Pienoismallit.net

Suomi Fiiattien maalauskaavio talvisodan aikana

Mika Kauranen kirjoitti:
Siellä varmaan lukee niin, mutta mitä referenssiä tässä on lopulta uskominen, kun värivalokuvia ei ole?
Pala alkuperäistä verhoilua, aikalaistodisteet ja valokuvat johtivat kirjan tekijät kahden värin päätelmään. Tuon tarkempaa selvitystä en löytänyt. Olisihan se kiva tietää mitä aikalaistodisteet pitävät sisällään.

E-P
Niin. Enpä tiedä siitäkään onko niitä tummanruskeita laikkuja ollut. Semminkään tuossa FA-1 Versiossa, jota itsekin parhaillaan rakentelen. Hauskemman näköinen laitteesta tulee, kun vetäisee kummatkin värit, mutta yhtäkaikki. Paras kuva koneesta on se kaiketi ainoa Karin ja kumppaneiden kirjassa. Juuri Härmälään saapuneena. Mustavalkoinen sekin tietysti, mutta jättää tulkinnanvaraa…en löytänyt italiankielisiltäkään saiteilta sen kummempia tulkintoja aiheesta. Niitä ei liene ole. Ja kuitenkin jokainen laikku noissa Italian koneissa oli huitaistu…jos kohta myös esimerkiksi Mersuissakin! :)
Juha Jokinen kirjoitti:
Niin. Enpä tiedä siitäkään onko niitä tummanruskeita laikkuja ollut. Semminkään tuossa FA-1 Versiossa, jota itsekin parhaillaan rakentelen. Hauskemman näköinen laitteesta tulee, kun vetäisee kummatkin värit, mutta yhtäkaikki. Paras kuva koneesta on se kaiketi ainoa Karin ja kumppaneiden kirjassa. Juuri Härmälään saapuneena. Mustavalkoinen sekin tietysti, mutta jättää tulkinnanvaraa…en löytänyt italiankielisiltäkään saiteilta sen kummempia tulkintoja aiheesta. Niitä ei liene ole. Ja kuitenkin jokainen laikku noissa Italian koneissa oli huitaistu…jos kohta myös esimerkiksi Mersuissakin! :)
Edelleenkin:

Kertomukseen liittyen siellä on myös ns. "Maaliruutu", jossa todetaan: "Suomeen tuodut Fiat G.50 -hävittäjät oli maalattu kolmiväriseen kaavioon C1 (keltainen, vihreä, ruskea). G.50 hävittäjiä maalattiin myös kaksiväriseen vaihtoehtoon C2 (keltaisella pohjalla vihreitä laikkuja) sekä vihreä-vihreä kaavioon (C3A), mutta nämä tulivat käyttöön vasta vuonna 1940, samoihin aikoihin kun Fiatit olivat jo tosi toimissa Suomessa."

Uskoako sitä mitä minkä "pitäisi päteä", vaiko sitä mikä on "yleinen uskomus"? Tosi hankala juttu.
Stenmanin kirjassa "Fiat laivue" Hälv26 sodassa on usea kuva jossa näkyy selvästi yläpinnan kolmivärisyys ja myös monta kuvaa joissa yläpinta on kaksivärinen.
Jari B. Miettinen kirjoitti:
Stenmanin kirjassa "Fiat laivue" Hälv26 sodassa on usea kuva jossa näkyy selvästi yläpinnan kolmivärisyys ja myös monta kuvaa joissa yläpinta on kaksivärinen.
Minulla on juuri se kirja tällähetkellä lainassa. En kyllä itse pysty erottamaan mustavalkokuvista, että onko kaavio kolmi- vai kaksivärinen. Ne kyllä erottuvat selkeästi, joissa kaavio on myöhemmin maalattu suomalaiseen tyyliin. Yhtään värikuvaa ko. kirjassa ei ole.
No sitten sivu 48 siiven yläpinta; kaksiväriset läikät ja sivu 63 kuvat.
Kyllä tuosta Jarin mainitsemasta teoksesta ne parhaat kuvat löytyvät. Kari on vuosien kuluessa tehnyt oivallista tutkimustyötä. Päättelee kukin sitten keskenään, oliko myös niitä tummanruskeita laikkuja…kenties ei ollut. Mutta, kun niitä referenssikuvia ei löydy värillisinä. Ja kun mustavalkokuvatkin ovat otettu joko pan- tai apo-kromaattiselle filmille, niin sekin muuttaa värejä aika radikaalisesti. Ei nyt ihan mustasta tule valkoinen, mutta ruskean ja vihreän sävyt kyllä menevät miten menevät…
Gianguido Castagnon omakustanne "Fiat G.50 - Italian Wings for Finland" (2007) sanoo seuraavaa:

"The original livery of G.50’s was the typical Italian one, mottled in dark green and dark earth on a medium brown background, with the undersurfaces painted in a glossy colour defined by some sources as 'light grey' and by others as 'silver grey'." (sivu 13)

Kirja joka noin muuten antaa tarkat tiedot lähteistään ei tämän tiedon alkuperästä mainitse mitään.
Chris Dunning kirjassaan Regia Aeronautica - An operational history - on kuvannut Espanjan sisällissodan aikaista kalustoa sivulla 35 - 36, Br. 20 sekä G.50, joissa suojamaalaus yläpinnalla 2-värinen, Giallo/Verde Mimetico. G.50:stä on lisäksi 2 puolen sivun valokuvaa, jotka tukevat kirjan tulkintaa 2-värisestä yläpinnasta. Fiatit ovat valokuvissa varhaista mallia katetulla ohjaamolla. 16.3.1939 spesifikaatiolla No.9012/DGCA kaikki koneet määrättiin maalattavaksi tuotannossa kauttaaltaan tumman vihreäksi (Verda Oliva Scuro) ja varsinainen naamiointi toteutettaisiin vasta joukko-osastoissa. Miten näitä määräyksiä sitten toteutettiin, oli kirjailijan mukaan kokonaan oma tarinansa.
Kuten jo tässä keskustelussa aiemmin totesin, ei löytyne mitään tiettyä faktaa värityksiin. Mutta mukavahan näistä asioista on jutella! Minulle se on tämän sivuston pääasia :)