Pienoismallit.net

Ferrari 250 TR58

Malli esittää vuoden 1958 Le Mansin voittaja-autoa. Lähtökohtana oli Model Factory Hiron yksinkertainen Curbside-hartsisarja ko. autosta. Malli on rakennettu lähes suoraan laatikosta, tosin värit on luonnollisestikin valittu referenssikuvien perusteella, sillä MFH:n ehdottamat maalit olivat sisustan osalta referenssikuvien vastaiset. Apukuskin puoleinen sivulasi on samasta syystä jätetty pois. Malli on maalattu spraymaaleilla, Vallejon akryyleillä sekä Model Master Metalizer-sävyilä.

Kommentit

Siistiä työtä! Kiillotitko maalipinnan?
-QWQ- 9.3.2009 22:09 Vastaa lainauksella
Aijjai kun on komea Verrari! Juuri näitä legendaarisia euroautoja tarvitaan täällä! Sivuprofiili on täydellinen! En keksi mistä valittaisin…
Tally-ho 9.3.2009 22:51 Vastaa lainauksella
Todella namu! Molto bella!! Työn jälki on erinomaista. Kerrassaan hieno malli
Upeaa työtä, kerrassaan, Mitä spraymaalia käytit, ja mitä sävyä.
Mitä referenssiä käytit oikeiden sävyjen löytämiseksi.?
nniemi 9.3.2009 23:21 Vastaa lainauksella
Juha Stenberg kirjoitti:
Kiillotitko maalipinnan?
Heikki Vasara kirjoitti:
Upeaa työtä, kerrassaan, Mitä spraymaalia käytit, ja mitä sävyä.
Mitä referenssiä käytit oikeiden sävyjen löytämiseksi.?
Maali on ihan normaalia autotarvikeliikkeen spraymaalia, merkki Motip, sävy 41510. Mastonin harmaan pohjamaalin päälle maalattuna (pohjamaalin sävy vaikuttaa ainakin punaisissa väreissä järkyttävän paljon). En yritäkään väittää, että sävy olisi täysin oikein, koska se lienee tuon aikakauden kilpa-autojen kohdalla aika mahdoton tehtävä. Omaan silmään näyttää kuitenkin riittävän hyvältä. Mallia ei ole lakattu, koska tuon aikakauden autoissa ei lakkaa käytetty. Kiillotus on tehty Micro Mesh- lapulla #3600 (vain pahimmat appelsiinit ja roskat), hiomatahnat Finishers Fine -> Finishers Micro -> Novus #2 -> Novus #1 , Tamiya vaha.

Referenssimateriaalina on toiminut muutama kirja: Doug Nye&Pietro Carrieri;Ferrari 250 Testa Rossa, Joel E. Finn; Testa Rossa V-12. Näiden lisäksi muutama netistä löytynyt kuva, joiden joukossa ainoa ikinä näkemäni värikuva jossa tästä autosta näkyy musta (tai ainakin todella tumma) sisusta. Tästä autosta löytyy muutenkin käsittämättömän vähän referenssimateriaalia vuoden '58 Le Mansista, varsinkin kun otetaan huomioon kilpailusijoitus.

-Niko
Oikein hyvän näköinen ja spreijaamalla saa ihan nättiä aikaan.Bravo.
Axel 10.3.2009 08:34 Vastaa lainauksella
Upea kone! Maalipinta varmaankin loistaa auringonvalossa. Hyvää työtä!
Tuo punainen sävy on varmaankin ihan oikea. Tätä punavärikysymystä on mallari ym. palstoilla käsitelty
ahkerasti, ja vaikuttaa siltä, että kaikki tummahkot punasävyt ovat tämän ikäluokan autoissa kohdallaan.
Ferrarille ei erikseen sekoitettu mitään erityisesti, vaan valmistajalta haetttiin mitä hyllystä löytyi.

Kilpa-autojen maalipinnat eivät todellakaan olleet mitään puunattuja, joten olen itsekkin usein jättänyt ne silleen suoraan purkista. Edellyttäen tietysti ettei mitään pahempaa ablaria tai roskaa ole pinnassa.

Hasegawalta on muuten tulossa uutuutena Testa Rossa 250 LM 58 "Ed Hugus". Saas nähdä millaisen vastaanoton se saa.

