Ihan siivo Hoppa, väri passeli tuon ikäiseen, ja maalaus onnistunut ihan hienosti, siveltimellä lakatuksi ei välttämättä uskoisi. Onko toi vinyylikattokin ihan vaan maalattu (kun ei katossa erotu niitä tyypillisiä vinyylisaumoja)?
Eikö toi B-pilari pitäisi olla kromattu, samoin kuin sivuikkunoiden karmit?
Etusivu 
Galleria Mallit: autot
Ford galaxie 1970
Interceptor
Tämä malli on siis AMT:n Ford Interceptor police car paketointi, eli mukana tulee vilkkuvaloja, poliisiradio ja muuta poliisi-sälää. Siirtokuvat on pelkästään poliisivehkeeseen. Tarkoitukseni oli aluksi tehdä tästä poliisiauto, mutta ainoat käyttökelpoisilta vaikuttavat poliisi osat olisi olleet katolle tuleva hälytysvaloteline ja sen kirkasosat. Muut poliisiauton tekemiseen osat olivat melko heikkoa valua kromattuna(etsintävalo, radio jne.), joten päätin tehdä siviiliversion.
Malli on maalattu ja lakattu Vallejon tuotteilla, kori on maalattu ruiskulla ja siveltimellä lakattu. Ikkuna- ja ovilistat on bare metal foililla laitettu ja Molotowin liquid chromella paikkailtu leikkauskohtia kromiosissa. Takapään Galaxie 500-merkki on siveltimellä Vallejo model airin Chromella maalattu, mutta näyttää ja onkin melko himmeä muihin metallipintoihin verrattuna. Tamiyan clear orange ja clear red väreillä kylkien heijastimet/vilkut kuin myös takapuskurin valot.
Sarja on melko iäkäs ja yksinkertainen, kaksi metallista akselia renkaille, eli eturenkaat eivät käänny ja pohja kiinnitetään koriin ruuveilla. Moottori on simppeli, eikä sen rakentamisessa ollut ongelmia, etuakseli kulkee öljypohjan läpi. Jäähdytin kiinnittyy koriin, eikä sen etupuoli jää edes näkyviin, johtuen ruuvikiinnityksen takia keulassa olevasta muovilevystä. Syylärin etupuolen olisi hyvin voinut valaa siihen levyyn, mutta eipä sitä kyllä puskurin ja maskin takaa näe. Alusta on aika yksinkertainen myös, mutta pakoputkia ei sentään ole valettu pohjaan ja taka-akseli on samaa osaa pakoputkien kanssa, mutta ihan ookoon näköinen valmiina. Pakoputkien päät porailin auki. Pohja on muuten ihan hyvän näköinen ja on helppo naittaa korin kanssa, joskin pohja ei ole korin kanssa täydellisen sopiva ja rakoa jää peräpäähän.
Sisusta koostuu kaukalosta jossa on siis lattiamatto ja ovipaneelit ja ovenkahvat samaa valua ja yksityiskohdat ovat melko heikkoja. Siksi päädyin mustaan sisustukseen…Penkit, ratti ja mittaristo oli hyvää valua ja sisustasta tuli aika hyvännäköinen lukuunottamatta pehmeävaluista kaukaloa. Etu- ja takalasi ovat samaa osaa, mutta kannattaa harkita niitä yhdistävien kielekkeitten poistamista ja lasien liimaamista erillään toisistaan, jolloin sisäkatto näyttäisi paremmalta.
Rengas ja vanne vaihtoehtoja ei ole, pölykapselit sentään saa päättää laittaako vai ei. Pölykapselit on tyhmästi kiinni valurangassa kahdesta näkyvästä kohdasta, puskureitten kiinnityspisteet sentään ovat alareunassa, joten niihin ei niin helposti jää ikäviä leikkuujälkiä. Paikkailin kromiosien leikkauspinnat Molotowin liquid chrome kynällä. Samoin liquid chrome kynällä taiteilin takavalojen kromiset listat.
Kori on mielestäni oikein hyvä, eikä uskoisi muotin olevan liki viiskytvuotta vanha. Pientä hiomista toki kori silti vaati ja kaiversin ovien ja takaluukun reunoja merkkaavat urat hieman syvemmiksi, sen verran pehmeitä ne mielestäni olivat.
Kaiken kaikkiaan mukava rakennussarja ja neliovisena harvinaista herkkua mallimaailmassa. Aikanaan kun ostin tämän niin hinta oli laadun tasolla, mutta nykyhinnoilla hieman korkea, muuten ostaisn toisen samanlaisen varastoon.
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.
