Pienoismallit.net

Yamaha TZ250M '94

Japanilaisen Tetsuya Haradan ajopeli kaudelta 1994. Harada voitti samanlaisella pyörällä kaksipuolikkaiden maailmanmestaruuden edellisenä vuonna, ensimmäisenä japanilaiskuskina sitten vuoden '77. 94-kausi ei kuitenkaan ollut yhtä menestyksekäs, kauden eka kisa päättyi ilmeisesti ensimmäisellä kierroksella lippaan, ja Harada mursi ranteensa ja joutui olemaan pois myös seuraavasta kisasta. Kokonaispisteissä hän jäi loppujen lopuksi seitsemänneksi
Malli tuli heräteostoksena tuolta FCMA-foorumin puolelta, lähinnä siksi, että valmistus on jo lopetettu, eikä näitä EvilBayssäkään kauheasti ole myytävänä. Vaikuttaa mukavalta mallilta isompien siirtokuvien laiton opetteluun, ennen kuin alkaa näitä uudempia ympäriteipattuja pyöriä rakentamaan. Siirtokuvia on, mutta ei mahdottoman isoja eikä vaikean muotoisissa paikoissa, lähinnä tuon katteen kanssa pitää olla tarkkana, kun dekalin joutuu halkaisemaan katteen saumasta, ja samoin kylkiraidoituksen oikea linjaus on ulkoasun kannalta oleellista.

merkinnät

Sain joulupäivän iltasella vedettyä kerroksen lakkaa osien päälle, joten ei kun aamusta teippejä asettelemaan! Urakasta tulikin kohtuullisen työläs, osittain siksi, että malli oli ilmeisesti varastoitu jossain kohtuu kosteassa paikassa, ja siirtokuvat olivat imeytyneet taustapaperiin kuin tauti. Ei riittänyt toi kymmenen sekunnin liotus, kaikenkaikkiaan meni varmaan viisikin minuuttia per teippi, ennenkuin irtosivat. Lisäksi olivat irrotuksen jälkeen tosi hauraita, ton takakatteen päällä olevan Castrol-teipin sain moneksi palaseksi. Melkein onnistuin korjauksessa, mutta virheet paistaa kuin kipee peukalo! Muuten kuvat oli todella ohuita, ja…
Kinkku on syöty (no ei ihan kokonaan!), niin on taas aikaa jatkaa tätäkin eteenpäin. Pohjamaalin jälkeen maalasin tuon katteen alaosan ihan puhtaalla valkoisella (eli väriä ei ole taitettu harmaaseen eikä keltaiseen, ei siis ole "maalarinvalkoinen). Mipan valkoinenkin peittää näköjään todella hyvin, muutama kerros tuohon tummanharmaan pohjamaalin päälle sai aikaan peittävän pinnan. Sininen piti tosiaan sekoittaa "vasemmalla kädellä", kun valmista sävyä ei löytynyt mistään. Hätäpäissäni olin jo ostanut tuon Zeron RedBullin sinisen, mutta väriä arvioituani totesin sen liian tummaksi. Sinisen peitto oli muuten hyvä, mutta täss…
Tämä piti aloittaa vähän eri ttavalla kuin tuo Guzzi, eli suoraan noiden katteiden sovittelusta ja maalauksesta. Tosin aivan ensimmäiseksi piti taas noi kromiosat kylvettää putkimiehessä, runko kun on alumiinia, jonkinverran jopa kiillotetun näköinen, mutta ei kuitenkaan kromattu kuten mallissa oli. Kromit olivat kovassa, ilmeisesti kromaustekniikka on '94 ollut vähän toinen kuin näissä uudemmissa, tai sitten Tamiyalla on eri tuotantolinjoilla eri aineita. Osia joutui liottamaan lähes vuorokauden, tosin sen jälkeen lähti myös tuo kromien alla oleva lakka hammasharjalla hankaamalla. Mallin ikä näkyy myös osittain osien laadussa, rungossa ja…