Merkava Mk.I

Hyvän näköinen merkava, litkutus näyttää olevan sulla hyvin hanskassa. Chippaukset näyttävät luonnollisilta. Onko noiden pakokaasuvanojen kohdalla jotkut poistoputket? Koitin tihrustaa mutten nähnyt mitään mistä ne voisivat tulla.

pienoismallari kirjoitti:

hieno mönkijä

:D

pienoismallari kirjoitti:

kuinka pahasti kk hajos. ? hieno mönkijä

Kiitos. Onnistuin tipauttamaan sen astiaan jossa oli Diccoa… nyt se näyttää enenmän joltakin scifi aseelta:D

Tuomas Hirvilammi kirjoitti:

Hyvän näköinen merkava, litkutus näyttää olevan sulla hyvin hanskassa. Chippaukset näyttävät luonnollisilta. Onko noiden pakokaasuvanojen kohdalla jotkut poistoputket? Koitin tihrustaa mutten nähnyt mitään mistä ne voisivat tulla.

Thänks. kyllä sieltä aukot löytyy.

Todella hyvin tehty Merkava. Rakentamisen suhteen ei ole mitään nokan koputtamista.

Tankki on kuitenkin liian siistin oloinen. Olen itse nähnyt kyseisiä tankkeja luonnossa, ja ne olivat hyvin virttyneitä ja yltä päältä hiekkapölyssä. Pakokaasujäljetkin olivat levinneet aika laajalle. Mutta kyllähän ne tankitkin joskus tehtaan ovista ovat tulleet ulos:-)

Hienosti rakennettu ja maalattu. Mut tosiaan turhan siisti iippojen vehkeeksi. Maalisävyn olet saanu mielestäni hyväksi. Se kun ei olekkaan ihan niin yksikertaista, sen tarkkaa sävyä kun ei oikein tiedä he itsekkään.:) Tunnuslärpäkkeitä jäin vähän kaipaamaan tornin takahäkkyrään.

Tally-ho kirjoitti:

Todella hyvin tehty Merkava. Rakentamisen suhteen ei ole mitään nokan koputtamista.

Tankki on kuitenkin liian siistin oloinen. Olen itse nähnyt kyseisiä tankkeja luonnossa, ja ne olivat hyvin virttyneitä ja yltä päältä hiekkapölyssä. Pakokaasujäljetkin olivat levinneet aika laajalle. Mutta kyllähän ne tankitkin joskus tehtaan ovista ovat tulleet ulos:-)

Kuvia tuntuu löytyvän yllättävän niukasti näistä Mk.I:sista, jonka takia halusin vetää varman päällä ja jättä melko puhtaaksi.

MikkoHeikkinen kirjoitti:

…Tunnuslärpäkkeitä jäin vähän kaipaamaan tornin takahäkkyrään.

Kiitos:) Pitääkin nikkaroida ne läpyskät.

Kasimir K kirjoitti:

Tally-ho kirjoitti:

Todella hyvin tehty Merkava. Rakentamisen suhteen ei ole mitään nokan koputtamista.

Tankki on kuitenkin liian siistin oloinen. Olen itse nähnyt kyseisiä tankkeja luonnossa, ja ne olivat hyvin virttyneitä ja yltä päältä hiekkapölyssä. Pakokaasujäljetkin olivat levinneet aika laajalle. Mutta kyllähän ne tankitkin joskus tehtaan ovista ovat tulleet ulos:-)

Kuvia tuntuu löytyvän yllättävän niukasti näistä Mk.I:sista, jonka takia halusin vetää varman päällä ja jättä melko puhtaaksi.

Itsestä kai tuntu et ykkösistä löyty paljonkin verrattuna kolmoseen(72 revell) mitä itse tein, mut kai se on et siitä mistä etsit ei koskaan tunnu löytyvän.;)

Kyllä näitä siistempiäkin malleja kehtaa katsella, eihän niitä kaikkia tarvitse säistää kauan käytössä olleen näköisiksi. Hyvin rakennettu ja nätisti tehdyt litkutukset, chippaukset yms.

Hienon näköinen! Voisitko kertoa vielä vähän tarkemmin tuosta chippaus-tekniikastasi?

Simo P kirjoitti:

Hienon näköinen! Voisitko kertoa vielä vähän tarkemmin tuosta chippaus-tekniikastasi?

