Pienoismallit.net

Fokker D.XXI

TLeLv. 12 Kesäk 1941

Kone oli ärsyttävä rakennettava mutta maalaus oli tosi kivaa. Maalattu Lifecolorin maaleilla ja on ollut valmiina jo jonkin aikaa. Aluksi oli tarkoitus tehdä ruskea kone suksilla, mutta onnistuin rikkomaan pari siirtokuvaa niin piti tilata uudet Printscalelta. Ne ei tietenkään olleet saman kokoisia, niin päädyin kokonaan eri malliin.

Kommentit

Siitä se vaan lähtee.
Maalaus pinnoilla jo varsin hyvä ja plussaa tuosta keltaisen itärintamatunnuksen maalauksesta runkoon sa keulaan. Keltainen on vaikeimpia värejä maalata ja olet onnistunut siinä hyvin.

Myös siirtokuvat on hyvin sovitettu.

Nyt kannattaa harjoitella kuomun rajojen maalausta. Maskiteippiä ajatuksen ja hermoja raastavan koetuksen jälkeen ne kun kerran tekee, niin sitten on jo helpompi tehdä sama uudestaan.
Monissa malleissa on maskit valmiina kirkasosiin, mutta ne on lähes yhtä vaikea laittaa kuin itse viritelty maskiteippi.
Tämä on jo paremmin tehty kuin eka malisi. Eli oppia tulee jos vain into riittää.
HannuL 13.9.2020 19:49 Vastaa lainauksella
Fokker on aina Fokker ja sellaisen näkeminen ilahduttaa aina. Harjoitus tekee vielä mestarin mutta tämänkin tunnisti heti esikuvakseen.
Lauri V. 14.9.2020 15:00 Vastaa lainauksella
Kokeilen seuraavassa käyttää maskiteippiä kuomussa. Into ei kyllä lopu ihan heti.
Timo Rissanen kirjoitti:
Siitä se vaan lähtee.
Maalaus pinnoilla jo varsin hyvä ja plussaa tuosta keltaisen itärintamatunnuksen maalauksesta runkoon sa keulaan. Keltainen on vaikeimpia värejä maalata ja olet onnistunut siinä hyvin.

Myös siirtokuvat on hyvin sovitettu.

Nyt kannattaa harjoitella kuomun rajojen maalausta. Maskiteippiä ajatuksen ja hermoja raastavan koetuksen jälkeen ne kun kerran tekee, niin sitten on jo helpompi tehdä sama uudestaan.
Monissa malleissa on maskit valmiina kirkasosiin, mutta ne on lähes yhtä vaikea laittaa kuin itse viritelty maskiteippi.
Tämä on jo paremmin tehty kuin eka malisi. Eli oppia tulee jos vain into riittää.
Komppaan tässä Timoa. Keltainen on vaikea väri. Kannattaa vetää ensimmäisenä pari ohennettua kerrosta sitä ja antaa kuivua kunnolla välillä, jotta tulee peittävä alue. Sitten maskataan se teipeillä ja sitten maalataan harmaat, vihreät ja mustat. Rakentelu on hyvin toteutettu.

Edistyt aivan selvästi. Eikun seuraavaa tekemään.
Väritys on kyllä aivan oikeaa osunut Suomi Fokkeriin ja siirtokuvien kanssa olet onnistunut hyvin, liekö käytössä ollut LifeColorin Suomisetti? Vaikka kerroitkin että kone oli ärsyttävä rakentaa, niin siitä huolimatta se on lopputuloksen kannalta mitä tärkein asia. Muista aina kuivasovittaa osia ennen liimausta, muuten on vaikea korjata virhettä enää siinä liimausvaiheessa jos kaikki eivät sovikaan. Sitten vain tutkimaan mistä ongelma johtuu ja tarvittaessa hiomaan/kittaamaan ennen osien yhteen liittämistä. Nyt esimerkiksi tuo alapuolen avoin sauma näyttää aika pahalta ja se olisi varmaan ollut korjattavissa, tarpeen tullen vaikka kitillä. Tuo MPM:n sarja ei niitä helpoimpia ole joten ei muuta kuin tsemppiä seuraaviin projekteihin, kannattaa etukäteen lukea vaikka arvosteluja eri sarjoista niin ei valitse aluksi ainakaan niitä vaikeimpia. Vain tekemällä lisää, voi oppia ja seuraavassa projektissa osaat taas jo paljon enemmän.
Lauri V. 15.9.2020 17:32 Vastaa lainauksella
LifeColorin Suomisetti oli käytössä. Kunnollista Fokkeria ei oikein löydy mistään.Seuraava projekti on tamiyan mosquito joten siinä ei varmaan tarvita paljoa kittiä.
Kun on tehnyt pari Pioneer 2:n Fokkeria, niin nuo MPM:n Fokkerit ovat kuin jalokiviä.

