Pienoismallit.net

Boulton-Paul Defiant Mk II

Night Fighter

Boulton Paul Defiant oli yksi Britannian ilmailuministeriön erikoisimmista projekteista 1930-luvun lopulla. Spesifikaation lähtökohtana oli kehittää kaksipaikkainen hävittäjä, jossa oli erillinen tykkitorni. Näin ohjaaja saattoi keskittyä lentämiseen ja ampuja viholliskoneiden tuhoamiseen. Idea vaikutti toimivalta, mutta päivähävittäjänä kone kuitenkin osoittautui hyvin nopeasti sudeksi.

Defiantit saivat tulikasteensa Dunkerquen torjuntataisteluissa, jossa ne tukivat Britannian siirtoarmeijan uskomatonta pelastautumista takaisin Englantiin. Koneet pudottivat 29. toukokuuta 1940 yhteensä 65 konetta, lähinnä Stukia ja Messerschmitt BF-110:iä. Luftwaffen lentäjät kuitenkin huomasivat pian koneen heikkoudet ja kuolleet kulmat. Defianteissa ei ollut eteenpäin ampuvia konekivääreitä ja ketteryydessä ne hävisivät selvästi saksalaishävittäjille. Koneita alettiin menettää sitä tahtia, että ne vedettiin nopeasti pois päivätoiminnasta, ja niistä kehitettiin yöhävittäjiä. Siinä roolissa ne onnistuivatkin hyvin. Battle of Britainin aikana Defiantit pudottivat enemmän saksalaiskoneita kuin mikään muu RAF:n yöhävittäjä. Rakentamani malli on Defiant Mk II N.F., jonka runkoon ja siipiin oli asennettu erilliset tutka-antennit.

Pari vuotta sitten ostin tsekkiläisen valmistajan, Flashbackin rakennussarjan Se oli kuitenkin niin krouvi, että jätin rakentamisen kesken. Keväällä päätin hankkia Classic Airframesin Mk II- mallin, mutta sen valmistus oli jo lopetettu. Nettisivustoilta sain tietää, että San Fransicossa oli postimyyntiliike, josta malli sitten lopulta löytyi.

Classic Airframesin mallit ovat paljon haasteellisempia rakentaa kuin normaalit injektiovaletut sarjat. Niiden suhteen pitää olla rutosti kärsivällisyyttä, ja osia pitää koko ajan sovittaa, hioa ja kitata. Tykkitornin madaltamista lukuunottamatta mitään suurempia korjauksia Defiantiin ei kuitenkaan tarvinnut tehdä. Laskeutumisvalojen lasit olivat tosin niin paksut ja epäsopivat, että tein kiiltävästä teipistä uudet osat tilalle. Hermojaraastavin vaihe oli etsattujen ja langanohuiden tutka-antennien asentaminen. Siinä tuli taas otettua useampi nitro. Mallin maalasin Xtracolorin RAF night blackillä ja käytin CA:n sekä aiemmin hylkäämäni Flashbackin sarjan laadukkaita siirtokuvia ja etsiosia. Säistämiseen käytin Migin pigmenttejä ja liitujauhoa. Täytyy sanoa, että melko paljon aikaa vieneen projektin lopputulokseen olen ihan tyytyväinen.

Kommentit

Hieno kuvasarja.Siistiä rakentelua,ehkä pakosarja on liiankin pronssinen tms.Itse vaalennan niitä,maalattuani ne ekaksi.Mukavaa on vaihteeksi hieman harmaantunut pakokaasujen jättämä jälki.Nyt en kyllä osaa pisteyttää tätä,senverran vaikea.Komea malli jokatapauksessa.
Esko Rusi 28.7.2009 20:12 Vastaa lainauksella
Olikohan Blackburn Roc tämän konetyypin ensimmäinen versio? Tässä on jo enemmän linjakkuutta ja sulavampia muotoja. Hienosti toteutettu malli, Tally-ho laatua.
Onko tietoa siiven päällä olevasta keltaisesta merkinnästä, mikä oli tarkoitus?
Tally-ho 28.7.2009 20:17 Vastaa lainauksella
Eki Vaari kirjoitti:
Olikohan Blackburn Roc tämän konetyypin ensimmäinen versio? Tässä on jo enemmän linjakkuutta ja sulavampia muotoja. Hienosti toteutettu malli, Tally-ho laatua.
Onko tietoa siiven päällä olevasta keltaisesta merkinnästä, mikä oli tarkoitus?
Moi Eki vaari,

Kiitos kehuista. Tuo keltainen neliö oli ymmärtääkseni kaasuhyökkäyksen ilmaisin. Sen väri ilmeisesti muuttui kaasun vaikutuksesta (minkä väriseksi en tiedä)

t. Tally-ho
Nyt täytyy kyllä nostaa hattua, katselin jonkin aikaa sitten CA:n defiantin laatikoon. On kyllä karsein CA mitä olen nähnyt. Löytyi isoja ns 'sink mark':eja keskellä siipeä ynm.

Mutta tosi hienon siitä näköjään saa joten pitää varmaankin jossain vaiheessa se sitte väkertää.
Tally-ho 28.7.2009 21:00 Vastaa lainauksella
Michael von Bell kirjoitti:
Nyt täytyy kyllä nostaa hattua, katselin jonkin aikaa sitten CA:n defiantin laatikoon. On kyllä karsein CA mitä olen nähnyt. Löytyi isoja ns 'sink mark':eja keskellä siipeä ynm.