Tack. Tein chipit niin että revin palan karhunkieltä, jonka jälkeen kastoin sen maaliin(kannattaa isoimmat maali pisarat pyyhkäistä paperiin) ja töpöttelin malliin alueille jossa on varmasti maali kulunut.

mika t. kirjoitti:

Kyllä näitä siistempiäkin malleja kehtaa katsella, eihän niitä kaikkia tarvitse säistää kauan käytössä olleen näköisiksi. Hyvin rakennettu ja nätisti tehdyt litkutukset, chippaukset yms.

No lähi-idässä vaunu ei tarvitse kuin ajaa tehtaan portista ulos niin jo on ekat pölyt pinnassa.:) Mut tässä tapauksessa kun pakokaasu jäljet on noin voimakkaat niin pintakin kaipaisi käytön jälkiä enemmän.

Hiukan mopo lähti kourasta noita vanoja tehdessä:)

En voi taas muuta tehdä, kuin äimistellä Kasimirin taitoja. Kyllä pölytystä tietysti tähän kaipaa, mutta mallina upea.

Todella nättiä rakentamista ja maalausta, tämän saitin parhaimmistoa!

Todella "makeasti" rakennettu malli :P Tosiaan ainut ero verrattuna noihin aitoihin Merkava ykkösiin on nuo äärimäisen ronskit pakokaasuvanat… Tosin eihän tässä voi sanoa että minkälaatuisella "löpöllä" nuo israililaiset ovat tankanneet ;) Ties vaikka polttoöljyllä, ja siksi savuttanut noin paljon..

Lisäksi nuo lähi-idän kalustot vaativat ehkäpä aika paljon itse tehtyä, noiden tarvikkeiden ja muiden suhteen, kun ne ovat "kokoajan" taistelu-käytössä, niin varmaan kaikkea osaa tulee räpellettyä ;)

Oikein rapsakka ja hieno! :)

Kiitos mukavavista kommenteista:)

Kassulla pysyy tuo mallien taso aina vaan yhtä korkealla joka kerta. Kun yltäis itse samaan, saati tällaiseen valmistumistahtiin.. Ei ylilyöntejä säistyksessä vaan pysytty sopivassa määrässä. Mitähän meinaat tehdä seuraavaksi.

Kiitos. Seuraava malli on T-72:)

Siisti ja hyvin tehty, suoraan laatikosta malli. Ehkä vähän turhan runsaat pakokaasu jäljet, varsinkin kun malli muuten on suht`puhdas. Eli noin runsailla pakokaasu jäljillä olisi voinnut kurata ja pölyttää reilusti enemmän. Sillä nuo pakokaasu jäljet kielivät jo runsaata käytöstä, jolloin kuraa ja pölyä riittää, ottaen huomioon missä ja millaisissa olosuhteissa kyseistä vaunutyyppiä käytetään. Samoin tornin kk:ten kohdalle tornin pinnoille voi tehdä öljyläikkiä joita on syntynyt aseitten puhdistusten yhteydessä. Samoin myös polttoainesäiliöitten täyttöaukon korkkien ympärille polttoainevalumia. Näitä kaikkia on näkynyt itseasiassa enemmän kuin vähemmän koskien ylensäkkin IDF:n panssarikalustoa.

t.Hessu

Heikki M Jäntti kirjoitti:

Siisti ja hyvin tehty, suoraan laatikosta malli. Ehkä vähän turhan runsaat pakokaasu jäljet, varsinkin kun malli muuten on suht`puhdas. Eli noin runsailla pakokaasu jäljillä olisi voinnut kurata ja pölyttää reilusti enemmän. Sillä nuo pakokaasu jäljet kielivät jo runsaata käytöstä, jolloin kuraa ja pölyä riittää, ottaen huomioon missä ja millaisissa olosuhteissa kyseistä vaunu tyyppiä käytetään. Samoin tornin kk:ten kohdalle tornin pinnoille voi tehdä öljyläikkiä joita on syntynyt aseen puhdistusten yhteydessä. Samoin myös polttoainesäiliöitten täyttöaukon korkkien ympärille polttoainevalumia. Näitä kaikkia on näkynyt itseasiassa enemmän kuin vähemmän koskien yleensäkkin IDF:n panssarikalustoa.

