Pienoismallit.net

Bristol Blenheim I

Britti väreissä oleva jatkosodan lyhyt nokka Blenheim BL-142.

Näitä käytettyjä RAF:n väreissä olevia blennuja tuli tavisodan aikana 12 kpl.

Tämä BL-142 taisi olla pisimpään tämän värisenä ja isokokoisilla talvisodan aikaisilla hakaristeillä jatkosodan alussa noin 2 kuukautta ja viikon, jonka jälkeen se vaurioitui Värtsilän kentällä kolmen vihollis hävittäjän tulituksessa, sitä oli yritetty korjata, mutta sai palovaurioita takarunkoon, jonka jälkeen oli toimitettu valtion lentokonetehtaalle isompaan korjaukseen, jossa saanut aikanaan Suomi värit.

Kasaus meni rutiinilla, kun oli jo kokemusta MPM:n pitkänokasta, jonka rakensin n.kuukausi sitten.
Sarjan mukana tulleet dekaalit olivat sen verran onnettomat, joista yksi hajosi heti jo "kättelyssä",
joten korvasin ne InScalen vastaavilla.

Kommentit

Sepäs onkin siististi rakennettu ja maalattu. Siipien tunnukset kun vielä siivekkeiden kohdalta veistät auki niin hyvä on.
Oikein nätti kone,hieno.
Reijo P 24.9.2009 22:00 Vastaa lainauksella
Paavo Virolainen kirjoitti:
Sepäs onkin siististi rakennettu ja maalattu. Siipien tunnukset kun vielä siivekkeiden kohdalta veistät auki niin hyvä on.
Olis ilmeisesti ollut parempi leikata auki jo ennen Jonhnson ja mattalakka kerroksia, näin olen tehnyt yhteen toiseen malliin jossa siirtokuva meni osittain siivekkkeen päälle, mutta tästä mallista unohtui kun on sama pää kesät ja talvet. En taida kokeilla tähän malliin jälikäteen, kun ovat kuitenkin vetäytyneet uran pohjalle, vaikka kuvista sitä ei erota kun tuo valkoinen väri kuvatessa valottuu helposti "puhki"
Petri Ola 24.9.2009 22:19 Vastaa lainauksella
Hei,

hyvän näköinen ja mukavan siisti Blenheim.
Reijo P kirjoitti:
En taida kokeilla tähän malliin jälikäteen, kun ovat kuitenkin vetäytyneet uran pohjalle, vaikka kuvista sitä ei erota kun tuo valkoinen väri kuvatessa valottuu helposti "puhki"
Jos ne istuvat jo tiiviisti siellä urassa ja siinä on mattalakka päällä, kokeile vaikka korostaa ne siivekeurat varovasti tosi terävällä lyijykynällä. Sitten vielä paikkaus mattalakalla, etteivät kiiltele.

Petri
Reijo P 24.9.2009 22:30 Vastaa lainauksella
Petri Ola kirjoitti:
Jos ne istuvat jo tiiviisti siellä urassa ja siinä on mattalakka päällä, kokeile vaikka korostaa ne siivekeurat varovasti tosi terävällä lyijykynällä. Sitten vielä paikkaus mattalakalla, etteivät kiiltele.

Petri
Kiitos vinkistä täytynee kokeilla.
Tv: Reijo
Asiallisen näköinen Blennu. Itselläkin on sama sarja odottanut hyllyssä pari vuotta rakentamista. Tuo brittiväritys voisikin olla hyvä vaihtoehto normaalille musta-vihreälle suomikaaviolle. Saisi vähän vaihtelua koneiden väreihin.
Kaunis malli. Vielä kauniimpi olisi, jos nuo paneeliurat näkyisivät myös siirtokuvien kohdalla.
Iltoja! komeen blennun oot rakentanut.Maalipinta ja rajat selkeet ja hyvät,rakennusjälki kaunista, ehkä pieni säistys olis paikallaan ja noi paneeliurat näkyis dekaalien kohdalta.Mut keep on knockin;)
Siisti BL. Ajankohtaan nähden turhankin siisti. Olisin kaivannut kuluneempaa maalipintaa, siiven alapinnalle harmaita pakokaasuvanoja jne. Nyt kuluminen näkyy oikeastaan vain potkurin lavoissa. Tuo mitä edellä todettiin siirtokuvista, pitää paikkansa.
Komea Blenheim tykkään tuosta RAF kaaviosta paljon. Itsellä tälläinen sama kone valmistuamassa, mukava katsoa miten MPM on mennyt kasaan. Puhdasta työ jälkeä kone hyvä juuri tuollaisena miten rakentaja sen valinnut olevan eli puhdas ilman suurempia kulumia tai likoja. Päaneeli rajat näkyvät hyvin tästä hyviä neuvoja saa omaan malliin. Hienon Blenheim kotvaseen aikaan forumilla.
Oikein hieno malli. Valokuva ei aina kerro koko totuutta juuri valotusteknillisistä syistä. Kuitenkin olet kuvannut ulkona, joka on paras vihtoehto lähes aina. Hieno!!
Reijo P 27.9.2009 15:58 Vastaa lainauksella
Kiitos kaikille kehuista ja rakentavista kommenteista.

