Pienoismallit.net

USS Arizona 1:200

Trumpeterin kauan odoteltu USS Arizona taistelulaivan muovimallille pienessä 1:200 mittakaavassa.
Malli kuvaa Arizonaa vuoden 1941 loppupuolella ennen Pearl Harbourin katastrofia.

USS Arizona valmistui 1918 Pennsylvania-luokan toisena aluksena New Yorkin laivastotelakalta lokakuun 17 1916. Alus ei ehtinyt 1.maailmansodan taisteluihin.

Arizona modernisoitiin 30-luvun alussa, jolloin sen ulkoasu muuttui merkittävästi alkuperäisestä. Viimeinen suurempi modernisointi tapahtui 1939, mutta tässä muutokset olivat melko pieniä.

Erinomainen kuvasaitti Arizonan historiasta: www.navsource.org/archives/01/39a.htm

Tarkoituksenani on rakentaa malli suhteellisen suoraviivaisesti käyttämättä ainakaan laajemmalti muita kuin Trumpeteerin omaa tarvikesarjaa, mutta korjaamalla kuitenkin olennaiset puutteet. Tapani mukaisesti teen tästä uivan radio-ohjatun mallin, mutta hieman toisin, kuten Trumpeter on asian ajatellut. Ja jottei takerruttaisi tähän, toimivuus on tarkoitus tehdä siten, ettei se vaikuta mallin esikuvanmukaisuuteen, tai olisi edes havaittavissa päällepäin.

Tämä on ensimmäinen rakennusblogini. Aloittelin kirjoittelua mallista jo tuolla forumin puolella, sieltä voi kaivella hieman taustoja, en ajatellut kopioda kaikkea tänne: www.pienoismallit.net/keskustelut/7260_trumpeterin-1-200-uss-arizona/?offset=0

Olen hieman hidas rakentaja, toivottavasti tämän blogin lukijat jaksavat seurata tuotoksiani…

Kommentti 10.11.2011: Hieman jälkijunassa havaitsin, että vaikka malli on ollut valmis jo aikoja, niin Valmis-täppä on jäänyt laittamatta blogiin. Pikkupuutteistaan huolimatta mallista on pidetty, jopa nolostuttavassa määrin. 1:200- skaalan tarina jatkuu, nythän on ihan hilkulla tuo Trumpan 1:200 Bismarck, mutta se onkin ihan erii tarina.

merkinnät

Ja Loppusuora aukeaa! Yleisesti ottaen loppukasaaminen oli aika suoraviivaista, mutta toki tarkkaavaisuutta vaativaa työtä. Osien lukumäärähän on aika suuri, joten aikaa siihen kyllä kului. Veneet: Lisäsin muutaman yksityiskohdan kuten ikkunat !!! ”upseerienkuljetusveneisiin”, ja peräsimet puomeineen avoveneisiin. Valasveneissä oli todella surkeasti tehdyt tuhdot, eli ne oli kuvattu umpinaisina kaarina. Poistin ne ja korvasin muovistripillä. Työ oli hieman turhauttavaa, olisi voinut myös turvautua pressuihin joilla veneen avotila peittyisi. Veneet maalasin 5-S-sinisellä, ja pohjat ”vaaleanmustalla”. Kannet maalasin mahongin sävyisiksi, eli…
Pearl Harborin hyökkäyksen ja Arizonan tuhon 70-vuotispäivän kunniaksi päivitystä blogiin. Mallin rakennuksessa ei ole ihan kokonaan laiskoteltu, mutta osittain muut kiireet ovat ajaneet ohi. Alun perin oli pyhä tarkoitus, että tänään olisi ollut täysin valmista, mutta näinhän se ei mennyt. Tykkitornit: Jahkailin tykkien suhteen useaan otteeseen edestakaisin, oliko suojapussit paikallaan vai ei. Tein melkoisen urakan ensiksi muotoillessani sarjan primitiiviset pussiaihiot, ja sitten heti perään sovittaakseni putket tyviosiin, joihinkahan ne eivät sitten käyneet, putken ja tyviosan väliin jäi siihen kuulumaton porras. Lopulta tulin siihen…
Kannen kuviointi: Koska kannen lankutus on hieman pielessä, eli poikkisaumoja on liian lähekkäin ja niiden linjat pistivät aika lailla silmään, päätin korjata hieman tilannetta. Kittasin joka toisen umpeen, kaiversin pituussuuntaiset saumat takaisin, ja hioin kannet. Pienten testailujen jälkeen sopivammaksi kitiksi osoittautui Gunzen Mr Dissolved Putty, mutta en tottunut tästä huolimatta sen hajuun vieläkään. (ja muuta käyttöä tälle tökötille en sitten ole keksinytkään… Ja miksi nämä ovat mukamas uroskittejä: Mr Sitä ja Mr Tätä mrr Mrr??). Levitin kittiä pienellä ruuvimeisselillä sopivan knöölin sauman kohdalle, siten että kittipisara oli…
Ja eteenpäin, sano mummo lumessa, miten ajankohtainen sanonta. Huoltoluukku: Kansirakenne on venekannen tasolta irrotettava kokonaisuus, joka toimii tekniikan huoltoluukkuna. Ajatus on kuitenkin sellainen, että kaikki perustoimet, eli virtakytkin ja akkujen lataus, ovat tehtävissä ilman tämän kansirakenteen poistoa, nämä on tarkoitus sijoittaa 2. tykkitornin alle. Eli vain suuremmat huollot sitten vaativat herkkien rakenteiden käsittelyä. Poistin aluksi kansikappaleesta niin suuren osan, kuin kasemattien takaa olisi mahdollista. Olipa yllättävän kova urakka, koska kansikappale on n. 3 mm paksua muovia. Itse asiassa kasematit ovat esikuvaa…
Joulunpyhien aikana keskityin rungon toteutukseen. Tämä käsitti RC-ja propulsiosysteemit, mutta myös rungon levytyksen loppuunsaattamisen. Käyn ihan lyhyesti läpi tämän RC-toiminnallisuuden toteutuksen, staattisien mallien puritaaneille anteeksipyyntö. Tosin en taida olla ihan ensimmäinen tämän periaatteen koestaja… Lähden aina laivamallien toimivaksi saattamisessa ajatuksesta, että mallin tulee pysyä esikuvan mukaisena niin pitkälle kuin mahdollista. Tämä tarkoittaa propulsiosysteemin säilyttämistä ulkoisesti esikuvanmukaisena, ts. potkurien määrää ja sijoittelua ei muuteta, sekä tarvittavien huoltoluukkujen piilottamisena siten, ettei…
Aloittelin sarjan rakentamisen siten, että hyppäsin rungon yli, ja terapoin itseäni rakentelemalla ohjeen mukaisessa järjestyksessä pikkuosia. Pääsin aika pitkälle, rakentaminen oli leppoisaa ja detaljointi runsasta. Koska täysin kasattu kansirakenne olisi aika hankala maalata, ja varsinkin lisätarvikesarjan etsiportaiden asennus vieläkin haastavampaa, jätin rakenteen kerroksittain vielä osiksi tässä vaiheessa. Samoin kaikki hienompi antenni jne. detaljiikka saa odottaa tulevia vaiheita. Detaljoin hieman paremmaksi muutamaa yksityiskohta, kuten laivaveneitä. Kun olin saanut kasattua mielestäni riittävästi dokumentaatiota ja ymmärryst…