Pienoismallit.net

Ford Mustang "Wreck"

Pyörät, tuulilasi ja lisää säistämistä

Tässä edetään taas tasaista tahtia. Sain FCMA:n kautta tilattua peltivanteet Mustangiin ja pyörien tekeminen alkoi. Alusta/moottori-yhdistelmään lisäilin likaa ja ruosteisen hiekkapellin. Ministä tuttuun tapaan toinen ajovalo roikkuu johdon varassa ja sen krominen rinkulakin on tipahtanut matkan varrella. Etupuskuria ei ole jäljellä enää (kiitos teini-iän gone in 60 seconds-tuning-kokeilun) ("Facepalm"), mutta takapuskuriin kokeilin foilia silpomalla saada aikaan pois hilseilleen kromin näköä.

Diorama kuvaa nyt sitten syksyistä (tai Amerikan talvista) romiksen nurkkaa, joten maustoin Mustangin pizzamausteella jonka maalasin kellertävän ruskeaksi. Sovittelin sisustaa jo paikoilleen ja tein hajonneen tuulilasin. Ripottelin auton sisään myös lehtiä, likaa sekä leivinjauhetta lasihileeksi. Se näkyy erittäin huonosti mallissa, koska litkutin sisustan kuraiseksi.

Tuunailin taas hiukan noita ruosteitakin. Toivottavasti ei mene vaan huonompaan suuntaan.

Kommentit

Todella hyvältä näyttää. Tuo tuulilasi on erittäin hyvin onnistunut. Meinasitko jättää renkaiden kumit tuohon asuun? Näyttäisi ehkä uskottavammalta jos renkaat olisivat tyhjät, tai ainakin kuluneemmat.
Teemu Siltanen kirjoitti:
Todella hyvältä näyttää. Tuo tuulilasi on erittäin hyvin onnistunut. Meinasitko jättää renkaiden kumit tuohon asuun? Näyttäisi ehkä uskottavammalta jos renkaat olisivat tyhjät, tai ainakin kuluneemmat.
Kiitos kommentista,
Joo, renkaat pitää "tyhjentää" kyllä. Olen miettinyt kuinka se onnistuisi mahdollisimman realistisen näköisesti, eli niin, että rengas on lytyssä vanteeseen kiinni asti, ja on selvästi lommahtanut sivuille. Tuo kumi on kuitenkin melko jäykkää tavaraa. Vihjeitä/kokemuksia?
Moi. Kiva katsella tätä projektia. Saan todella arvokkaita vinkkejä kun Travette on valmistunut ja pitäisi aloittaa sekä Vetten että Trabin raatojen tekeminen dioa varten. Täytyy sanoa että kyllä sä homman osaat!
Jari Tykkyläinen kirjoitti:
Moi. Kiva katsella tätä projektia. Saan todella arvokkaita vinkkejä kun Travette on valmistunut ja pitäisi aloittaa sekä Vetten että Trabin raatojen tekeminen dioa varten. Täytyy sanoa että kyllä sä homman osaat!
Kiitosta, Travettea katselinkin tuossa eilen ja mietin, että mitä autojen toisille puolikkaille mahtaa tapahtua =)

Mini-romusta oppi jo vähän mitä kannattaa/ei kannata tehdä ruosteromuissa. Olen muuten päivittänyt sitä dioramaa, ikkunalasit ym…

www.pienoismallit.net/galleria/malli_7451/
Alkaa näyttämään todella hyvältä! Miten toteutit tuon tuulilasin ja mitä pigmenttejä olet käyttäny ruosteisiin?
yks mikä olis jees juttu lisätä niin tuuli lasin tiiviste roikkuu yms. … ps tuulilasi on TTUn komeesti toteutettu… asiaa..
niih juu ja kidesokeria penkeille NS. sivu ikkunoiden rippeiksi..
niin ja yks juttu viäl.. mitä kumeihin tulee niin sytkällä lämpöö niille ja painaa kasaan..
ns. tyhjäksi..
Tuulilasi on sitä läpinäkyvää "ikkuna"muovia, en nyt muista sitä materiaalia, mutta raavin siihen kaivertimella halkaemia ja sitten hinkkasin Tamiyan mustaa "oil stain"-pigmenttiä pintaan. Ruosteissa on aika vähän pigmenttiä (vähän samasta Tamiyan kolmen värin setistä ruskeaa). Maalasin koko auton alkuun ruskeaksi, sitten sinitarramaskit haluttuihin ruostekohtiin ja pintamaali päälle. Valumat on drybrushattu samalla värillä pintamaalin päälle. Oil stain-pigmentillä hieroin tuommoista kostean näköistä likaa korin alareunoille ja kuopallaan oleviin kohtiin.
Jari Jalonen kirjoitti:
niin ja yks juttu viäl.. mitä kumeihin tulee niin sytkällä lämpöö niille ja painaa kasaan..
ns. tyhjäksi..
Joo, lämmittämällä se täytynee hoitaakin, haluaisin vaan renkaat pullistumaan sivuille myös, täytyy vähän mietiskellä, josko laittaisi sinne sisään jonkun levittävän palan ennen lämmitystä…
Näyttävä raato. Uskottavan näköistä ruostetta ja tuo tuulilasi on oikein mainio.
Renkaista ainakin kulutuspinnat sileiksi, noin hyvät kumit olisi viety alta. Vanhat renkaat myös harmaantuvat auringon vaikutuksesta, joten sävyä kannattaisi myös vielä hieman säätää enemmän harmaaksi. Olisiko ilman renkaita vieläkin parempi, monesta hylystä kun on renkaat viety? Suoraan liekin päällä en suosittele lämmittämään renkaita, mutta kuumailmapuhallin tai uuni voisivat toimia paremmin. Renkaille kannattaa etsiä myös metalliset vanteet tuohon hommaan, ettei käy muovisille huonosti.
Joo, ihan totta, ja tarkemmin katsottuna vähän turhan ronskilta näyttää kuviot ihan "bränikkäänkin" renkaaseen 1:24 =)
Toni L 22.7.2011 19:51 Vastaa lainauksella
Komeeta jälkeä tulee,täältä peukut ylös.Mitäpä tähän enään lisäämään,kun on lukenut muiden kommentit.Mutta yksi pikku asia tuossa kumminkin häiritsee,tuo tuulilasin tiiviste.Siitä kun maalaat nuo ruosteet pois niin on paremman näköinen,kumihan ei ruostu.
Toni L kirjoitti:
Komeeta jälkeä tulee,täältä peukut ylös.Mitäpä tähän enään lisäämään,kun on lukenut muiden kommentit.Mutta yksi pikku asia tuossa kumminkin häiritsee,tuo tuulilasin tiiviste.Siitä kun maalaat nuo ruosteet pois niin on paremman näköinen,kumihan ei ruostu.
Joo, tuossa oli tarkotuksena ruostuttaa se krominen lista sen tiivisteen vierestä. Unohtui tosiaan tehdä se itse kumi siihen vielä… Mustaa litteää kuminauhaa ajattelin pätkiä siihen, niin tulee "aitoa kamaa".