Pienoismallit.net

JS-3

Sessio 2

rungon kasauksessa tuntui että että alarunko ja ylärunko olisivat eri valmistajan tuotteita. Meinasi itku päästä osia sovitellessa toisiinsa, mutta seuraavaksi sitten hiotaan ja kittaillaan lisää.

Kommentit

Ensimmäiseen kuvaan "suomennos":
"polttoainesäiliö" = savupoiju (Puolustusvoimien termi)
"polttoainepumppu" = laukaisin savupoijun pudottamiseksi irti vaunusta
Jonne 12.10.2010 10:37 Vastaa lainauksella
Jukka Purhonen kirjoitti:
Ensimmäiseen kuvaan "suomennos":
"polttoainesäiliö" = savupoiju (Puolustusvoimien termi)
"polttoainepumppu" = laukaisin savupoijun pudottamiseksi irti vaunusta
Anteeksi mutta nyt menee multa pikkusen ohi (yövuoro takana). Niin siis onko noi sailiöt jotain ihan muuta kuin poltoainetta varten?
Vaikka en panssarivaunuasiantuntija olekaan, niin ulkoiset polttoainesäiliöt sotivat jo mielestäni panssarivaunun suojattua/ panssaroitua perusperiaatetta vastaan. Mitä järkeä olisi jättää kaikelle alttiiksi sellaiset osat, joita ilman vaunu ei liiku mihinkään? Eli todennäköisesti ovat jotain ihan muuta kuin polttoainetta varten. Lienenkö vallan väärässä?
Olettaisin, että JS-3:n tapauksessa nuo takapöntöt olivat öljysäiliöt. Kyljillä olevat säiliöt puolestaan olivat polttoaineelle. Ulkoiset säiliöt eivät mielestäni vielä näissä olleet kytkettyinä vaunun omiin järjestelmiin vaan olivat vain nesteiden mukana kuljetusta varten. Luonnollisestikkin vaunussa on sisäiset säiliöt joita käytetään pääsääntöisesti.
Jonne 13.10.2010 14:58 Vastaa lainauksella
Kyllä panssarivaunuissa oli ulkoisia polttoainesäiliöitä juuri sen takia että polttoainetta saadaan kulkemaan mukana. Koska vaunuissa ei sisällä ole tiloja säilyttää aineita, ne on pakko laittaa vaunun ulkopuolelle. Minä oletan myös että takana olevat pienet säiliöt ovat öljylle ja isommat polttoaineelle. Nuo "polttoainepumput" ovat vieläkin minulle melkoiset mysteerit. Mitähän lie?
Jaakko Pihlaja kirjoitti:
Olettaisin, että JS-3:n tapauksessa nuo takapöntöt olivat öljysäiliöt.
Oleta vain, mutta kyseessä ovat suojasavutusta varten olevat savupoijut, jotka voitiin irroittaa vaunusta laukaisumekanismin avulla.
Jonne 14.10.2010 12:49 Vastaa lainauksella
Jukka Purhonen kirjoitti:
Jaakko Pihlaja kirjoitti:
Olettaisin, että JS-3:n tapauksessa nuo takapöntöt olivat öljysäiliöt.
Oleta vain, mutta kyseessä ovat suojasavutusta varten olevat savupoijut, jotka voitiin irroittaa vaunusta laukaisumekanismin avulla.
Ok, tämä on ainakin minulle mielenkiintoista informaatiota. Mites, onko nuo isommat sivulla olevat säiliöt sitten mitä?
Jonne kirjoitti:
Mites, onko nuo isommat sivulla olevat säiliöt sitten mitä?
Ovat polttoainesäiliöitä, jotka IS-3:n tapauksessa ovat kytketty vaunun polttoainejärjestelmään.
Jonne 14.10.2010 16:19 Vastaa lainauksella
Jukka Purhonen kirjoitti:
Jonne kirjoitti:
Mites, onko nuo isommat sivulla olevat säiliöt sitten mitä?
Ovat polttoainesäiliöitä, jotka IS-3:n tapauksessa ovat kytketty vaunun polttoainejärjestelmään.
Ok, kiitos tämän viisauden jakamisesta.