Pienoismallit.net

Ryhmärakentelu: Messerschmitt Bf 109

Mikä tuossa nyt niin huonoa sitten on? Oon tuon itekkin rakentanut ja piti ottaa ihan esille tutkittavaksi ja ei tuo nyt niin huono ole. Hinta laatu suhteeltaan minusta hyvä. Tais olla jopa Suomi siirtokuvatkin mukana.
Paavo Virolainen kirjoitti:
Mikä tuossa nyt niin huonoa sitten on? Oon tuon itekkin rakentanut ja piti ottaa ihan esille tutkittavaksi ja ei tuo nyt niin huono ole. Hinta laatu suhteeltaan minusta hyvä. Tais olla jopa Suomi siirtokuvatkin mukana.
Osissa paljon ylimääräistä pursetta, ohjaamon kolmiosaisesta lasituksesta ei mitkään osat sovi niille tarkoitetuille paikoille, laskutelineiden varsien kiinnitystapa siipien alapintoihin on omituinen - niitä on lähes mahdotonta saada oikeanlaiseen "kulmaan" ja mielestäni koneen nokka tuulilasista eteenpäin on aivan liian lyhyt.

Suomalaiset siirtokuvat ovat todellakin mukana (pyöreät kokardit & lepakkotunnus).
No jos vertailukohtana käyttää laadukkaana valmistajan pidettyyn Hasegawaan niin kummassakin on millilleen sama mitta tuulilasin alareunasta spinnerin kärkeen. Just mittasin :)
Paavo Virolainen kirjoitti:
No jos vertailukohtana käyttää laadukkaana valmistajan pidettyyn Hasegawaan niin kummassakin on millilleen sama mitta tuulilasin alareunasta spinnerin kärkeen. Just mittasin :)
No voi hitsi - sitten minulla on tässä tilanteessa jokin outo "näköhärö".
Pitää uskoa, kun olet mitannut.
Se kuomu oli muistaakseni hankalaa jos melkein mahdotonta saada kunnolla kiinni asentoon. Joten laitoin sen avonaiseksi.
Paavo Virolainen kirjoitti:
Se kuomu oli muistaakseni hankalaa jos melkein mahdotonta saada kunnolla kiinni asentoon. Joten laitoin sen avonaiseksi.
Monen hioskelun ja vuoleskelun jälkeen sain kuomun kiinni - ja sinne sisälle istumaan ns. miljoonalaatikkopilotin.
Sitten meni laskutelineiden kanssa hermot - joten päätin tehdä lentävän Mersun, jossa telineet on vedetty ylös siipien sisälle. Kuinka ollakkaan, eihän niitä telineitä tässä mallisarjassa ole suunniteltu ollenkaan sisälle vedetyiksi - traktorin takarenkaita lähinnä kooltaan muistuttavat renkaat eivät sovi siipien syvennyksiin laskutelinevarsineen - niinpä jouduin tekemään kaikenlaista vippaskonstia saadakseni telineet kiinni siistin näköisesti. En nyt sitten piruuttanikaan kerro, että mitä tein ;-)

Tällä hetkellä onkin sitten maalauksessa jalusta lentävälle unkarilaiselle Mersulle - jalustan yleisväriksi laitan vaalean harmaan, mutta lisäväriä siihen tulee, kun maalaan jalustan pintaan Unkarin puna-valko-vihreän kansallislipun.
Kalkkiviivoilla! Siivenkärkien äärivalot pitäisi vielä maalata, ja pari 000-siveltimen paikkoa. Antennilankakin meni harjoitteluksi, alastulevaa ei ehkä olisi kannattanut kiristää ollenkaan?

Tästä on hyvä aloittaa:


Alunperin tuossa piti olla E7, mutta tuo E1 on oikeastaan hauskemman näköinen, joten se seuraavaksi työn alle. Eduardin E7 ehtinee myös tähän ryhmärakenteluun ellei tämä E1 ole aivan järkyttävä kokemus.
Pasi Ahopelto kirjoitti:
ellei tämä E1 ole aivan järkyttävä kokemus.
Tuskin on! Näpräämistä tuossa on enemmän, kuin Hasen mallissa, mutta ainakin se, mitä osia on sovitellut, niin kittipurkin voinee jättää kiinni.
Moi Raimo
Haluaisin ilmoittautua mukaan 109 Mersun ryhmärakenteluun.
Tarkoituksena olisi rakentaa 1:72 skaalan Bf 109 K-4 ja Bf 109 G-6.
t. Kartsa