys 500mm
Koolhovenin suksien pituus sopii hyvin siihen, mitä kuvista arvelin. Leveyden arviointi kuvista on paljon epätarkempaa, mutta noita kenkiä ja suksia valokuvasssa silmäilemällä uskon 50 cm leveyteenkin ihan hyvin.

Martinsaikkari-mallini sukset sopivat noihin SZ/VI mittoihin (paitsi, että ovat leveämmät edestä kuin takaa) ja ovat siis todella paljon liian lyhyet.