Pienoismallit.net

MiG-21FBis

Valekone

Kun MiG-21 F-13-koneet alkoivat poistua käytöstä niin niitä päätettiin alkaa muuttamaan valekoneiksi muistuttamaan MiG-21 BIS-koneita. Kesästä 1985 alkaen 14 MiG-21 F-13-konetta muutettiin tähän käyttöön. MG-135 on entinen MG-35 ja kone on, tai ainakin oli, Utissa.
Malli on Bilekin ja karsittu ja pätkitty tuohon laivastoasuun. Siipien saranointioli hiukan haasteellista, mutta onnistuihan tuo jotenkin, ainakin toimivat.

Kommentit

Hieno idea tallentaa myös tämä vaihe Suomen ilmailun ja MiGien historiasta jota monet eivät ole oikeastaan tiedostanutkaan. Edelleenkin voi toki kysyä, mikä merkitys tällaisilla valekoneilla tosiasiassa oli? Satelliittikuvaamisen hämääminen että MiGejä on sijoitettuna tuonne ja tuonne missä niitä oikeasti ei ollutkaan, niinpä kaiketi? Minun mielestä ei viidellätoista koneella kovin merkittävää "uhkakuvaa" kuitenkaan luotu, varsinkin kun niitä oli pääasiassa yhdestä pariin/kolmeen per sijoituspaikka.

Hieno toteutus kuitenkin, varmaankin juuri tuo saranointivaihe ollut se kinkkisin vaihe. Niiden kiinnitys ja löytää ensinnäkin sopivat pienet saranat, tuskin löytyi pienoismallikauppiailta?
Markku Rinne kirjoitti:
Hieno idea tallentaa myös tämä vaihe Suomen ilmailun ja MiGien historiasta jota monet eivät ole oikeastaan tiedostanutkaan. Edelleenkin voi toki kysyä, mikä merkitys tällaisilla valekoneilla tosiasiassa oli? Satelliittikuvaamisen hämääminen että MiGejä on sijoitettuna tuonne ja tuonne missä niitä oikeasti ei ollutkaan, niinpä kaiketi? Minun mielestä ei viidellätoista koneella kovin merkittävää "uhkakuvaa" kuitenkaan luotu, varsinkin kun niitä oli pääasiassa yhdestä pariin/kolmeen per sijoituspaikka.
Olettaisin, että nämä oli ajateltu lähinnä sota-ajan tarpeisiin ja silloin sillä on luonnollisesti paljonkin merkitystä jos hyökkäykset saadaan ohjattua valemaaliin.

Tosiaan mielenkiintoinen aihe, joka on itselläkin aina aika-ajoin käynyt mielessä. Valekoneet ovat kuitenkin historiallisesti kiinnostavia, vähemmän tunnettuja eikä näistä mallejakaan ole kamalasti näkynyt. Hatunnosto toimivista saranoista, sellaisia en etenkään tässä skaalassa varmaan uskaltaisi edes yrittää.

Ainoa mikä tässä pistää vähän silmään on käytetyn vihreän räikeähkö sävy ja kiiltävyys. Valokuvat voivat tietenkin aina hämätä ja tässä on tuplahämäys kun en ole nähnyt sen enempää mallia kuin esikuvaakaan muuten kuin valokuvissa, mutta mielestäni valekoneet näyttäisivät olevan aika lailla samassa maalissa kuin oikeat BISsit ja se vihreä on vähän hillitympi.
Pernax 15.1.2021 16:52 Vastaa lainauksella
Kuten Markku tuossa ylempänä jo mainitsi niin hienoa että tätäkin historiaa tallennetaan. Ja nyt itselläni harmaa muistikuva että yksi tällainen olisi vantaalla museossa ? Korjatkaa jos muistan väärin. Mutta juu tuo Kallen mainitsema vihreä sävy hieman ihmetyttää tokikaan nyt en tarkkaan enää muista oikean koneen värejä. Mutta saranoinnista tässä skaalassa iso plussa.

Hallissa tällaista konetta tuli kierrettyä ja ihmeteltyä, kun vale migin ensi kertaa näin. Ja toinen mitä ihmettelin oli kittilässä vale draken se oli tosin puusta ja pressusta väsätty. Taisin jopa valokuvan tuosta napata.
Pernax kirjoitti:
Ja nyt itselläni harmaa muistikuva että yksi tällainen olisi vantaalla museossa ?
Vantaalla pihalla on MG-127 (oikeasti F-versio MG-77) www.jetphotos.com/photo/8345865 ja www.airhistory.net/photos/0259523.jpg
Kieltämättä tuo vihreä on noissa kuvissa aika kirkas, livenä vihreä ei ole noin räikeä. Värin pitäisi olla enemmän se hernerokan vihreä.
Valokuva joskus hämää. Itse olen viimeistellyt Hyvinkään Ilmailukerhon klubirakennuksen mallia, ja otin siitä kännykällä pari koekuvaa salama päällä. Pihalla olevien koivujen kylki paistoi kuvissa sinisenä, joka on siis puideni muovimateriaalin väri, vaikka paljain silmin koko kepakko oli ihan koivun väreissä.
Oletan, että maalikerros on niin ohut, että voimakas sininen jotenkin paistaa läpi salamalla kuvattaessa.

Olisikohan tässä jotain vastaavaa ilmiötä, tai sitten valkotasapaino poskellaan.

Muistelen, että armeija-aikoina olisi puhuttu, että noihin voitiin laittaa lämmitin rungon sisään, jotta ne näyttivät satelliittien infrapunakuvissa siltä, kuin moottori olisi ollut käynnissä. Sitä en tiedä oliko apumeisselien keskuudessa kiertännyt juttu totta, kun itse en palvellut hävittäjälaivueessa.
Mielenkiintoinen aihe ja hieno pienoismalli! MG-127 (F-versio MG-77) ja MG-127 BIS on karjalan ilmailumuseossa lappeenrannassa.