Pienoismallit.net

Me-262 A1

Harmaa pääskynen

Graue Schwalbe

Toinen esitys Academyn Me-262 mallista. Nyt Erprobungskommando 262n harmaa pääskynen kesältä 1944. Mallin esikuvana on Mushroom publicationsin Me-262 ”Schwalbe” kirjasessa oleva monitahopiirustus,

Samat rakennusselitykset pätevät tähän malliin kuin edelliseenkin rakentamaani Academyn tuotteeseen.

Maalattu Humbrolin RLM väreillä 74/75/76. Sävyt on suoraan purkista. Kokeilin miten paperimaskin käyttö sujuu värirajojen tekemisessä. Skaalasin kirjasta profiilikuvat sopivan kokoisiksi ja leikkasin maskit terävällä askarteluveitsellä. Kun maskit oli teipattu paikoilleen, niin töpöttelin sinisen ja harmaiden alueiden rajan pumpulipuikolla maskia vasten. Minne pumpulipuikolla ei päässyt piti töpötellä pensselilla. Lopputulos ei ollut aivan haluttu, sillä maalia valui paikoitellen maskin taakse. Piti paikkailla. Mutta kokeilen joskus vielä toistekin paperimaskeja. Vaatii harjoitusta. Tai sitten yritän saada värirajan jäljennettyä teippiin ja kokeilen sitä. Kapiinissa ja renkaissa on käytetty Eduardin maskisarjaa. Täpliä tein tökkäämällä pisteen ja sitten ohenninta pisteen päälle. Tuli turhan suuria ja säännöllisiä täpliä. Teippasin myös sirpalekaavion rajat. Olisihan se pitänyt arvata, tietenkin maali muodosti pienen harjanteen teipin reunaa vasten.

Siirtokuvista suurin osa on sarjan arkitlta. Valkoinen ykkönen on tarvikeosia. Onnistuin myös katkaisemaan keltaisen runkonauhan parista kohdasta paikoilleen liimaamisen aikana. Piti sitten parsia palapeli jotenkin kokoon. Kiiltävä lakkaus ei ole ollut riittävä kun paikoitellen on merkkejä siirtokuvien hopeoinnista

Esikuvan identiteetti (valkoinen ykkönen) on ainkin minulle jäänyt hämäräksi. Referenssikirjassa ei mainita werkrnummeria joten jätin sen pois. Tuotantosarjan alkupään koneita kumminkin. Ekdo262n käytössä oli Richard Franksin Me-262 kirjan mukaan varsin monta S-sarjan konetta, mutta yhtäkään ei tiettävästi ole tunnistettu valkoiseksi ykköseksi. Tosin jotakin on voinut mennä ohi kun yrittää lukea nopeasti.

Viimeistely Humbrolin Gloss Coatella ennen siirtokuvia. Kuvien jälkeen käsittely Xtracryliain mattalakalla johon on lisätty hieman Tamiyan mattatahnaa. Joihinkin paneeliuriin yritin tehdä korostuksia AK Interactiven litkuilla. Iso osa urista oli vaan mennyt viimeistään lakkauksen aikana tukkoon, joten korostukset eivät tahdo erottua.

E-P

Kommentit

Terve E-P!

Tätä jettiäsi jo odoteltiinkin. Jälleen vaikea mittakaava huomioiden hyvä malli. Taustatarina kattava ja mielenkiintoinen. Sivellinmaalaus on vaikea haaste, näkyy ikävästi eritoten kuvassa nro 2. Kuvat 3, 4 ja 7 mainiosti onnistuneita! Varovaisesta säistämisestä pisteitä. Väriskaala nähdäkseni myös oikein ok. Moottorien kiinnityssaumat vähän nillittää, samoin kuomun karmit. Karmien maalaus on eritoten tuossa skaalassa tosi vaikeaa - oletko kokeillut maalaamisen sijasta oikean levyistä maskiteippiä etukäteen maalattuna? Kuten mainitsit, dekaalit vähän hopeoivat. Itse olen viimeistelyyn käyttänyt alkyydimattalakkaa, hyvin hopeoinnit ovat sillä kadonneet. Antennilangan päät vähän pilkistävät.

Summa summarum, mielestäni parhaimpia töitäsi, onneksi olkoon!

YT
Kalle
Terve Kalle!

Kiitokset kannustavasta kritiikistä.

Juu, olin vähän kahden vaiheilla julkaisenko sen kakkoskuvan lainkaan. Valo tulee sellaisesta suunnasta, että epätasaisuudet korostuvat. Minulla oli lisäksi pientä sählinkiä moottorien kanssa jonka seurauksena jouduin repimään valmiit liimaukset auki.

Omat haasteensa on maskiteipinkin kanssa. Tosin sitä voisi testata jossakin yksinkertaisessa kohteessa.

