Pienoismallit.net

tiger 1

africa corps

Tässäpä oma panostus tähän aavikko rakenteluun. Malli kuvaa tunisiassa 1943 taistellutta vaunua, malli oli todella mukava rakentaa ja rentouttava. Maalattu lifecolorin maaleilla ja säistys ja litkut öljyt lyikkäri ja pastelliliidut. Pohjamaalasin tankin varjokohdat mustalla ja valokohdat kirkkaan keltaisella. Sitten iski pupupöksyyn jos mennee pilale, jollain lailla onnistui tuo sävytys muuten niin vaikeaan dunkelkeleppiin. Tämmöinen tästä tuli, taas opittiin jotain ja joissain kohdissa tultiin takapakkia. Mutta mukavaa oli näin suoraan lootasta tehtynä.

Kommentit

Tiger on yrmeä sotakone, malli on hyvin maalattu ja sävytetty; rakentamispuolesta pari palautetta eli sivupanssareissa olevat 2 reikää ovat lokasuojien kiinnitystappien reikiä eivätkä alkuperäisen Tiikerin varusteita, samoin tornin sivupanssarissa asekilven "akselin" kohdalla reikiin kuuluisi tornin nostotapit.
Hieno Tiikeri!
Hyvin onnistunut maalaustyö,eloa pinnassa hienosti. Lisäksi siirtokuvat näyttävät "olevan osa vaunua" eivätkä hyppää silmille. Alusta toimii kaikessa yksinkertaisuudessaan!
Mixa Aho 17.1.2011 14:17 Vastaa lainauksella
Köykäisiä ovat Afrikan Tiikerit olleet, kun ei hiekkaan ole jäänyt mitään jälkiä kyseisen kissapeon hiipimisestä ja muutenkin vaunu näyttäisi leijuvan hiekassa.
Alusta ja vaunu ovat hienoja molemmat, mutta niiden yhteensovittaminen ontuu eellä mainitulla tavalla.
Kiitos esko. Tiger on häijyin ja kaunein toisen rähinän tankki näistä sakujen vehkeistä. Mietiskelin nuita reikiä nuissa sivupanssareissa mutta jätin sitten nuin. Nuita tappeja ei löytynyt valurangoista olleskaan? ( osat olivat avaamattomissa pusseissa) 1:35 tapit näyttivät luonnottoman suurilta ja skrätsinä en osaa nuita tehdä.

Kiitos petri, kokeilin toisenlaista taktiikkaa nuissa siirtokuvissa mitä aikaisemmin. Lätkin kuvat paikoilleen heti perusmaalauksen jälkeen lakkasin vain kohdat mihin kuvat tulee. Sitten ruiskutin ruskean hennon lakkakerroksen koko malliin ja tuntui toimivan. Alusta halutti pitää tämmöisenä karuna.

Hyvä huomio mixa. Yritin tummemmalla maalilla maalata telan jäljet tuohon hiekkaan mutta vaisuksi jäi. Tuo leijumis efekti harmittaa itteäni mutta pakko elää sen kanssa. Täytyy seuraavaan alustaan koittaa korjata tuo vika:) Toisaalta tuntuu että taidot ei vielä riitä toteuttamaan tuota hiekkkaan uponnutta realistisella tavalla.
Hieno malli,se sai veren hyytymään.
Kiitos, pikku puuteita löytyy mutta ihan ookoo tästä tuli.
jarno törmänen kirjoitti:
Nuita tappeja ei löytynyt valurangoista olleskaan? ( osat olivat avaamattomissa pusseissa) 1:35 tapit näyttivät luonnottoman suurilta ja skrätsinä en osaa nuita tehdä.
Tapit ovat osa A20, samalla valurangalla kuin ajovalot yms. Eivät mahdottomat lisätä jälkikäteenkään, sama juttu kuin noiden reikien tukkiminen.
Perkale minua puusilimää. Löytyhän ne tuosta rangasta, reiät menee umpeen samalla kun lisään nuo puuttuvat osat.
Tero Tyni 17.1.2011 21:29 Vastaa lainauksella
Hyvin välittyy mallista raskas esikuvansa. Tuo pöly masiinan pinnassa on onnistunut. Yläkansi kans on nätisti säistynyt ja nuhjaantunut.
Muutamasta kömmähdyksestä huolimatta, vallan mainio kissapeto. Pintakäsittelylle erikoismaininta.
AJ 18.1.2011 00:26 Vastaa lainauksella
Moi Jarno,

