Pienoismallit.net

KV-1 E "Pulttiklimi"

Päämääränä olisi rakentaa malli suomalaisten joukkojen käytössä olleesta KV-1 E vaunusta, eli suomalaisittain "pulttiklimistä". Kyseistä vaunumallia oli Suomessa käytössä tasan se yksi ainoa kappale, joka tänä päivänä on nähtävillä Parolan panssarimuseossa, tarkkana siis pitäisi siis (ainakin yrittää) olla. Mallin on tarkoitus esittää vaunua kesän 1944 asussa, toisin sanoen kolmivärikaaviossa ja merkittävimmät suomessa tehdyt muutokset läpikäyneenä.

Kerrottakoon, että kyseessä on ensimmäinen rakentamani maakalustomalli useampaan vuoteen, joten hommassa saatta olla joissain kohti vähän hakemista. Kanssamallareiden kommentit, huomautukset ja neuvot ovatkin tervetulleita. Tarkoitus on kuitenkin tehdä malli kohtuullisen esikuvanmukaiseksi. Siinä määrin kun hermojen ja tietämättömyyden rajat sallivat…

Mallin esikuvaa voi käydä ihastelemassa vaikkapa osoitteessa :http://www.andreaslarka.net/ps272001/ps272001.html
Tuon sivuston ohella itselläni on tässä pääasiallisina lähteinä ollut IPMS Mallarin nro:t 112 & 113, sekä Suomalaiset panssarivaunut 1918-1997 -kirja (Muikku, Purhonen). Netistä löytyy myös joitain kuvagallerioita muista kv-sarjan vaunuista, joista olen jotain yksityiskohtia katsellut.

merkinnät

Puolen vuoden huhkimisen jälkeen tuli valmista. Loppukoonnan yhteydessä lisäsin malliin vielä muutamia itse tehtyjä detaljeja, kuten antenni, katon lippu, rautakanget ja nostolenkit takakannelle, sekä lapio oikealle kyljelle. Säistin myös mallia vielä hieman lisää. Vaikka tarkoitukseni olikin tehdä suht' siistissä kunnossa oleva vaunu, näytti se hivenen kliiniseltä. Niinpä suihkin vielä ruiskulla lisää "pölyä", sekä litkutin vaunun alaosia lisää. Töpöttelin myös valikoituihin kohteisiin pastelliliitupölyä vanhalla pensselillä. Sarjan ohjeissa opastettiin käyttämään pitkien pätkien lisäksi 19 yksittäistä telakenkää kummallekin…
Siirtokuvat lisättyäni ruiskutin päälle uuden kerroksen johnsonin vahalla. Lattiavaha suojelee maalipintaa kivasti eikä mitään epätoivottuja reaktioita pääse syntymään erilaisia maaleja ja tekniikoita käytettäessä. Lähdin ensimmäiseksi muokkaamaan maalipintaa filttereillä. Maaleina käytin Wintonin taiteilijan öljyvärejä. Sävyt olivat hieman saksalaisten panssarivaunujen keltaista muistuttava 44# yellow ochre, sekä #2 burnt sienna, joka on tuollainen maanläheinen oranssiin taipuva punaruskea sävy. tein filtterit ohentamalla näitä hyvin runsaasti ja sivelemällä pehmeällä lattapäisellä siveltimellä tasaiseksi kalvoksi vaunun pintaan, toisiin…
Perusmaalauksen jälkeen paikkailin syntyneitä vuotoja ynnä muita suttuja hieman pensselillä. Tein myös kevyen kuivapensselöinnin vähemmän ja enemmän vaalennetulla versiolla kaikista kolmesta sävystä. Tuo varsinkin noita tornin pultteja mielestäni ihan kivasti esiin. Tämän jälkeen tein tornin taktiset numerot maalaamalla - ensin ruiskulla ja sabloonalla, viimeistely pensselillä. Hieman liian suurethanhan noista tuli, mutta pienempää ei ainakaan minun taidoillani pystynyt tekemään. Ps-"rekkarinumerot" maalasin pensselillä ja vapaalla kädellä. Näitä tuherroksia täytyy varmaan haudata säistämisen yhteydessä johonkin kuravelliin…
Näin joulun pyhinä on ollut aikaa ja jaksamista saattaa tätäkin vähän eteenpäin. Edellisen merkinnän jälkeen jatkoin "suomlaistamista" vielä lisäämällä tornin katolle nostolenkit yms kahvat. Nämä syntyivät venytetystä valurangasta ja rautalangasta. Koetin tehdä valurangasta myös vähän hitsisaumaa tykin juureen, mihin sarjassa olisi jäänyt ihan tavallinen upposauma. Leikkasin myös eturungon kylkiin "rekisterikilvet" jostain fotoetsiylijäämäpalasta. Lamppua peittävän suojuksen toteuttaminen mietitytti pitkään - kunnes sain ahaa-elämyksen ja keksin tehdä sen sopivan muotoisesta kuulakärkikynän osasta. Lampun johto syntyi…
Vaikka sarjan vaativat muutokset ei mitään ylitsepääsemättömiä olekaan, on niitä melko runsaasti ja töitä saa tehdä. Lisääkin korjattavaa löytyy jatkuvasti, eikä hommat aina etene ihan niin helposti kuin sitä kuvittelee. Hitaasti mutta epävarmasti tämäkin kuitenkin edistyy. Sarjan lokasuojat olivat väärän malliset paitsi päistään, ne olivat myös liian leveät. Onnekkaasti kaapista löytyi toinen saman valmistajan KV-sarja, jossa oli oikeanlevyiset lokasuojat - etu ja takapäät niistäkin piti tosin muokata. Materiaalina muovilevy ja ohut metallilevy. Takakannen ritilöiden tekeminen osoittautui harvinaisen tuskalliseksi. rakensin ne muovilevyst…
Hobby bossin rakennussarja näytti ensivilkaisulta oikein hyvältä, jopa lähes suoraan laatikosta rakennettavalta. Valujälki on erittäin hyvää, ylimääräistä muoviroipetta, tai ejektorin jälkiä ei äkkiseltään ole ainakaan näkyvissä paikoissa juuri lainkaan. Myös osien yhteensopivuus on hyvä. Aloitin projektin vertaamalla rajallisia lähteitäni laatikon sisältöön, sekä ohjevihkoon. Näin paljastuikin nopeasti alkuinnostusta hieman laimentamaan useita korjattavia kohtia, ei kuitenkaan mitään ylitsepääsemättömän hankalaa. Sanottakoon, että osien tarkemman mittailun jätän suosiolla muille, en aio nimittäin ruveta kuitenkaan isommin sahailemaan…