Pienoismallit.net

DFS Kranich II

OH-KAA

DFS Kranich II vuodelta 1939 oli ensimmäinen kaksipaikkainen purjekone Suomessa. Se oli aluksi Ilmapuolustusliiton käytössä Jämijärvellä (tunnuksella OH-JÄMI 1), 1950-luvun lopulla se myytiin Porin ilmailukerholle. Vuoden 1957 purjekoneiden rekisteritunnusjärjestelmän uudistuksessa se rekisteröitiin tunnuksella OH-KAA.

AZ Modelin sarja on varsin yksinkertainen ja vaatii runsaasti työtä. Leikkasin takaohjaamon auki, koska koneella monasti lennettiin näin opettajan näkyvyyden parantamiseksi. Lisäsin pitot-putket ja venturiputken sekä siivekkeiden mekanismit. Korkeusperäsin piti modifioida koska koneessa oli aerodynaamiset vastapainot toisin kuin sarjassa.

Siipiin piti lisätä metallitangosta tehty rungon läpi menevä tuki.

Malli on maalattu Vallejon "sky blue" -värillä ja Tamiyan valkoisella. Siirtokuvat ovat sarjasta. Jätin pois sarjan mukana tulleet kerhotunnukset, koska ne olivat virheelliset ja löysin koneesta kuvia myös ilman niitä.

Kommentit

No näitä liitelijöitä ei täällä kovin usein näe. Ja ihan kivan näköinen sellainen. Hyvin tehty sellainen varsin haastavasta aiheesta. Pieni tuo varmaan on toteutuksena, kokoreferenssiä johonkin kuvaan.
Mika Kauranen kirjoitti:
No näitä liitelijöitä ei täällä kovin usein näe. Ja ihan kivan näköinen sellainen. Hyvin tehty sellainen varsin haastavasta aiheesta. Pieni tuo varmaan on toteutuksena, kokoreferenssiä johonkin kuvaan.
Kiitos. Täytyy ottaa kuva josta koko selviää. Rungon pituus on noin 10 cm.
Olli J. 25.2.2018 21:42 Vastaa lainauksella
Harvinaisempi ja mielenkiintoinen aihe! Toteutus on onnistunut mielestäni erinomaisesti. Nämä Az Modelin ja vastaavien firmojen mallit saattavat olla haastavia, mutta monasti myös palkitsevia!
Itselläni on sama malli seisontavaiheessa. Olen ollut siihen aika tyytyväinen ja malli on hyvin Kranichin muodoissa.
Tuo takakuomun poisto on hyvä idea ja noudattaa olemassa ollutta käytäntöä, mutta siihen en itse taida uskaltaa lähteä. Korkeusperäsimen vastapainoja en ollut itse huomannut, ja aion röyhkeästi napata idean sinulta.

Hieno malli hienosta aiheesta.
Tyylikäs malli mielenkiintoisesta aiheesta. Onko tuossa vacu-kuomu? Ilmeisesti AZ on tehnyt tuota injektiovaletulla kuomullakin.
Olli J. kirjoitti:
Harvinaisempi ja mielenkiintoinen aihe! Toteutus on onnistunut mielestäni erinomaisesti. Nämä Az Modelin ja vastaavien firmojen mallit saattavat olla haastavia, mutta monasti myös palkitsevia!
Kiitos Olli! Sarjan yksinkertaisuuteen verraten aika haastava oli.
Timo Rasimus kirjoitti:
Itselläni on sama malli seisontavaiheessa. Olen ollut siihen aika tyytyväinen ja malli on hyvin Kranichin muodoissa.
Tuo takakuomun poisto on hyvä idea ja noudattaa olemassa ollutta käytäntöä, mutta siihen en itse taida uskaltaa lähteä. Korkeusperäsimen vastapainoja en ollut itse huomannut, ja aion röyhkeästi napata idean sinulta.

Hieno malli hienosta aiheesta.
Kiitos Timo! Oli ainakin minun arkistossani oleviin mittapiirroksiin nähden tarkka. Korkeusperäsimen muuttaminen on helppo juttu, mutta jos et tee tätä suomalaista konetta niin kannattaa katsoa valokuvia: myöhemmissä koneissa oli tasapainottamaton peräsin.
Timo-Matti H kirjoitti:
Tyylikäs malli mielenkiintoisesta aiheesta. Onko tuossa vacu-kuomu? Ilmeisesti AZ on tehnyt tuota injektiovaletulla kuomullakin.
Kiitos. Vacu-kuomuhan tuo on. Sen kiinnittäminen (ja sauman täyttäminen/hiominen) on aika kusista hommaa, mutta lopputulos on mielestäni autenttisempi.