Pienoismallit.net

T-55

Ps 262-59

Tarkoitus on kyhätä suomalainen T-55, tarkennettuna Ps 262-59. Malli sijoittuu kolmivärimaastokuvion aikakaudelle ennen M-modernisointia (1981-1989).

merkinnät

14.11.-08 Viimeistelin mallin maalaamalla muutaman unohtuneen yksityiskohdan sekä lisäsin hiukan pölytystä vaunun alaosaan. Valmiin vaunun sijoitin kiinni tukevasti alustaan kierretangon ja muttereiden avulla. Tamiyan T-55A mallin suomalaistamiseksi (T-55) toteutin seuraavat "suuremmat" ja näkyvimmät muutokset: 1. Lataajan luukun vaihto JS-Modelsin tarvikeosaan 2. Takakannelle kantta kiertävän riman lisäys 3. Ajovalojen suojakehikon muokkaaminen 4. Laatikon lisäys vaunun oikean puolen lokarin päälle 5. Ensimmäisten telapyörien keskiön korvaaminen JS-Modelsin tarvikeosalla 6. Ajajan periskooppien pesunestesäiliön lisääminen…
11.11.-08 Panssariluutnantti on saanut maalit naamaansa ja on valmis sijoitettavaksi paikalleen vaunun kyljelle. Figuuri on koonnos eri figuurisarjojen osista. Pää ja kädet ovat Hornetin tuotantoa ja RK on Dragonin valmiste. Nakkipipoon lisäsin muutaman soljen, sekä kurkkumikrofonin ja audiopiuhan pistokkeineen. Figuuri ja rynkky saivat myös vyöt ja hihnat oikeille paikoille. RK:n tukkiin pyrin saamaan puun syiden muodostamat kuviot…mielestäni onnistuinkin siinä melko hyvin. Maalasin pohjan ensin Hu 186:lla ja sen kuivuttua maalasin burnt umber öljyvärillä peittävän kerroksen, mistä poistin suurimman osan liuottimeen kostutetulla…
Tavoistani poiketen ajattelin lisätä vaunun yhteyteen figuurin. Olen käsitellyt viimeksi figuureita muistaakseni joskus 90-luvun alkupuoliskolla. Valmiiksi pelottaa jo miten saan maalattua figuurille realistiset kasvot ja maastopuvun. Figuuri on peräisin T-55 mallisarjan mukana tulleesta ukosta. Vaikka Tamiyan valmistamat mallit ovat yleisesti erittäin korkeatasoisia, niin samaa ei voi sanoa tästä mukana tulleesta ukonkuvatuksesta. Valu on kerrassaan heikkoa. Päätin kuitenkin käyttää ukosta hyväkseni vartalon ja (ehkä) yhden käden. Figuurin tulisi lopulta näyttää suomalaiselta (tankki)sotilaalta istumassa vaunun tornin sivustalla olevalla…
24.07.-08 Sain inspiraatiota Muikku & Purhosen Suomalaiset panssarivaunut 1917-1997 kirjasta sivulla 103 olevista T-55:sta. Kuvissa on vaunujen sivuille kiinnitetty kuuset tuomaan hiukan lisänaamiointia pelkkään suojaväritykseen. Kuusen koekappaleen valmistin balsasta, kiinnittämällä siihen Unelman oksia. Suihkutin raakileeseen Erikeepperivesiseosta ja ripottelin päälle hiukan ruohosirotetta. Lopuksi maalasin puun ruiskulla ja lisäsin hiukan pigmenttiä oksien alaosiin. Nyt olen kahden vaiheilla, jätänkö kuusen vaunuun vai onko se parempi ilman kuusta? Lähinnä mieltäni kalvaa, että onko kuusi tarpeeksi luonnollisen näköinen? Tässä asiassa…
8.6.-08 Monien paikkamaalauksien jälkeen käsittelin vaunun Sin industries:in filttereillä…muistaakseni laiton viisi kerrosta kolmea eri sävyä. Olin aiemmin melko skeptinen filtereiden suhteen, mutta tämä projekti on osoittanut niiden tehon. Filttereiden jälkeen maalasin vaunuun Johssonin lakan ja kiinnitin kokardit Kuivalaisen arkilta. Ps-numerot tulevat aikanaan Spearheads Frontierin T-72M1-arkilta. Ps-numeroita odotellessa viimeistelin vaunun telat ja aloitin maalaamaan vaunun pieniä yksityiskohtia. 11.6.-08 Siirtokuvia odotellessani päätin koittaa itselleni uutta tekniikkaa…feidausta eli haalistamista. Lähteistä ja eri mallinrakentajista…
13.4.-08 Vaunu on saanut päällensä pohjamaalin (XF-9) ja ensimmäisen naamiomaalikerroksen (Hu 33). Maalikerros paljasti muutaman huonosti peitetyn kuopan, mutta muuten rakennusvaihe oli onnistunut siististi. Seuraavaksi taas vuorossa hidas ja työläs maskiteipin levitysurakka. 3.5.-08 Vaunu saanut niskaansa mustan lisäksi kaksi vihreän naamiomaalisävyä (Hu116 ja Hu 102). Maskiteipit olivat paikka paikoin hiukan vuotaneet, joten seuraavaksi onkin vuorossa paikkamaalaus. Yritin parhaani mukaan jäljitellä esikuvan (Ps 262-59) maastokaaviota. Onnekseni ja kirouksekseni minulla ei ole kuin yksi kuva etuviistosta Ps 262-59:stä kolmivärikaaviossa…
27.8.-07 Aloitin rakentamisen heti muunnostyöllä. Tamiyan valmistaman mallin jokainen telapyörän napa on samankokoinen. Oikeassa elämässä ensimmäisten telapyörien navat ovat muita suuremmat. www.pienoismallit.net/media/kuvat/01/50/83/015083.jpg JS-Models tarjoaa korjauksen tähän ongelmaan. JS-Modelsin tekemissä suuremmissa navoissa on kuitenkin virhe (ainakin omasta mielestäni). Kiinnityspultit ovat liian lähellä napaa. Todellisuudessa niiden tulisi olla melkein ulkokehällä. Veistelin alkuperäisen navan pois askarteluveitsellä ja pienoisporakoneella. Säästin siitä kuitenkin pultit, jotka liimasin JS-Modelsin tarvikeosaan oikeille paikoille…