Pienoismallit.net

Eduard 1/48 Bf-109G-6 tuunausketju

Tuohan on ihan hyvän näköinen valmiina tuo malli. Kaiken tään vouhkaamisen jälkeen kuvittelin sen olevan ihan hirveen näköinen. Itelleni riittää ainakin tuo taso hyvin. Kannattaako tätä harrastusta ottaa ihan noin vakavasti. Ihan varmasti saa hermot menemään ja kaikenmaailman ams oireet hommattua jos joka ainoat millinsadasosat pitää laskea.
Ongelmaa ei ehkä olekaan sekakäyttäjien osastolla,mittakaavasidonnaisethan tässä turhautuu..
Ja senkin ehkä kestäisi,jos edes mittasuhteet olisivat oikein.Kyseessä on kuitenkin yksi hienoimmin detaljoiduista sarjoista,mitä olen koskaan nähnyt.Tottakai Eduard on valovuosia edellä Hasesta… kaikessa muussa paitsi tärkeimmässä,muodoissa.Puolen sentin mittavirhe ei mua haittaa pituudessa puoleen tai toiseen.Mutta jos profiili on väärin niin se on toinen asia
Moi Mikko,

Kiitokset vastauksesta.

Olet varmasti oikeassa, että Hannu Valtosen teokset Messerschmitt Bf 109 ja Saksan sotatalous ja Tavallisesta Kuriositeetiksi lienevät lähinnä Bf 109:n lekojen yleistä "raamattua". Pitänee hankkia ko. opukset ja paikata aukko sivistyksessä; kenties Valtosen kirjat innostavat Mersu-mallaukseen…Ja muuten on erityisen hienoa, että huippuasiantuntija löytyy Suomesta.

Samoin uskon, että Jochen Prienin & Peter Rodeiken opus Messerschmitt Bf 109 F, G, & K Series: An Illustrated Study on erinomainen tavallaan spesifi "raamattu" tietyistä Bf 109 alatyypeistä; sillä Peter Rodeiken teos Focke Wulf Jadgflugzeug Fw 190A Fw 190 "Dora" Ta 152 H on yhä paras- yleis "raamattu" Focke Wulf koneista. Jochen Prienhän on puolestaan raapustellut vain muutamia merkittäviä teoksia, kuten esim. Die Jagdfliegerverbande Der Deutschen Luftwaffe 1934 Bis 1945 ja JG 3 "Udet", JG 77, JG 53 Mersu-yksiköiden kronologiat; joten eiköhän hemmo tiedä mistä skriivaa…

No joo, Jerryn AM bisnes on sitä mitä se on. Ja aivan varmasti Jerry pukkaa tulevaisuudessakin runsaasti enemmän ja vähemmän tarpeellisia (todennäköisesti vähemmän tarpeellisia) resiiniosia sakuhävittäjiin (plus jenkkihävittäjiin) parissakin mittakaavassa.

Joo, ymmärrän hyvin tuon mittakaavasidonnaisuuden, kun kyse on yhdestä merkittävimmästä ja suosituimmasta hävittäjätyypistä ja ennen kaikkea kun kyse on suosikkilekostasi.

Hmm, Haselle tarjoutuu ilmeisen selvästi tilaisuus nokittaa, mikäli Hase uudistaisi Bf 109 sarjansa…

Moi Paavo,

Harrastuksia ei koskaan saisi ottaa liian vakavasti, vaikka välillä harrastukset lipsahtavat vahingossa itse kullakin sinne turhankin vakavalle puolelle aina silloin tällöin☺

Ja joo, turhaan niitä millinsadasosia laskee, turhaa stressiä, en laske itsekään, mutta toki ymmärrän heitäkin, jotka jostain syystä - yleensä mittakaavasidonnaisuus - haluavat tehdä niin; kukin taplaa tyylillään.

Hyviä mallailuhetkiä! Parhain terveisin, AJ
Viimeksi muokattu 11.6.2014 22:37 +
  • turhat pois AJ
Argumenttien pohjalta on pakko todeta, että osa mallareista näyttää elävän ideamaailmassa, jossa täydellisen rakennussarjan puuttuminen johtuu huonosta laadunvalvonnasta, väärien ihmisten vääristä kohteista väärillä tavoilla tekemistä mittauksista sekä ahneudesta, eikä siitä, että kenties sitä ideaa ei vain voi vangita tässä meisdän todellisuudessamme. Epätietoisuuden sietäminen saattaa olla vaikeaa, varsinkin jos on onnistunut luomaan itselleen harhakuvan, että kaiken tutkimisen jälkeen todella tietäisi jotain.
Jari B. Miettinen kirjoitti:
Eduardin sivuilta ja IPMS Deutschlandin sivuilta löytyy tarina ja valokuvat miten oikea kone ja mitkä yksilöt on mallia varten mitattu, sielläkin on viihdettä kerrakseen =) Siiven kärki on mallinnettu lyijykynällä paperille laitoja myöden piirtämällä… kannattaa katsella viihteen vuoksi. Eduardin omistajan poika kuulemma on vastannut 3D mallinnuksesta ja tietojen tuotantoon laitoista,
En kyllä itse keksi mitään parempaa tapaa oikeiden muotojen kopioimiseksi kuin yllä esitetty menetelmä, ainakin litteille esineille.
Ja mitä erityistä on siinä jos johtajan poika vastaa mallinnuksesta?
Jostakin syystä Bf 109 on aina osoittautunut vaikeaksi koneeksi mallittaa. Tästä todisteena historiallinen lista rakennussarjoista jotka jopa edes silmämääräisesti eivät oikein vastaa kuvaa ao. koneesta. Myös hyvien mittapiirrosten hankkiminen voi olla vaikeaa (näillä kahdella asialla saattaa olla jotakin tekemistä toistensa kanssa).
Onneksi en rakentele lentokoneita. Vielä… :)
Jouni Koski kirjoitti:
Onneksi en rakentele lentokoneita. Vielä… :)
Onneksi noi prätkät on helpommin mitattavissa, tosin noitakaan ole kauheasti mittaillut…