Mutta tosi hienon siitä näköjään saa joten pitää varmaankin jossain vaiheessa se sitte väkertää.
Moi Michael,

Kiitos kehuista. Olisikohan niin, että se sinun Defiantisi on CA:n vanhempi versio, sillä minun "new tooling" versiossa ei ollut sink markeja tai muita ongelmia.

t. Tally-ho
Petri Ola 28.7.2009 21:07 Vastaa lainauksella
Hieno Defiant! Musta on vaikea väri saadaa eläväksi, ja onnistuit hyvin. Pakokaasuvanat erityisesti ovat onnistuneet loistavasti.

Defiant on mielestäni kiehtova kone: vaikkei se kovin onnistunut konstruktio ollutkaan, sen olemuksessa
on jotain sympaattisen brittiläistä, ja se henkii vuosien 40-41 itsepäistä vastarintaa. Olishan ne Merlin-moottorit tietysti voinut jälkikäteen ajatellen viisaammin käyttää.

… Petri
Tally-ho kirjoitti:
Moi Michael,

Kiitos kehuista. Olisikohan niin, että se sinun Defiantisi on CA:n vanhempi versio, sillä minun "new tooling" versiossa ei ollut sink markeja tai muita ongelmia.

t. Tally-ho
Saattaapi olla, kurkkasin juuri laatikkoa, on Mk.I ja mitään mainintaa ei ole että olisi 'new tooling'.
Petri Ola kirjoitti:
Defiant on mielestäni kiehtova kone: vaikkei se kovin onnistunut konstruktio ollutkaan, sen olemuksessa
on jotain sympaattisen brittiläistä, ja se henkii vuosien 40-41 itsepäistä vastarintaa. Olishan ne Merlin-moottorit tietysti voinut jälkikäteen ajatellen viisaammin käyttää.
Kun näki tämän livenä niin tiesi heti että tuo on mallina hankittava :)
Kosander 28.7.2009 23:40 Vastaa lainauksella
Erittäin onnistunut malli. Musta maalaus on melko hankala toteuttaa luontevasti, mutta tässä se on kohdallaan. Pidän myös pakokaasuvanasta, joka on todella hyvän näköinen.

Tuo neliö siivessä on todellakin kaasuilmaisin, joita näkyy myös monissa alkupään Spitfireissä.
Tally-ho 29.7.2009 09:11 Vastaa lainauksella
Kiitos vaan kaikille kolleegoille kommenteista ja hyvistä pisteistä. Seuraavaksi voisin tehdä vaikka jonkun shake-and-bake-tamigawa-mallin ihan vaan hermojen lepuuttamiseksi, nimittäin oli tuossa "Duffyssä" sen verran säätämistä :-)

t. Tally-ho
Hyvin olet saanut mustaan pintaan eloa. Itsekin olen saman mallin aikoinaan kasannut (änkesin sinne kk-torniin jopa ampujan - tai ampujan torson, kun ei sinne enempää mahtunut), joten ymmärrän jonkinlaisen hermolevon tarpeen tällaisen mallisarjan jälkeen ;-)

Tosin se meikäläisen Defiant oli ruotsalaisilla tunnuksilla - ja kellukkeilla varustettu "merihäirintäkone" - satuitko tuosta kuvia täällä näkemään?
Tally-ho 29.7.2009 18:43 Vastaa lainauksella
Raimo Leino kirjoitti:
Tosin se meikäläisen Defiant oli ruotsalaisilla tunnuksilla - ja kellukkeilla varustettu "merihäirintäkone" - satuitko tuosta kuvia täällä näkemään?
moi Raimo,

enpä ole tuosta yksilöstä nähnyt kuvia. Onko kyseessä vilkkaan mielikuvituksesi hedelmä vai onko se ihan oikeasti ollut tre kronorin väreissä? Olisi mukava nähdä tämä lentolaite :-)

T. tally-ho
Hieno ja harvinaisempi kone.Rakennusjälki tarkkaa siirtokuvat istuvat hyvin;)
Hieno malli ja mielenkiintoinen historia-osio!
Tally-ho 31.7.2009 10:28 Vastaa lainauksella
Seppo Valjakka kirjoitti:
Hieno malli ja mielenkiintoinen historia-osio!
Kiitos Seppo ja muut positiivisista kommenteista.

tally-ho
AJ 17.8.2009 16:54 Vastaa lainauksella
Moi Tally-ho,

Mitäs tässä yllä olevien kommentteihin on lisättävää; huippulaatua ja -työtä taas! Plussakiitos historiikista ja rakentamiskertomuksesta!

Täysi viiden pisteen malli!
Tally-ho 17.8.2009 20:03 Vastaa lainauksella
AJ kirjoitti:
Moi Tally-ho,

Mitäs tässä yllä olevien kommentteihin on lisättävää; huippulaatua ja -työtä taas! Plussakiitos historiikista ja rakentamiskertomuksesta!

Täysi viiden pisteen malli!
moi AJ,

Kiitos taas tähtisateesta :-) ja mieltä lämmittävistä kommenteista!

T. tally-ho