Pienoismallit.net

122PSH74

Ps 521-119

Suomi-panssareiden sarja jatkuu…Tarkoituksena on tehdä suomalaistettu 2S1 Gvozdika eli 122PSH74. Uhrikseni olen valinnut Ps 521-119 yksilön. Hallussani olevat refenssit ovat vuodelta 2006, joten vaunu sijoittuu kyseiselle ajalle.

merkinnät

12-vuotis juhlan kunniaksi ajattelin saattaa tämänkin ”hyllykuningattaren” rakennusvaiheen valmiiksi. Olen toki silloin tällöin valmistanut malliin muutaman helpon osan, mutta valmiiksi saattamisen inspiraatio on ollut kadoksissa pitkään muutamista vaikeasti mallinnettavista osista johtuen. Nyt tämä vuonna 2008 alkunsa saanut malli on vihdoinkin (rakennusvaiheen osalta) valmis! Kyseistä Skifin mallia en voi suositella kenellekään, vaan esitän mahdollisen oman mallinne lähtökohdaksi vuonna 2013 ilmestynyttä Trumpeterin mallia . Rungon etuosa Vaihteistotilan luukku on silmämääräisesti oikean kokoinen. Muokkasin luukkua hiukan parantelemalla…
Vaikka viimeksi vakuuttelin aloittavani loman tämän projektin suhteen, oli minun kuitenkin pakko tehdä torni kokonaan valmiiksi. Aloitin häkin suunnittelun mittaamalla kaikkien tankojen pituudet rungon ja tornin suhteen. Nordun avustuksella sain haltuuni myös häkin oikeat mitat, mutta ne eivät olleet täysin yhteensopivat malliin nähden, joten minun oli pakko tyytyä malliin sopiviin ”vääränmittaisiin” tankoihin. Mittaustyön jälkeen piirsin avukseni takahäkin luonnostelman auttamaan seuraavien vaiheiden työskentelyä. Leikkasin tangot oikeaan pituuteen käyttäen hyväksi digitaalista työntömittaa. Tankoina käytin Evergreenin 0,75 mm x 0,75 mm…
Torni on pitkällisen puurtamisen jälkeen detaljiensa osalta valmis (pl. takahäkki). Joissain paikoissa oli pakko tehdä kompromisseja referenssien ja mallin mittojen/ muotojen kanssa, ne kun eivät ole täysin linjassa :) Käytin tornin detaljoimiseen eri vahvuisia metallilankoja (0,1 - 0,6 mm), styreenitankoa ja -levyä, hiekkapaperia, jämäetsipaloja, hartsiosia ja hiukan Tamiyan T-55:sta varastettuja osia. Aikaa kuluu melko paljon, kun lähes jokainen osa pitää tehdä tyhjästä samalla referenssejä katsoen. Toivottavasti lopputulos palkitsee, sillä nyt alan olla loman tarpeessa tästä projektista. Tarkemmat kuvaukset eri osien työstämisestä ovat…
Paljon työtä, vähän edistystä… Minulle tyypilliseen tapaan, aloin kyllästyä rungon miljoonien pienten nippeleiden rakenteluun ja päätin aloittaa tornin rakentamisen. Olin jo aiemmin liimannut tykin suujarrun puoliskot muutaman täytepalan kanssa yhteen ja ajattelinkin, että se ei tarvitse kuin hiukan lisää kittiä…lapselliset kuvitelmani romuttuivat jälleen kerran, kun satuin löytämään kunnolliset referenssit suujarrusta. Olenkin viime päivityksestä asti tehnyt melkein vain ja ainoastaan kyseistä osaa. Valmistusprosessia on vaikea kuvailla sanoin…sieltä ja syvältä. Styreenin, puukon, viilan, sahan ja poran lisäksi käytin…
Ohessa kuvat, jotka eivät mahtuneet edelliseen merkintään…
Jo toinen päivitys blogiin tälle vuodelle :) Päästyäni alkuhurmoksesta alkoi tämä(kin) projekti hiukan takkuilla. Mitä enemmän mallia katselin, sitä enemmän huomasin muutosta vaativia pieniä detaljeja. Suurimmat haasteet uusia osia rakennellessani kohtasin ilmansuodattimien ja saranoiden kanssa kanssa. Ilmansuodattimia mallissa ei ollut lainkaan, joten valmistin masterin laminoimalla reikämeistillä tekemäni pyöreät styreenilevyt ja lopulta sorvasin ne oikeaan muotoon. Masterista tein muotin ja valoin hartsista tarvittavan määrän kopioita…voimasanojen kanssa ensimmäistä kertaa elämässäni. Tämä kaikki oli vielä suhteellisen…
Telat Sarjan mukana tulleet telat ovat mielestäni käyttökelvottomat. Korvasin kumitelat Friul:n valmistamilla metalliteloilla. Mikäli haluaa olla tarkka suomalaisen esikuvansa kanssa, kannattaa ensin varmistaa kummanko mallisia teloja mallin esikuvan vaunun käyttää, käytössä kun on kahta eri mallia. Vaihtoehtoina on joko kuminiveltelat tai vanhemman malliset telat ilman kumitusta. Telat eroavat ulkonäöltään niin paljon, että sen huomaa. Friul:n valmistamat telat ovat vanhemman malliset, mutta myös kuminivelteloja saa ostettua lisätarvikkeena mm. Miniarmin valmistama setti. Telapyörien jousitus Yksikään sauvajousen kohdistustappi ei ollut…
13.10.-08 Aloitin rakennusurakan korjaamalla rakennussarjan virheellisen jousituksen. Skif:n valmistamassa rakennussarjassa jousitus on toteutettu peilikuvana todellisuuteen verrattuna. Korjauksen toteutus on kerrottu kuvissa. Hankin myös malliin lisämateriaalina Miniarm:n telapyörät. Pyörät ovat huomattavasti paremmat kuin Skif:n sarjan mukana tulevat alkuperäisosat. Resiinipyörien muotti taitaa olla kuitenkin jo hiukan kulunut…pieniä kohdistusvirheitä piti muokata omilla osilla.
Mallarin lasinaluset Pakkohankinta jokaiselle nestemäisiä virvokkeita nauttivalle mallarille.