TV: Reijo
Erittäin kaunis Blennu. En minä ainakaan löydä moitittavaa, tasapainoinen kokonaisuus.
Maalaatko pensselillä vai ruiskulla? Terv:jarno
Reijo P 17.10.2009 07:23 Vastaa lainauksella
jarno törmänen kirjoitti:
Maalaatko pensselillä vai ruiskulla? Terv:jarno
Ruiskulla on maalattu isot pinnat ja pikkuosat siveltimellä.

Ruisku on Motonetistä ostettu 30€ sisäsekoitteinen ja kaksitoiminen perus kynäruisku, joka ollut perusmaalaukseen ihan kelvollinen.
ja nuin siistiä jälkeä. Eikä ruiskukaan ole hinnalla pilattu, täytyypä käydä motonetissa tänään:)
Reijo P 17.10.2009 09:28 Vastaa lainauksella
jarno törmänen kirjoitti:
ja nuin siistiä jälkeä. Eikä ruiskukaan ole hinnalla pilattu, täytyypä käydä motonetissa tänään:)
Se on nimeltään WellAnde ja siinä on n 30ml lasipullo alapuolella mukana tulee myös sivulle kiinnitettävä 9ml metalli kuppi, isompi lasipullo, letku, ja varaneula. Motonetissä on ollut myös kiinteällä yläkupilla oleva malli, jonka hinta oli muistaakseni n. 50€. Edit: Katsoin Motonet sivuilta hinnan olikin vain 37.50
No niin huomenna motonettiin. Kävin viimeviikolla ja ei ollut tuotetta hyllyssä loppunut? Vielä kompuran osto edessä, täytyy huudattaa tota raksakompuraa sen aikaa:)
Reijo P 22.10.2009 21:55 Vastaa lainauksella
jarno törmänen kirjoitti:
No niin huomenna motonettiin. Kävin viimeviikolla ja ei ollut tuotetta hyllyssä loppunut? Vielä kompuran osto edessä, täytyy huudattaa tota raksakompuraa sen aikaa:)
Moi,
Itselläni on sellainen valovirtakäyttöinen n. 300L/min tuottava ja 25L säiliöllä oleva kompura, jonka "evakoin" omasta firmasta kun ollut vuosia ilman käyttöä. Kannattaa laittaa paineensäädin / vedenerointin, jos ei jo ole.

Käytän tuossa ruiskussa 1-1.5 Bar painetta, jonka olen todennut sille sopivaksi ja maalina olen käyttänyt Revell emaleja, jotka ohennan lakkabensalla suhteessa 1 osa maalia ja 1 osa ohennetta.

Puhdistukseen käytän 20ml injektioruiskua jonka päässä 10 cm kumiletku 4 / 2 mm (ulko / sisä).
Ensin kierrän suuttimen irti, jossa 2 osaa ja painan puhdasta ohenninta niiden läpi, sitten vielä pari kertaa ruiskullinen maalikupin kiinnitys reiästä läpi ja vielä kupin puhdistus ja aikaa kuluu n. 3-3 1/2 minuuttia.
Koko ruiskun olen vain kerran purkanut kokonaan osiin, silloin kun olin sen hankkinut, mutta empä enää pura kun oli sen verran hankala kasata liipaisin systeemi, mutta hyvin on kuitenkin tähän asti lähes päivittäisellä käytöllä toiminut. Yhden tiivisteen olen suuttimesta onnitunut tuhoamaan kun kokeilin yhdessä vaiheessa tinneriä puhdistukseen. Uusi tiiviste löytyi Bilteman O-rengas lajitelmasta, jonka pienin koko oli just sopiva.

Tv: Reijo
Kiitos reijo kattavasta tietopaketista:)