Pienoismallit.net

Volvo FH13 ADR-Haanpää

Trans Matti Salo

Tässä mallissa olen käyttänyt esikuvana meidän firman autoa/työautoani. Auton lähtökohtana on Italerin kaksi akselinen rekanveturi jonka runko jatkettu KFS:n osilla. Perävaunun akselistot ovat JCL:n osia. Molemmat säiliöt ovat täysin itse valmistettuja. Sekä säiliön teippaukset, että kromiteippi ovat teippariltamme.

Rakennustarina autosta löytyy tästä
Lisää kuvia autosta löytyy tästä

Kommentit

Kahden mallarin tekele ei hirveästi sytytä… Siis, rakentaja ja teippari…, jos oikein ymmärsin kuvatekstin… Extraosista, toki plussaa…
Mykistävä.Vaikea löytää kehusanoja tarpeeksi.Nuo lisäkuvat antavat hyvän käsityksen mallin rakentamisesta,vert.ei ihan Eduardin weekend sarja kuitenkaan kysymyksessä.Kenties aidoimman näköinen kuormuri täällä.
Komea esikuvansa näköinen Volvo. Ei juurikaan erotu alkuperäisestä.
Tuo rakennuslinkki avasi silmät hyvin miten malli rakennetaan, ei vaan kasata ;)
En juurikaan keksi mitä voisi tehdä paremmin. (Tietysti yksityiskohtia voisi tehdä mikroskoopilla)
Nojoo. Pakko taas vaan sanoa että tämä on täydellistä käsityötä. Onnittelujani ykköspystin johdosta. Olet kyllä se ansainnut.
Tero Lammimetsä kirjoitti:
Kahden mallarin tekele ei hirveästi sytytä… Siis, rakentaja ja teippari…, jos oikein ymmärsin kuvatekstin… Extraosista, toki plussaa…
Siis teippari on leikannut koneella nuo Haanpää tekstit. Itse olen siteen liimannut ensin pohjalle teipparilta saadun kromi teipin ja sit olen leikannut mustasta teipistä 3mm leveen soiron jonka päälle liimattu 2mm levee kromiteippi. Kaiken tämän päälle teippasin itse teipparin leikkaamat teipit!!
Kiva nähdä välillä raskaasta kalustosta kunnollinen malli. Kateellisethan saa puhua mitä vaan ;)
Paljon pitää antaa pojoja!
Hienoa nähdä pienoismalli, jonka kaikkia osia eivät pienoismallitehtaan sedät ja tädit ole valmistaneet. Huolellista ja siistiä työtä olet tehnyt — rakennusseloste oli mielenkiintoista luettavaa. Sitä paitsi mallisi näyttää erehdyttävästi oikealta.
Toisen "mallarin" mainitseminen sai niskakarvat pystyyn, OoKoo, jos kuitenkin noin… ;)
Nostan tähtösiä…;)
Hop hei ja mikä olikaan malli ja mikä 1:1 rekka. Ompas hieno kestää hiukan tarkemmankin katsomisen. Teippaukset onnistuneet hienosti hyvin istuvat, on melkoisesti nähty vaivaa mallin suhteen. Erittäin näyttävä kokonaisuus, ei mikään massaan hukkuva hyötyajoneuvo.
Uskomattoman upea malli ja esikuvansa näköinen. Onnea palkinnosta, joka ei varmaan jää ainoaksi. Vieläku yltäis itekkin joskus tuolle tasolle viimeistelyssä ja muissa pikkuseikoissa. Täydet pojot ihan aiheesta! Yks kysymys, palavia nesteitä ja syövyttäviä aineita samassa kuormassa? Ja kärryssä vielä myrkkyjäkin :D
Tero Lammimetsä kirjoitti:
Kahden mallarin tekele ei hirveästi sytytä… Siis, rakentaja ja teippari…, jos oikein ymmärsin kuvatekstin… Extraosista, toki plussaa…
Ilmeisesti olet ymmärtänyt hieman väärin, ainakin minä ymmärsin tekstin perusteella että ainoastaan teipit ovat teipparin tekosia, eikä hän ole tehnyt malliin mitään muuta. Ovathan rakennussarjojenkin siirtokuvat valmiina paketissa, eikä mallin rakentaja, harvoja poikkeuksia lukuunottamatta, tee niitä itse.

