Pienoismallit.net

North American P-51D Mustang "Blue Nose Bastard"

Ja uutta Mussea pukkaa. Mallin camo on pitkälti hävittäjäryhmä 352:n mukainen ja esikuvana on kenraali (ww2-sodan aikana everstiluutnantti) John Charles Meyerin kone. Hän taisteli hävittäjäryhmässä 352 laivueen 487 komentajana. Toukokuusta 1943 alkaen 352:n kotikenttänä toimi RAF Bodney East Anglia ja kalustona oli ensin P-47 Thunderbolt. Ensimmäiset taistelulennot suoritettiin syyskuussa -43. Kuitenkin vasta marraskuussa ryhmän ensimmäisen ilmavoiton teki itse Meyer ampuen alas Me Bf109:n. 1944 huhtikuussa ryhmän 352 kalustoksi vaihtui Mustang P-51D, jotka maalattiin sinisellä nokalla, ”Blue Nose Bastards of Bodney”. Joulukuussa -44 hävittäjäryhmä 352 siirtyi operoimaan Belgiasta käsin Meyerin toimiessa hävittäjäryhmän varakomentajana. Meyer joutui onnettomuuteen ja loukkasi jalkansa siinä määrin pahasti, ettei enää lentänyt toisessa maailmansodassa. Hän saavutti 24 ilmavoittoa (yhdenneksitoista paras ww2-jenkkiässä) suorittaen 200 taistelulentoa. Hävittäjäryhmän 352 paras ässä oli Majuri George Preddy 27 ilmavoitollaan. Meyer osallistui Korean sotaan F-86 Sabrella ampuen alas 2 Mig-15 hävittäjää sekä tuhoten useita maassa. Vietnamin sodan aikana hän palveli USAF:n hallinnollisissa tehtävissä. Meyer kuoli sydänkohtaukseen 2.12.1975 vain 56 vuoden ikäisenä.

Projekti vei n. 40h aktiivista työaikaa, josta jälleen maalaus suurimman osan. Kiiltävä metallipinta oli oman työnsä takana (Montanan ”Silverchrome” akryylimaali). Tamiyan valu oli valmistajan tyypilliseen tapaan moitteeton, hiomista/kittausta tarvittiin vain muutamassa kohdassa.

Kommentit

Onpa häikäisevä keski-ikäinen Daami. Perussiistiä työtä. Moottoripellityksen lähikuvassa maalipinta näyttää jotenkin rakeiselta. Vai johtuuko valaistuksesta, resoluutiosta vai jostain ihan muusta. Paneeliraja keskustelukin on jo käyty joten siitä ei enempää. Kuitenkin näyttävä kokonaisuus.
Jukka T 15.3.2017 23:30 Vastaa lainauksella
No voihan itku. On kyllä komea Musse. Sai juuri omani valmiiksi ja pyrin juuri tälläiseen siistii / puhtaaseen malliin, mutta tamiyan panelilitku teki tepposet…
Jännästi tein omani samalla maalauksella, nimellä ja saman pilotin koneena, mutta tunnuksena HO (414151).
Kyllä Mustangit on hienoja, niin maalla kuin ilmassa.
E-P Sinkkonen kirjoitti:
Onpa häikäisevä keski-ikäinen Daami. Perussiistiä työtä. Moottoripellityksen lähikuvassa maalipinta näyttää jotenkin rakeiselta. Vai johtuuko valaistuksesta, resoluutiosta vai jostain ihan muusta. Paneeliraja keskustelukin on jo käyty joten siitä ei enempää. Kuitenkin näyttävä kokonaisuus.
Kiitos E-P!
Resoluutio tulee vastaan tuossa arpakuutiolähiksessä, zoomattu pakatusta kuvasta. Mitä tarkoitit paneelirajoista?
YT
Kalle
Jukka T kirjoitti:
No voihan itku. On kyllä komea Musse. Sai juuri omani valmiiksi ja pyrin juuri tälläiseen siistii / puhtaaseen malliin, mutta tamiyan panelilitku teki tepposet…
Jännästi tein omani samalla maalauksella, nimellä ja saman pilotin koneena, mutta tunnuksena HO (414151).
Kyllä Mustangit on hienoja, niin maalla kuin ilmassa.
Kiitos Jukka!
Tunnuksen vaihdoin toiseen ihan näyttävyyden nimissä. HO 414151 on oikea. Myöskään tuo pyöreä kuva ei ole originaali.
YT
Kalle
Kalle Korkala kirjoitti:
… Mitä tarkoitit paneelirajoista?
YT
Kalle
Jokin aika sitten framilla oli P-51B "Suzy-G" Sen yhteydessä oli puhetta, että Mustangin siipien paneelirajat pitäisi/kannattaisi kitata umpeen koska näin tehtiin oikeassakin koneessa

t: E-P
Jokin aika sitten framilla oli P-51B "Suzy-G" Sen yhteydessä oli puhetta, että Mustangin siipien paneelirajat pitäisi/kannattaisi kitata umpeen koska näin tehtiin oikeassakin koneessa

t: E-P
[/quote]

Ok, mielenkiintoinen pointti.
YT
Kalle