t.Hessu

Tere! Missähän mahtaa lymytä merkavan bensasäiliön korkit? Teen nimittäin ne läikät:)

Kasimir K kirjoitti:

Kiitos. Seuraava malli on T-72:)

Suomi versio? ;)

Terve Kasimir! Näin hätäisesti tältä istuimelta tulee mieleen kolme polttoainesäiliöiden täyttöaukon korkkia, vai pitäisikö sanoa luukkua (pyöreä). Yksi edessä tornista etuoikealle, juuri ennen kuin moottoritilan panssaroinnin kohouma alkaa. Ja kaksi takakannella, eli tornin molemmin puolin yksi. Tähän hätään en tämän tarkempaan osaa sanoa, sattumoisin töissä juuri nyt. Joten ehkä huomena aamupäivällä jos vain kerkiän niin otan omasta Merkavastani muutaman kuvan ja laitan ne tänne saitille. Malliini olen nuo täyttöaukkojen ympäristöt litkutellut.

t.Hessu

KimmoR kirjoitti:

Kasimir K kirjoitti:

Kiitos. Seuraava malli on T-72:)

Suomi versio? ;)

Heh hee. Eipäs tulekkaan…

Oikein hyvännäköinen Merkava ja värisävykin näyttäisi olevan ok. Palvellessani YK-joukoissa Golanilla -90-luvun alussa, näin tietysti usein Merkavia ja varsinkin lavetilla puhtaissa, pestyissä vaunuissa oli juuri tuon kaltainen vaaleanvihertävän harmaa sävy.
Oma versioni Merkava Mk1:stä näet hieman alempana sivulla. Sen sävy on sekoitettu käyttäen mallina väriläpykkää, joka on sekoitettu Suomessa ja värimallina oli oikeasta Merkavasta otettu maalihiutale. Tämä oma sävyni voisi olla uudempi, Libanonin 1982 sodassa "esitelty" sävy, joka variaatioineen on edelleen käytössä. Sinun vaunussasi oleva sävy voisi olla juuri tällainen vaaleampi/vihreämpi variaatio tästä sävystä tai mieluummin aikaisempi, jo 1973 sodassa käytetty vihreänharmaampi Sinai Grey? Joissakin värikuvissakin näyttäisi tätä vanhempaa sävyä olleen ainakin alkupään Merkavissa. Eikä kait kovin montaa oikeaa vaunua voi olla täsmälleen saman värisävyistä, vaan sävy näytti paikanpäällä vaihtelevan aikalaillakin eri yksilöiden välillä.
Muuten, Libanonin -82- sodan aikana näyttäisi monissa valokuvissa Merkavissa olleen tornissa vain yksi konekivääri, eli lataajalla ei ole joissakin kuvissa lainkaan kk:ta. Yhdessä valokuvassa lataajalla on aivan tavallinen jalkaväen versio kk:sta etutukineen tornin kannella! Vaunun johtajalla siis konekivääri toki on kaikissa kuvissa.

On muuten hienosti maalattu ja vanhennettu!
Litkutuskin ja chippaukset näyttää onnistuneen! :D
Pitänee itsekin ostaa tämä malli..

Juho Vaihoja kirjoitti:

On muuten hienosti maalattu ja vanhennettu!
Litkutuskin ja chippaukset näyttää onnistuneen! :D
Pitänee itsekin ostaa tämä malli..

Kiitos.
Erittäin mukava malli rakentaa menee kasaan ilman kuin tamiyan mallit aina:). Toivottavasti sinä et saa tuhottua konekivääreitä:D

Joo, kun rakensin tuota omaa malliani ja irrotin johtajan kk:ta valurangasta, kuului "ping" ja konekivääri oli ilman piippua. No, sain sen kuitenkin pikaliimalla kiinni vielä, mutta on tosissaan käytettävä varovaisuutta, kun kk:ta irrottelee rangasta.

Pieni kommentti koskien pakokaasujälkiä. Merkava I-vaunuissa pakokaasu tulee ainoastaan oikealla ja vasemmalla puolilla olevista pyöreistä pakoaukoista. Pitkulainen "ritiläaukko" on ilmajäähdytteisen moottorin jäähdytysilman poistoaukko. Myöhemmissä Merkava II-IV-vaunuissa pakokaasut tulevat ulos jäähdytysilman poistoaukon kautta.