Sitten itse malliin… Kerrassaan upea rekka, josta ei tarkemmallakaan tihrustamisella löydä huomautettavaa. Hienoa työtä.

edit: kirotusvireitä
J Pokki 15.8.2009 08:26 Vastaa lainauksella
Onnittelut ja kehut vielä tämänkin foorumin kautta: Upea malli, paljon työtä ja harvinaisempi aihe eli täysperäyhdistelmä vieläpä pöntöillä. Myös rakentamista on ollut ilo seurata pitkin vuotta.
Kiitoksia pojjaat!!!
Janne Herajärvi kirjoitti:
Uskomattoman upea malli ja esikuvansa näköinen. Onnea palkinnosta, joka ei varmaan jää ainoaksi. Vieläku yltäis itekkin joskus tuolle tasolle viimeistelyssä ja muissa pikkuseikoissa. Täydet pojot ihan aiheesta! Yks kysymys, palavia nesteitä ja syövyttäviä aineita samassa kuormassa? Ja kärryssä vielä myrkkyjäkin :D
Juu siis tuosta kuormasta sen verran että veturissa on Etikkahappon tunnukset ja perävaunussa on pesuhappo, kummatkin ajoneuvot ovat yksi osastoisia.
Nii justiin eli sama aine on sekä palavaa että syövyttävää. Tämä selvensi asian. :)
Entisen kemikaalikuljettajan mieltä lämmittää nähdä näin komea yhdistelmä. Tyylikkäästi toteutettu Leinosen kärryä myöten. Ainoa ero esikuvaan oli järjestysnumeron puute. Tarkoituksella?
Vaikka en hirveästi automallien päälle ymmärrä, ymmärrän kuitenkin sen että tämä on hieno! Vaivannäkö ja kärsivällisyys eivät ole menneet hukkaan.
Mahtava malli :)
Todella hieno malli. Vei kyllä harrastajan hiljaiseksi. Ei häviä esi kuvalleen yhtään.
Sakari 20.8.2009 09:22 Vastaa lainauksella
Erinomaisen hienoa työtä!!
Täytyy aluksi myöntää että ei aina jaksa katsoa noita raskaankaluston juttuja, kun ovat aina samaa merkkiä (Scania ja Volvo). Mutta kyllähän sielläkin osataan malleja tehdä, tämä on aivan loistava.
Edelleenkin, TODELLA mahtavaa jälkeä…!
Ai että on hieno ei kyllä ite osais koskaan tehä tommosta! BRAVO!!
Sami.S 7.9.2009 21:45 Vastaa lainauksella
Siis ei jumankauta, todella upea malli! Mistä olet nuo lokasuojat tehny ja nuo putket tohon konttiin?
Sami.S kirjoitti:
Siis ei jumankauta, todella upea malli! Mistä olet nuo lokasuojat tehny ja nuo putket tohon konttiin?
vähän näköjään olen myöhäs mut, Veturin lokasuojat ovat Italerin Volvoista ja peräkärryn lokarit ovat J.C.Lescrenier valmistamat. Mitähän meinaat yuolla putki kysymyksellä?? Säiliöt on pahviputkee jonka päälle on liimattu 0,3mm styreeni ja nuo putki kotelot ovat evergreenin styreeni putkea.
moilanen. 3.11.2009 19:17 Vastaa lainauksella
en kyllä ihmettele kun on viikon malli. sä osaat hommas.
Miten sä olet taivutanut karja-Raudan?
Late ylimäki kirjoitti:
Miten sä olet taivutanut karja-Raudan?
Tuo karjarauta on tehty siten et Italerin rekkasarjan rauta ja yhessä mersussa tuleva rauta on leikelty palasiksi ja niistä kasattu tuollaiseksi. Verkko joka tuossa puskurissa on alumiini verkkoa.
Muuta en osaa sanoa, kuin PERFECT