Tikru on Tikru, ainutlaatuinen kissapeto panssaroitunakin. Pienoismalli on hyvin maalattu ja sävytetty - siitä plussaa. Pintakäsittely hieno - plussaa. Samoin mittakaava 1/48 kivaa vaihtelua, myös siitä plussaa. OOTB rakennettu, bueno; ei aina tarvitse olla kaikenmaailman aftermarket sälää - plussaa. Omaperäinen ja nerokas ratkaisu alustaksi, joka on hienosti toteutettu, poislukien jo Mixan mainitsemat tassunjäljet - kuitenkin plussaa; diggaan alustaratkaisua kokonaisuudessaan. Plussa ehdottomasti siitä, että telat eivät ole ruosteen raiskaamat, vaan aidon näköiset.

Yllätys, yllätys, Tikrut ovat suosikkivaunujani - siitä paljon plussaa!!! Hmm, ehkä olen hieman jäävi, mutta…Tiger on aina Tiger - legendaarinen 'kone' vaununmiehen sanoin. Samoin Afrikan seikkailujen maakalusto kaikkien konfliktin osapuolten osalta on aina ollut minusta jostain syystä kiehtovaa - plussaa.

Ainoat miinukset ovat nuo Eskon jo mainitsemat asiat - helppo fixata kuntoon sekä se, että pudota nuo molemmat ajovalot eturungon suoraan (vertikaaliseen) panssarietulevyyn, katso kuvia vaikka täältä 1. komppanian vaunusta, sillä Tikrusi nro 731 oli aiemmalta nroltaan 131, molemmilla numeroilla löytyy kuvat vaunusta. Helppo juttu fixata myös.

www.tiif.de/thread.php?threadid=11&sid=746a4943d28a11df8a0a54c3f2ceac2f

tai lisää kuvia sitten täältä

www.tiif.de/thread.php?postid=2185

Kyllä pienoismallistasi näkyy/välittyy kissapetoesikuva. Hieno jatko aavikkoryhmärakenteluun!!!

PS Nähtyäni Afrikka-Tikrumallisi, en voinut vastustaa kiusausta raapustaa hieman pintapuolisesti Afrikan Tiikereiden touhuista, näin raskaan viikonalun päivän päätteeksi:

Tiger I Early 'Initial' nro 131 1.Ko/s.Pz.Abt.501 (s.Pz.Abt.501 komentajana oli majuri Hans-Georg Lueder 10.5.1942 – 28.2.1943 - haavoittui) uudelleen numeroitu 731:ksi, kun 1.Ko vaunuista tuli 7.Ko/III.Abt./Pz.Rgt 7:aan. 2.Ko vaunuista puolestaan tuli 8.Ko/III.Abt./Pz.Rgt 7:aan. Tämä vaunusi 131/731 oli yksi niistä 20 Early 'Initial' Tikruista, jotka päätyivät Pohjois-Afrikkaan Tunisiaan. Eli siis s.Pz.Abt.501:n 1. ja 2. komppanian Tikruista tuli 7. ja 8. komppania III. pataljoonaan 7. Panssarirykmenttiin. 7. Panssarirykmentti puolestaan kuului 10. Panssaridivisioonaan.

Myöhemmin Tunisiaan saapui s.Pz.Abt.504 (s.Pz.Abt.504 komentajana oli majuri August Seidensicker 17.3.1943 – 12.5.1943 - vangittiin) mukanaan 11 kpl:tta lisää Tiger I Earlyjä. Lopuksi kaiken kaikkiaan Tikruja oli Afrikassa yhteensä vain 31 kpl:tta -> 20 alkuperäistä Tiger I Early 'Initial' (s.Pz.Abt.501) + 11 Tiger I Early (s.Pz.Abt.504).

