Pienoismallit.net

Curtiss Kittyhawk I

AK578 / GA-V, 112 Sqn

Vai että KITTIhawk?

No todellakin. Jotta kustannustehokkaasti saataisiin mahdollisimman monta P-40:n varianttia ulos samoista muoteista, on useita kohtia koneesta toteutettu inserteillä, jotka sitten vaihtuvat paketointien mukaan. Tässä sarjassa tällaisia ovat mm. siipikonekiväärit, hylsynpoistoaukot, ohjaamon taka-osa ja koko pyrstö. Insertit eivät tietenkään asetu juuri missään luonnollisiin paneelisaumoihin, joten kittituubin ja vesihiomapaperin villi leikki voi alkaa…

Edellinen ei ole valitusta, vain toteamus. Muuten sarja oli oikein laadukas. Ainoa varsinainen kritiikki kohdistuu lasiosiin. Ne eivät oikein tahtoneet istua paikoilleen. Lisäksi kuomun liukuva osa on toteutettu varsin ihmeellisesti; Alaetukulmassa oleva viiste ei kuulu kuomuun. Sen kuuluisi olla ihan terävä kulma. Täten kuomun voisi siis esittää vain kiinniasennossa, mutta sepä ei sopinut paikoilleen takasivulasien laittaessa hanttiin. Jätin siis kuomun auki, enkä jaksanut alkaa sitä korjailemaan.

Maalauksesta: Kone esittää 112 laivueen Flying Officer Neville Duken nimikkoa AK578 / GA-V. Tällä koneella Duke pudotti yhden italialaisen Macchi C.200 -hävittäjän ja jakoi toisen.

Monet Pohjois-Afrikkaan lähetetyt Kittyhawk-koneet olivat tullessaan normaalissa vihreä-ruskea -päivähävittäjäkaaviossa. Aavikkomaalaus toteutettiin vetämällä vihreiden alueiden päälle Midstone -hiekanruskeaa. Tämä suihkittiin vapaalla kädellä ja melko huolettomasti kuten monista referenssikuvista voidaan havaita. Mm. runkotunnukset ovat osittain maalin peitossa. Muutenkin aavikko-Kittyhawkit olivat monesti todella rähjäisen näköisiä raasereita.

Tämän mallin piti alunperin valmistua aavikkoryhmärakenteluun. Tavallaan on aika hupaisaa ja säälittävääkin, että tosiaan kuvittelin saavani jotakin ajoissa valmiiksi.

Maaleina Xtracrylix kauttaaltaan ja mattalakka Johnson-Flatbase. Ohjaamossa Eduardin etsivyöt, antennilankana elastaanilankaa.

Kommentit

Komea on kone, sekä esikuva että toteutus. Wild Bill Kelson Warhawk olisi hauska projekti…
PhantomII 11.8.2011 20:56 Vastaa lainauksella
Hieno Kittyhawk! Pikkujamppana fanitin kovasti Airfixin 1:72 tekeleen kansikuvaa, jossa tällainen kone lentää muistaakseni saksalaisen kolonnan yli. Jokatapauksessa hieno malli, eikä ilmoittamasi "virheet" tai muut tuskailut ainakaan minun silmiini mitenkään osu eikä satu. Hieno malli.
Mainio teos! Miten istutit kuomun takana olevan sivulasit paikoilleen? Käsittääkseni ne ovat sarjassa ilman raameja, joten tavanomainen liimaaminen on riskialtista puuhaa.
Tyylikkään näköinen laite. Kannattaa ehdottomasti rakentaa jonkinlainen alusta tälle, pääsee oikeuksiinsa paremmin. Oliko malli kuinka helppo rakentaa ja millaiset olivat siirtokuvat laittaa?
Hieno Kittyhawk.GA-C odottaa omassa laatikossa rakentajaa, Airfixin malli. Taitaa tämä olla asteen parempi kasattava kuitenkin.Antenni lanka on hieno.Saako kysyy ,mitä tuote on merkiltään ja mistä saa ? Siimaa olen joihinkin laittanut,on niin kovin vaikeaa se.
Teppo Toiviainen kirjoitti:
Saako kysyy ,mitä tuote on merkiltään ja mistä saa ?
Teppo hei - venyvää elastaanilankaa saa kaupoista jotka myyvät ompelutarvikkeita - tuotahan löytyy ihan "markettikamana" - itse ostin rullan muistaakseni Tarjoustalosta.
En löydä mitään moitittavaa,ainoastaan kehuja:hieno malli!
Kosander 12.8.2011 15:09 Vastaa lainauksella
Sale Haapasalo kirjoitti:
Mainio teos! Miten istutit kuomun takana olevan sivulasit paikoilleen? Käsittääkseni ne ovat sarjassa ilman raameja, joten tavanomainen liimaaminen on riskialtista puuhaa.
Lasit on liimattu Micro Kristal Clearilla. Ja olet oikeassa, ne oli hankala laittaa ja valitettavasti se näkyy paikoin myös lopputuloksesta. Muutenkin onnistuin sössimään lasien kanssa, sillä maskit olivat falskanneet melkein joka ruudussa. Hammastikulla sitten rapsuttelin lasit siedettäviksi.
Miika Kaarna kirjoitti:
Oliko malli kuinka helppo rakentaa ja millaiset olivat siirtokuvat laittaa?
Sarja oli muuten ihan normi Hasegawaa, mutta em. insertit ja niiden pakkelointi ja hionta tekevät hommasta hieman työlään. Lisäksi on oltava tarkkana, että pysyy kartalla mitä osia eri vaihtoehdoista kuuluu juuri siihen yksilöön mitä on tekemässä.