Se on muuten totta että referenssit ovat todella vähissä tuon voittoauton suhteen. Itsekkin löysin joitain artikkeleita mustavalkoisin kuvin, joista nyt ei paljoa kostunut. Jäi arveluttamaan, josko tuo apukuskin puolen peite olisi ollut musta, mutta usein autojen varusteet ennen kisaa ja sen aikana muuttuivat jossain määrin.

Lehdet ovat täynnään artikkeleita entisöidyistä kilpa-autoista, mutta nämä viimeisen päälle puunatut
"konkurssi-eleganssi" autot eivät välttämättä anna oikeaa kuvaa autosta sen alkuperäisessä asussa.
nniemi 10.3.2009 13:34 Vastaa lainauksella
Heikki Vasara kirjoitti:
Hasegawalta on muuten tulossa uutuutena Testa Rossa 250 LM 58 "Ed Hugus". Saas nähdä millaisen vastaanoton se saa.

Se on muuten totta että referenssit ovat todella vähissä tuon voittoauton suhteen. Itsekkin löysin joitain artikkeleita mustavalkoisin kuvin, joista nyt ei paljoa kostunut. Jäi arveluttamaan, josko tuo apukuskin puolen peite olisi ollut musta, mutta usein autojen varusteet ennen kisaa ja sen aikana muuttuivat jossain määrin.
Tässä se ainoa kuva sisustasta jonka löysin. Kuten aina noissa kuvissa, punainen näyttää huomattavan oranssilta, mutta käsitykseni mukaan tuo ei kuitenkaan ole oikea väri. Joku valokuvauksesta ja vanhoista filmeistä tietävä voi vahvistaa tai kumota käsitykseni. Jokatapauksessa kuvassa näkyy selvästi, että apparin puolen peite oli punainen ainakin jossain vaiheessa kisaa.

authorsandartists.com/Denise/PhilGEND.htm

Tuo Hasegawan Lucybelle II on tulossa kotiinpäin, alkuperäistä Hasegawan 250TR:ää onkin jo muutama hyllyssä. Uusintamulkaisussa on mukana siirtokuvat neljälle LM -autolle #22, #58, #16 ja #17 Sekä yhdelle Buenos Aires 1,000km kisan autolle. Lisäplussana syövyteosia, joita ei alkuperäisessä ollut. Vastaanotto on ollut ilmeisen hyvä, sillä HLJ:llä se on jo discontinued-tilassa, eli painos lienee myyty loppuun.

-Niko
Eipä löydy moitittavaa. Pinnapyörät on tosi hienot, mitä materiaalia ne ovat ja miten kasatut?
Onpa hienoa nähdä klassista kilpurikalustoa täällä. Enpä löydä valittamista, vaikka oikein katsoin. Teitkö mittaristoa miten paljon itse? Laitoin muuten linkkeihin jotain asiaan liittyvää, Aerogi-foorumin…
nniemi 10.3.2009 20:48 Vastaa lainauksella
Generic Random kirjoitti:
Eipä löydy moitittavaa. Pinnapyörät on tosi hienot, mitä materiaalia ne ovat ja miten kasatut?
Vanteiden kehät ja navat ovat alumiinista sorvatut. Pinnat ovat syövyteosat, kuusi kerrosta. Ehkä kokoaminen selviää helpoiten tästä linkistä:
www.1999.co.jp/eng/image/10046298z5/70/5
Ei periaatteessa mitenkään vaikeaa, lähinnä mekaanista toistoa, jossa palaa käämit pelkän tylsyyden vuoksi. Lopputulos kuitenkin mielestäni palkitsee.

Edit: Mittaristo on lähes suoraan paketista. Valkometallinen taustalevy, siirtokuvat ja syövytetyt "kromirenkaat" Mittaritaulut on lakattu pariin kertaan lasiefektin aikaansaamiseksi.

Kiitoksia linkistä, heti löytyi muutama mielenkiintoinen kuva.

-Niko
On erittäin upea. Maalipinta ja eritoten vanteet hivelee silmää.
Erittäin hienoa työtä, Niko. Onko tämä nähtävissä tämän vuoden Model-Expossa?
paavo p. 14.3.2009 18:47 Vastaa lainauksella
Uskomatonta työtä :-) .