G.T.S Finnjet

Kiitos! No ei se kovin vaikea ollut. Mielestäni noi Revellin "vaikeusluokitukset" on vähän turhankin korkeat, tämähän on 5 eli "vaikein" eikä tässä ole kuin 206 osaa. Sanoisin että ei tässä mitään sellaista vaikeaa ole, joka olisi joksikin aikaa pysäyttänyt. Toi mun toinen malli oli paljon haasteellisempi, koska tässä ei ole paljoa yksityiskohtia niinkuin matkustajalaivoissa yleensäkään.

No kiitos tiedosta, ajattelin itse aloittaa muutaman päivän kuluttua. millä tekniikalla maalasit ikkunat?

Eipä kestä, pienellä siveltimellä maalasin, kannattaa ottaa niin pieni kuin löytää, saa parempaa jälkeä helpommin. Onnea sulle projektiin! Niin ja tuli mieleen että noi keulan pömpelit olivat aika haasteelliset kasata, mutta kyllähän nekin kasaan menivät kun vähän aikaa väsäsi.

Juu, ajattelin pienellä siveltimellä, tai hammastikulla.

Ok, Dekaalien kanssa kannattaa olla varovainen.

Peruin sanani niistä dekaalien vääryyksistä, taisin vain itse kämmätä.

Ok.

Niko Järvensivu kirjoitti:

No kiitos tiedosta, ajattelin itse aloittaa muutaman päivän kuluttua. millä tekniikalla maalasit ikkunat?

entäs nuo ankkurit ovatko ne valkoisia??

eerik oksanen kirjoitti:

Niko Järvensivu kirjoitti:

No kiitos tiedosta, ajattelin itse aloittaa muutaman päivän kuluttua. millä tekniikalla maalasit ikkunat?

entäs nuo ankkurit ovatko ne valkoisia??

Minultako kysyt?

eerik oksanen kirjoitti:

Niko Järvensivu kirjoitti:

No kiitos tiedosta, ajattelin itse aloittaa muutaman päivän kuluttua. millä tekniikalla maalasit ikkunat?

entäs nuo ankkurit ovatko ne valkoisia??

Kyllä ne valkoiset ovat, ainakin sen verran mitä aidoistakin kuvista näkee. Vai mitä tarkoitit?

Rakensin tuon laitteen joskus lähes 20 vuotta sitten… muistaakseni mulla oli vaikeuksia noiden kylkien liittämisessä siististi alarunkoon. Lieneeko tuossa sellaista ongelmaa, vai olinko silloin vielä niin taitamaton? =D

Noh, odotan kovin kevättä, nimittäin kaveri lupas tuoda mulle lahjaksi tuon mallin. Pääsee muistelemaan vanhoja aikoja. =)

Kaj-Krister Lindeman kirjoitti:

Rakensin tuon laitteen joskus lähes 20 vuotta sitten… muistaakseni mulla oli vaikeuksia noiden kylkien liittämisessä siististi alarunkoon. Lieneeko tuossa sellaista ongelmaa, vai olinko silloin vielä niin taitamaton? =D

Noh, odotan kovin kevättä, nimittäin kaveri lupas tuoda mulle lahjaksi tuon mallin. Pääsee muistelemaan vanhoja aikoja. =)

Ok, ei se kovin vaikeaa ole kun laittaa sen komentosilta etulevyn ja takalevyt ensin paikalleen, niin ne pitävät niitä kylkiä sitten paremmin pystyssä. Kannattaa kattoa että noi kyljet on sopivan pituiset, mulla kävi kuvastakin näkyen niin että toinen olikin hiukan pidempi ja jäi tuohon sivulle töröttämään ärsyttävän näköisesti.

Ossi Ojala kirjoitti:

Kaj-Krister Lindeman kirjoitti:

Rakensin tuon laitteen joskus lähes 20 vuotta sitten… muistaakseni mulla oli vaikeuksia noiden kylkien liittämisessä siististi alarunkoon. Lieneeko tuossa sellaista ongelmaa, vai olinko silloin vielä niin taitamaton? =D

Noh, odotan kovin kevättä, nimittäin kaveri lupas tuoda mulle lahjaksi tuon mallin. Pääsee muistelemaan vanhoja aikoja. =)

Ok, ei se kovin vaikeaa ole kun laittaa sen komentosilta etulevyn ja takalevyt ensin paikalleen, niin ne pitävät niitä kylkiä sitten paremmin pystyssä. Kannattaa kattoa että noi kyljet on sopivan pituiset, mulla kävi kuvastakin näkyen niin että toinen olikin hiukan pidempi ja jäi tuohon sivulle töröttämään ärsyttävän näköisesti.

Ou jea. Mallin saamista odotellessa… pidetään sun vinkki mielessä.

Olin tosiaan sillon joku 11v kun tuon tein. Ostin sen itseasiassa kyseiseltä alukselta, joten siinä vanhassa olis vielä tunnearvoa, ellen olis häärännyt siitä aikanaan radio-ohjattavaa. Ja sittemmin Estonian innoittamana keulaportillista uppotukkia! =P
Saattaa jopa runko olla vielä jossain jemmassa. Potkurit ainakin näytti olevan miljoonalaatikossa vielä hetki sitten.
Eiköhän ne kyljet jo nykytaidoilla siihen saada sovitettua, kun nyt saa ensin laitoksen käsiinsä. Mulla meinaan kävi ihan samalla tavalla kuin sulle tuon etukulman kanssa.

Hyvin olet mallin rakennellut, siistiä jälkeä ottaen huomioon mittakaavan ja kokemuksesi. Ja olet oikeassa, seuraava malli on yleensä aina edellistä laadukkaampi, aina tulee opittua jotain uutta. Usein kantapään kautta:) Pari vinkkiä, kannattaa nuo harukset tehdä ohuesta siimasta, itse olen käyttänyt 0.10 mm paksuutta joka varmasti istuisi tuohonkin mittakaavaan hyvin. Ei pistä niin silmään ja on realistisempi. Yksi tärkeä asia on myös vesilinja, joka kannattaa teipata huolella jotta saa suoraksi. Hyvää teippiä on esim. tamiyan maskiteippi jota saa alan liikkeistä, eri kokoisina. Mutta hieno alus, jatka samaa rataa!

Kiitos kommenteista, juu se vesiraja tuolla alla onnistui kyllä hyvin ja olen aina rajannut teipillä, mutta tuo musta raita on dekaali joka meni vinoon.

Antti K kirjoitti:

Hyvin olet mallin rakennellut, siistiä jälkeä ottaen huomioon mittakaavan ja kokemuksesi. Ja olet oikeassa, seuraava malli on yleensä aina edellistä laadukkaampi, aina tulee opittua jotain uutta. Usein kantapään kautta:) Pari vinkkiä, kannattaa nuo harukset tehdä ohuesta siimasta, itse olen käyttänyt 0.10 mm paksuutta joka varmasti istuisi tuohonkin mittakaavaan hyvin. Ei pistä niin silmään ja on realistisempi. Yksi tärkeä asia on myös vesilinja, joka kannattaa teipata huolella jotta saa suoraksi. Hyvää teippiä on esim. tamiyan maskiteippi jota saa alan liikkeistä, eri kokoisina. Mutta hieno alus, jatka samaa rataa!

Niko Järvensivu kirjoitti:

Juu, ajattelin pienellä siveltimellä, tai hammastikulla.

ne ikkunat voi myös pienellä tussilla värjätä niinkuin itse tein ja siitä tuli ihan kelpo, en itse huomannut mitään eroa maaliin verrattanu