Siirtokuvat olivat myös tyypilliset Hasegawat; paksuudeltaan lainapeitteen luokkaa. Eli erittäin vaivattomat siirrellä ja asetella, mutta vaativat litratolkulla pehmennintä, jotta asettuvat panelisaumoihin. Eivätkä asetu sittenkään. Mm. runkokokardin reunus näkyy maalikerroksen alta niissä kohdin, joissa on ylimaalausta Midstonella.
Kosander 12.8.2011 15:24 Vastaa lainauksella
Teppo Toiviainen kirjoitti:
Antenni lanka on hieno.Saako kysyy ,mitä tuote on merkiltään ja mistä saa ? Siimaa olen joihinkin laittanut,on niin kovin vaikeaa se.
Gold-zack on merkiltään ja se on, kuten Raimo sanoi, marketti- tai ainakin ompelutarvikeliikekamaa. Olen halkaissut langan pitkittäin, jolloin sen saa ohuemmaksi. Ensimmäistä kertaa kokeilin itsekin nyt tähän malliin ja hyvältä vaikuttaa. Mitenkähän vaan sietää ajan hammasta, eli hapertuuko kuminauhan lailla…?
Kiitos Kosander ja Raimo hyvistä vinkeistä ! Tarjoustalossa välil asioinkin.
Teppo Toiviainen kirjoitti:
Hieno Kittyhawk.GA-C odottaa omassa laatikossa rakentajaa, Airfixin malli. Taitaa tämä olla asteen parempi kasattava kuitenkin.Antenni lanka on hieno.Saako kysyy ,mitä tuote on merkiltään ja mistä saa ? Siimaa olen joihinkin laittanut,on niin kovin vaikeaa se.
Teppo, netistä löytyy sellaista venyvää ja tiukkuuden pitävää E-Z linen- merkkistä lankaa tai siimaa. Venyy 700% ja pitää tiukkuuden. Saatavana kahta paksuutta ja väriä. Ostin omani mustana eBay:sta. Edellyttää tietysti englannin kielen alkeiden osaamista ja luottokortin.
Eip ole mitään moittimista. Perfect!"
Seppo Valjakka kirjoitti:
Teppo, netistä löytyy sellaista venyvää ja tiukkuuden pitävää E-Z linen- merkkistä lankaa tai siimaa. Venyy 700% ja pitää tiukkuuden. Saatavana kahta paksuutta ja väriä. Ostin omani mustana eBay:sta. Edellyttää tietysti englannin kielen alkeiden osaamista ja luottokortin.
Kiitos Seppo vinkistä,Englantia olen opiskellut vaihtelevasti 40 vuotta.Löytyy korttejakin jos tarvii.No en oikein luota tuohon Ez lineen, katsoin mainokset ja näytti kuin olisi voimalinjan sähkökaapelia ja paksua koneen mittakaavaan nähden,jos sitä ei saa ohennettua,jää ostamati.
EZ-Linea on kahta eri paksuutta, 0.003 ja 0.006 tuumaa eli about 0.076 ja 0.152 mm. Ja kun niitä vielä saa venytettyä ohuemmiksi niin en nyt tuota ohuempaa ihan voimajohtona pitäisi vielä 1/72 mittakaavassakaan.
Tepolle vielä. Niinkuin Juhana tuossa jo ilmaisikin asian. Se mainos on käsittämätön moka. Oliko siinä joku näitä jenkkien laivaston syöksypommari tai joku ja siinä on siima aivan ns.paksuna. Katsoppa esimerkiksi minun Heinkel 111 H-4 näiltä sivuilta tai Junkers 52. On meinaan ohutta siimaa ja Ju 52 siima on ollut joi vuoden kuosissaan, et silläkeinoin.
Kiitos Juhana ja Seppo, olisiko tuo 0,006 tuumaa paras 1:48 kokoisille koneille,voisi jokukerta kokeilla sitä ?
Tosi hyvän näköinen Kittyhawk. Maalaus miellyttää kovasti. Minä olen vannoutunut EZ-linen käyttäjä sen helppoutensa takia. Jos oikein ohutta lankaa haluaa niin tuo EZ-line halkeaa siististi ohuemmaksikin jos saa vain aloituksen tehtyä. 0,006 on hyvä 48 skaalaan. Kaikki takilointini olen tehnyt tuolla langalla.
Paavo Virolainen kirjoitti:
0,006 on hyvä 48 skaalaan. Kaikki takilointini olen tehnyt tuolla langalla.
Pidetään muistissa tuo EZ-line.