Schneiderin mukaan (TIC 1) Tikruja olisi ollut Afrikassa yhteensä 33 kpl:tta, mutta Schneider erehtyy, sillä kaksi Schneiderin mainitsemaa täydennys-Tikrua ei koskaan saapunut Afrikkaan 28.2.1943, vaan ne jäivät Sisiliaan.

s.Pz.Abt.501:n 20 'Initial' Tikrun ns. voitto/tappio suhde välillä 23.11.1942 - 26.2.1943 oli huima, +75:1, sillä ko. raskas panssaripataljoona tuhosi yli 150 britti/amerikkalaista vaunua ja menetti ainoastaan 2 Tikrua, joista toinen oli itse sytytetty/tuhottu, siitä syystä, että sitä ei voitu pelastaa. 26.2.1943 s.Pz.Abt.501:stä tuli jo em. III.Abt./Pz.Rgt 7 Afrikassa.

Viimeisen kahden operatiivisen viikon aikana 1.3. - 14.3.1943, III.Abt./Pz.Rgt 7 (s.Pz.Abt.501) tuhosi vielä karkeasti noin +30 vastustajan vaunua. Bejaan taistelussa 'Untenehmen Beja' seitsemän Tikrua nrot 111, 142, 241, 731 (nyt pienoismallina oleva Tikrusi), 823, 833 ja 843 (sama kuin nro 243) jämähtivät miinoihin liikuntakyvyttömiksi. Britit kutsuvat Bejaa tästä syystä 'Tiger grave in Beja' ja laittovat muistomerkin paikalle. 17.3.1943 yhdistettiin III.Abt./Pz.Rgt 7 (s.Pz.Abt.501) jäljelle jääneet Tikrut (yhteensä 11 kpl:tta) s.Pz.Abt.504:een.

Puolestaan s.Pz.Abt.504 ehti lyhyenä operatiivisena aikanaan 19.3. - 12.5.1943 tuhota yli 120 vastustajan vaunua. 22:sta (11+11) s.Pz.Abt.504 Tikrusta yhdeksän 'antautui' ja käytännössä tuhottiin itse 12.5.1943 mennessä, yksi nro 131 päätyi Bovington panssarimuseoon Isoon Britanniaan, seitsemän sytytettiin/tuhottiin itse ja viisi tuhoutui tai yksinkertaisesti hylättiin syystä jos toisesta taisteluissa.

Yhteensä Tikrut tuhosivat Afrikassa + 300 vastustan vaunua, melkoinen suoritus 31 kpl:lle Tikruja.

Einsatzstärke: (verschifft/angelandet) eli Käytössä olevat vahvuudet: (lähetetyt/saapuneet):
s.Pz.Abt. 501: 22/20 + 25 Panzer III/75
s.Pz.Abt. 504: 11 + 19 Panzer III/50 lg

Einsatzstärke: (Tagesmeldungen) eli Käytössä olevat vahvuudet: (Päivittäisilmoitukset - lähinnä raportit ylimmille taholle, armeija/armeijaryhmä):
23.11.42: 3 Tiger
01.12.42: 6 Tiger
04.12.42: 12 Tiger + 20 Panzer III/75
24.12.42: 12 Tiger + 16 Panzer III/75
05.01.43: 20 Tiger
11.03.43: 22 Tiger
10.04.43: 17 Tiger
25.04.43: 13 Tiger
04.05.43: 9 Tiger
10.05.43: 1 Tiger; 15 Panzer IV ; 31Panzer III (letzte Tagesmeldung des DAK) eli Viimeinen DAK:n eli Deutsches Afrikakorps päivittäisilmoitus.

Merkittävimmät/tunnetuimmat taistelut Tunisiassa, Afrikassa, joihin Tikrut ottivat ratkaisevasti osaa kronologisesti (toki Tikrut ottivat osaa muihinkin taisteluihin):

