Pienoismallit.net

Ryhmärakentelu: Royal Air Force 100 vuotta

Ekat liimailut Academyn Catalinaan.


Siirtokuvat on DK Decalsilta Bismarckin löytäneeseen 209. laivueen koneeseen AH545.
Tornadon mallisarjaksi valikoitui Hasegawa.
Samu Sahlsten kirjoitti:
Tornadon mallisarjaksi valikoitui Hasegawa.
Mielestäni hyvä sarja. Teetkö vihreä-harmaaseen maalaukseen?
A Lappalainen kirjoitti:
Samu Sahlsten kirjoitti:
Tornadon mallisarjaksi valikoitui Hasegawa.
Mielestäni hyvä sarja. Teetkö vihreä-harmaaseen maalaukseen?
Meinasin tehdä siitä Persian Gulf-koneen desert pinkkinä.
Mukana!

Mallina Airfixin Bristol Beaufighter 1/72
Nimi lisätty listaan .
Mukana ollaan! Aiheena Ensimmäisen maailmansodan ja vissiin myös koko RAF:n historian menestyksekkäin yksittäinen hävittäjäkone, majuri William Barkerin lentämä Sopwith F.1 Camel B6313:

Tale of a Camel

Vielä en ole osannut päättää, teenkö 1/48 Eduardin vai 1/32 WnW:n.

t. Mikko
Melkein Mikko toivoisin 1/48 kun kiinnostas itsekkin se jossain vaiheessa tehdä . Ois mukava tietää mitä varoa etukäteen ;) .
Ville Siltanen kirjoitti:
Melkein Mikko toivoisin 1/48 kun kiinnostas itsekkin se jossain vaiheessa tehdä . Ois mukava tietää mitä varoa etukäteen ;) .
Valitettavasti valintani osui WnW:hen, mutta jos haluat tietää enemmän, koeta hankkia jostain Pienoismalli-lehden numero 2/2008. Kirjoitin siihen varsin perusteellisen jutun Eduardin F1 ja 2F1 Cameleista.

Pääpointseja olivat:

- ei niin helposti kasaan menevä, kuin Eduardin 2. sukupolven mallit (kuten Nieuport 17 ja 11, Albatros D.II, D.III ja D.V, Roland C.II jne)

- Potkuri hieman väärän muotoinen (Virheen juuret ovat Ian Stairin Windsock -profiilissa)

- Clerget -moottori on ainoa vaihtoehto, eikä kovin hyvän näköinen. Sylinterien lamellit kauhean paksuja!

- Siivekkeiden ja siipien väliin jää melko iso rako.

- laskutelineen akselit suorassa. Ne kääntyivät hieman yläviistoon kentällä seisovassa koneessa

Myöhemmin olen vielä havainnut että:

- Istuinvyöt ovat väärän laiset useimpia Cameleita varten. Olkahihnat tulivat käyttöön hyvin myöhäisessä vaiheessa sotaa. Standardi Cameleissakin oli leveät lannevyöt. Eduard teki saman kämmin vielä SE5a:nsakin kanssa ja myy nyt aftermarket settinä lannevöitä SE5a:han! Nämä käyvät Cameliinkin

Hieno malli Eduardin sarjasta kuitenkin rakentuu! Rohkeasti vaan sen kimppuun!

t: Mikko
Kiitoksia tiedoista ,ehkä joku päivä otan tuon Camelin työn alle .Varsinkin siinä tapauksessa ,että siihen törmää edulliseen hintaan.Samalla kiinnostaisi tehdä Triplane,SE5,Bristol fighter ja edellä mainittu Camel.Sitten olisi itseä kiinnostavat Brittien ekan maailmansodan aikaiset koneet tehty.Täytyy tässä pikkuhiljaa alkaa etsimään malleja ja päivitin listaan WNW-mallin.

T:Ville