Väreistä sen verran, että Humbrol on ilmeisesti analysoinut K A Merrickin kirjan RLM värilätkiä varsin tarkkaan. Sen verran lähellä toisiaan Humbrolin ja värinäytteiden RLM sävyt ovat.

t: E-P
Mallihan on aivan hienosti kasattu. Ehkä joistain paikoin kun suurennuslasilla katsoo, niin hieman sauma näkyy, mutta pikkuseikka.
Mutta maalaus: Teippimaskaus ja sivellinmaalaus on haasteellista. Tuppaa jäämään paksu maaliraja rajakohtaan. Itsellä on niistä paljon kokemusta. Rajat on hiottava matalaksi sopivalla hiomapaperilla. Toinen juttu on nuo täplät siveltimellä. Vielä haasteellisempaa. Ei kannata laittaa ohenninta täplän keskelle, vaan litkuttaa ohenninpensselillä täplän REUNAT, jotta reunoista voisi saada hieman sulavalinjaisemmat. Työlästa, tiedän.

Jokainen tietysti etenee mallailussa omaa tahtiaan, joten seuraavaa mallia vaan kehiin.
Mika Kauranen kirjoitti:
.. Ei kannata laittaa ohenninta täplän keskelle, vaan litkuttaa ohenninpensselillä täplän REUNAT, jotta reunoista voisi saada hieman sulavalinjaisemmat. Työlästa, tiedän.
Kiitokset rohkaisevasta kommentista Mika. Täytyy varmaan vaihtaa skaalaa että pääsen kokeilemaan täplän reunojen litkutusta. Pitääkin kaivella varastoa josko sieltä löytyisi 1/48 tai 1/32 malli täpläkokeilua varten.

Sivellin ja teippimaski yhdistettynä Humbrolin uusiin väreihin on huonosti toimiva yhdistelmä. Maali kun on koostumukseltaan melkoista mössöä. Sääli, sillä ainakin minusta sävyt on ihan hyviä.

t: E-P
E-P Sinkkonen kirjoitti:
Sivellin ja teippimaski yhdistettynä Humbrolin uusiin väreihin on huonosti toimiva yhdistelmä. Maali kun on koostumukseltaan melkoista mössöä. Sääli, sillä ainakin minusta sävyt on ihan hyviä.

t: E-P
Ohentaminen ja uusi kerros ohutta maalia ilman maskia tarkasti käsivaralla eka kerroksen ja rajojen hionnan jälkeen.
AJ 4.8.2017 15:59 Vastaa lainauksella
Moi E-P, Schwalbe on kaunis ja linjakas kone - yksi parhaimman näköisistä sukoista kautta aikojen. Hyvä historiikki ja kaunis pikkuskaalan Me 262A-1a. Dekaalit hieman kuultaa ja Mika tuossa edellä antoikin jo asialliset parannusehdoitukset.

Tuon Ekdo 262:n "Valkoinen Ykkönen" Werk.Nr. ei ole tiedossa, mutta se on joko 130 XXX - sarjaa tai 170 XXX - sarjaa; Serial Number (S/N) puolestaa on jotain 130 XXX - sarjaa. Parhain terveisin, AJ
Tere AJ,

Ilmeisesti valkeasta ykkösestä on jotakin dokumentaatiota olemassa kun Mushroomin taiteilija oli luonut värikuvan kummaltakin sivulta päälikuvannon lisäksi. Tai sitten on käyttänyt taiteilijan vapautta…

Tosi on, Schwalbe on linjakkaampi kuin monet aikalaisensa kuten Meteor, Komet, Volksjäger ja se jenkkien luomus, Airacomet tai jotakin siihen suuntaan.

Kunhan saan tekeillä olevan haukkaparven valmiiksi niin pitää päättää kokeilenko vaihteeksi suurempaa mittakaavaa vai kasaanko pari eri "höyhenissä" olevaa Schwalbea lisää. Samalla voisi kokeilla Mikan antamaa täplävinkkiä.

t. E-P
AJ 10.8.2017 21:48 Vastaa lainauksella
Moi E-P,
Melkein kaikissa merkittävissä Me 262 opuksissa on Ekdo 262:n "Valkoinen Ykkönen" ja useissa niissä jopa valokuvien kera - koneessa ei näy W.Nr.:a; se ei ole tiedossa. Käytön ja ajankohdan takia voi ainoastaan päätellä, että (S/N) puolestaa on jotain 130 XXX - sarjaa ja W.Nr. joko 130 XXX - sarjaa tai 170 XXX - sarjaa. Joten, kuten oikein arvasit koneesta on olemassa dokumentaatiota ja Mushroomin taiteilija on hyvin piirtänyt koneen eikä käyttänyt taiteilijan vapautta.

Hyvin olet mallintanut Ekdo 262:n "Valkoinen Ykkösen" camon ja Schwalbe on näyttävämpi 1/48 skaalassa - Schwalbe:n muoto on kiistatta kaunis; kokeile ihmeessä isompaa mittakaavaa, se on myös helpompaa maalata. Parhain terkuin, AJ