Tebourba, Tunisia 1.- 3.12.1942
Massicault Battle eli Massicault taistelu 10. - 11.2.1942
Unternehmen Eilbote I eli operaatio pikalähetti yksi, tunnetaan myös erityisesti Ousseltia Valley (laakson) taisteluna 18. - 23 .1.1943
Unternehmen Frühlingswind/Unternehmen Eilbote II eli operaatio kevättuuli/operaatio pikalähetti kaksi, tunnetaan myös erityisesti Sidi Bou Zidin taisteluna 14. - 17.2.1943
Unternehmen Ochsenkopf eli operaatio häränpää, tunnetaan myös Untenehmen Beja eli operaatio Bejana, Beja Valley (laakson) taisteluna 26.2. - 1.3.1943
Maknassy Pass Battle eli Maknassyn solan taistelu 19.3. - 25.3.1943
Unternehmen Fliederblüte eli operaatio syreeninkukka, tunnetaan myös Medjerda - Medjez el Bab taisteluna 19.4. - 29.4.1943
Ksartyr, Pont du Fas ja Medjez el Bab taistelut 1.5. - 12.5.1943 - viimeiset Tikrujen ja DAK:n rähinät Tunisiassa

Nuo s.Pz.Abt.501 ja s.Pz.Abt. 504 taistelut Afrikassa ovat sikäli erittäin merkittäviä, että ne omalta osaltaan muun 10.Pz.Div:n ja DAK:n kanssa muuttivat ja muokkasivat täysin uuteen uskoon USA:n armeijan panssaridoktriinin ja siten myös panssaritaktiikan. Vielä nykypäivänäkin tehtään lopputöitä ja väitöskirjoja sekä yliopistoissa, että sotilaskorkeakouluissa em. taisteluista USA:ssa. Samoin kuuluisa länsiliittoutuneiden 'Tiikeri tankki kauhu' jountaa juurensa juuri näihin Pohjois-Afrikassa käytyihin taisteluihin Tikruja vastaan, sillä Tikrut kirjaimellisesti vain jyräsivät vastustajat tieltä pois Tunisiassa.

Edellä kronologisesti listatut erimielisyydet liittoutuneiden ja akselivaltojen välillä tarjoavat runsaasti aihealueita aavikkoryhmärakenteluun, muidenkin kuin vain kissapetojen tai sotilaskaluston osalta. Parhain terveisin, AJ
edit typoja
Kiitos tero, pintakäsittely onnistui kutakuinkin niinkuin oli tarkoitus.

Kiitos mika, aina sitä jossain kohdissa tulee takapakkia vaikka kuinka yrittää. Lisäilin tuohon tankkiin nuo puuttuvat hilippeet ja kittailin reijät umpeen. Maalaus ja säistys onnistui ihan hyvin tosin vielä jäi hieman ontumaan.

Kiitos aj kattavasta tietopaketista, kyllä tiikerissä on sitä lopullisen ratkaisun tuntua. Näillä kirjoittamillasi tiedoilla tulee kyllä halu rakentaa tämä tiikeri 1:35 sarjassa tuolle alkuperäiseen asuun:) Kyllä hyvin voi kuvitella miltä tuntuu katella aavikolla kun tiikeri kiila jyrää kohti, jo pelkästään vaunun massiivinen ja psykologinen vaikutus lienee omiaan tutisuttamaan lahkeita.
Pikku mokat korjailtu.
Esko Koskinen kirjoitti:
sivupanssareissa olevat 2 reikää ovat lokasuojien kiinnitystappien reikiä eivätkä alkuperäisen Tiikerin varusteita,
Tyhmä kysymys - kiinnitettiinkö nuo lokasuojat jo tehtaalla vai tuunailtiinko ne paikoilleen vasta "kentällä"? Sen takia kun kysyn, kun joissakin vanhoissa valokuvissa näyttäisi siltä, että joidenkin lokasuojattomien Tigereiden sivupanssareissa ei ole näkyvissä ollenkaan noiden lokareiden kiinnityspisteitä - vai onko tuo jokin "näköharha"?
AJ 18.1.2011 10:51 Vastaa lainauksella
Moi Jarno,

Ole hyvä. Tästä mallista saisi rakennettua suoraan boxista - 6286 Cyber-Hobby - Tiger I Initial Production DAK, Exclusive Limited Edition, ainoastaan yksi valmistussarja - julkaistu vuonna 2005 - erinomaisen pienoismallin, etenkin kun ottaa huomioon David Byrdenin pienet fixausohjeet tästä:
tiger1.info/models/products/CH6286.html

Toki Tamiyan mallistakin saa hyvän Afrikka-Tikrun, kun taas ottaa huomioon Davidin neuvoja täältä:
tiger1.info/models/products/TAM35227.html