Hyvä Fokker. Hieman maalirajoissa tuhruisuutta. Itselläni tuppaa tulemaan usein samaa ilmiötä.
Markku Rinne kirjoitti:
Nyt esimerkiksi tuo alapuolen avoin sauma näyttää aika pahalta ja se olisi varmaan ollut korjattavissa, tarpeen tullen vaikka kitillä.
Tämäpä, korjaamattoman sauman takia olisin itse jättänyt pohjakuvan kokonaan pois.
Jean Forsberg kirjoitti:
Tämäpä, korjaamattoman sauman takia olisin itse jättänyt pohjakuvan kokonaan pois.
Vaan olisiko mallari silloin saanut arvokasta palautetta asiasta johon kannattaa seuraavassa lentokonemallissa kiinnittää huomiota?
Tuomo Hokkanen kirjoitti:
Vaan olisiko mallari silloin saanut arvokasta palautetta asiasta johon kannattaa seuraavassa lentokonemallissa kiinnittää huomiota?
Mallin rakentamisen perustat tulee olla hallussa ilman, että niihin pitäisi antaa "pro" - vinkkejä. Kyllähän tuon järkikin sanoo, että eipä sitä 30cm railoa siellä lentokoneen rungossa oikeastikaan ole.
Jean Forsberg kirjoitti:
Tuomo Hokkanen kirjoitti:
Vaan olisiko mallari silloin saanut arvokasta palautetta asiasta johon kannattaa seuraavassa lentokonemallissa kiinnittää huomiota?
Mallin rakentamisen perustat tulee olla hallussa ilman, että niihin pitäisi antaa "pro" - vinkkejä. Kyllähän tuon järkikin sanoo, että eipä sitä 30cm railoa siellä lentokoneen rungossa oikeastikaan ole.
Rehellistähän se on laittaa kuvat epäonnistuneestakin osasta.
Itselläni on saman valmistajan Fokker hyllyssä, ja se meni kasaan ihan mukavasti, mutta virheistä oppii.
Parempi oppia niistä, kuin opetella vain piilottamaan virheet.
Timo Rasimus kirjoitti:
Rehellistähän se on laittaa kuvat epäonnistuneestakin osasta.
Itselläni on saman valmistajan Fokker hyllyssä, ja se meni kasaan ihan mukavasti, mutta virheistä oppii.
Parempi oppia niistä, kuin opetella vain piilottamaan virheet.
Samaa mieltä Timon kanssa. Täytyy tietysti olla varovainen juniorin ohjeistamisen kanssa.

Lauri: Toivottavasti osaat ottaa rakentavasti vastaan meidän pappojen jorinat tässä ;)
No MPM/Special Hobby malli on erittäin hieno suoritus ko. lentolaitteesta. Vaatii pari pykälää enemmän skarppausta rakentelussa, mutta ei mitään isompaa. Pari olen rakentanut ja muutama vielä odottaa komerossa. Ei isompaa kittausta/viilausta. Ja tsemppiä Lauri. Hieno Fokker on. Ensimmäinen oma vastaavani lähti välittömästi ilmakiväärin syötäväksi. Sinun mallisi kyllä jäänee ainakin toistaiseksi hyllyyn:)