DML/Dragonin/Cyber-Hobbyn 'DAK' Tikru nro 6286 on kyllä yksityiskohtaisempi ja mitä ilmeisimmin laadukkaampi kuin Tamiyan 'DAK' Tikru nro 35227, mutta kyllä Tamiyan Tikru on kaikin puolin ihan ok. Tuo Cyber-Hobbyn 'DAK' Tikru nro 6286 ennakkomyyntiin loppuun jo vuonna 2005, joten saatavuus on mitä on eli käytännössä nil/zero/nolla; paitsi 'evil-bayssa', jossa sen hinta tällä hetkellä vaihtelee noin +300 egestä 500 egeen eli melko suolanen hinta.

Ohessa muutamia laatikkoarvosteluita tuosta nro 6286:sta:
www.tankwerkz.com/reviews/german/6286%20DAK%20Tiger/DAK%20Tiger.htm
www.missing-lynx.com/reviews/german/dragontigeri_fdesisto.html
www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/cyberhobby/chc6286.htm
www.armorama.com…op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=1136
misc.kitreview.com/armourreviews/cyberhobby01reviewcs_1.htm

No, eikähän Jargon piakkoin julkaise uusintaversion tuosta Cyber-Hobbyn 'DAK' Tikrusta nro 6286 pienin tarvittavin muutoksin DML/Dragonin nimen alla jotain nro 66xx tai 67xx, joten kohta sitä Afrikka-Tikrua on taas saatavilla. Parhain terkuin, AJ

Moi Raimo,

Ei ollenkaan tyhmä kysymys. Olet oikeassa, nimittäin alussa ne tuunattiin kentällä samoin kuin etulokarit, myöhemmin tehdasvalmistettuja. Periaatteessa kaikki speksit kaikkia lokasuojia varten olivat valmiina alusta lähtien määriteltynä, ennenkuin yhtään Tikrua rullasi ulos tehtaasta, mutta käytännössä niitä ei vain oltu tehty. En nyt ulkomuistista muista, milloin noita lokareita alettiin tehdä tehdasvalmistettuina, mutta noissa linkeissä mm.
www.alanhamby.com/tiger.html
www.fprado.com/armorsite/tiger1.htm
löytyy kyllä vastaus. Parhain terkuin, AJ
Jarno on ottanut ryhmärakentelun tosissaan ja paiskannut hienosti tehdyn tikrun kehiin. Pintakäsittely on hyvän näköinen. Eiköhän se aavikon tuuli ole pöllyttänyt sen verran hiekkaa et telan jäljet on kadonneet;)
Kiitos aj loistavista linkeistä ja kattavasta tietopuketista. Kyllä alkoi sen verran polttelemaan rakentaa tämä vaunu vieläkin tarkemmin ja tuolla alkuperäisellä numeroilla(131) aavikko teema on aina mukavaa vaihtelua ainaiselle panssariharmaalle:)

Kiitos paavo. Pikku mokien ja korjauksien kautta oon itekki ihan tyytyväinen, jees tuulee sen verran tuolla aavikolla et jäljet häviää. Perkale kun en uskaltanut alkaa tuota alustaa tekemään niin että vaunun telat oisi painuneet hiekkaan hieman. Tai en olisi saanut siitä realistisen näköistä. Mutta seuraavaan sitten:)
AJ 18.1.2011 18:40 Vastaa lainauksella
Moi Jarno,

Teet ilmeisesti Tamiyan Tikrusta nro 35227, muista ottaa huomioon siinä nuo molemmat linkittämäni David Byrdenin fixausohjeet (sekä Cyber-Hobbyn, että Tamiyan) ja katsoa kuvia tuolta www.tiif.de, niin kyllä hyvä tulee. Parhain terveisin, AJ

PS Kyllä nuo Afrikka Tiikerit ovat "cooleja" ja luultavimmin suosituimpia Tikru-malleja maailmalla, eikä mikään ihme, ketäpä ei DAK Tigerit kiinnostaisi. Tämän takia juuri tuo CH:n nro 6286 myytiin loppuun jo ennakkoon.
Tervehdys, alustavaa taustatutkimusta suoritettu:) Kiitti linkeistä, todella kattavia ja hyvillä kuvilla varustettuja.