Pienoismallit.net

GAZ-AAA ambulanssi

Tätä mallia (niin luulin) olin etsinyt vuosia, kunnes MiniArt vastasi rukoksiini. Tehtaan informaatiovastaava rauhoitteli ja lupasi sähköpostissaan tuotteen tulevan markkinoille elokuun 2015 aikana ja syyskuussa sen sitten tilasin Kuivalaiselta itselleni joululahjaksi. Ai että oli lapsella iloinen olo…
Nakkisormiset voivat jättää tämän mallin väliin. Paljon mikroskooppisen pieniä ja ohuita osia. jotkut katkesivat, jotkut hukkuivat lattialankkujen rakoihin. Jotkut sain liimattua, jotkut tein itse uusiksi. Monta kertaa huomasin, että ohjeiden rakennusvaiheet olisivat voineet olla eri järjestyksessä. Netistä löysin artikkeleitä MiniArtin GAZ-AAA:n rakentamisesta, ja vinkit olivat todella paikallaan. Katso linkki:http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/miniart/35127d02.html
Todella hupaisaa verrata tämän ja aiemmin rakentamani GAZ:in mallin (Eastern Express) eroja. Kaksi aivan eri mallia, missä MiniArt otti kaikki kolme ensimmäistä palkintoa detaljiensa vuoksi.
Tämän mallin tein "ennätysajassa", käytin vain neljä kuukautta siihen. Lukuunottamatta langanohuita ohjaus- ja jarrutankoja useimmat osat menivät kohtuu helpolla paikalleen. Osia sai monesti sovitella, ennenkuin menivät kohdalleen. Mutta suurin haaste mentaalisesti oli kopin sisusta. Löysin ulkomaisia rakennuskuvia samasta mallista ja kehitin siitä oman versioni, osittain perustuen lähdekuviin paareista ja ajalle autenttisesta rekvisiitasta, osittain perustuen omaan sairaanhoitajakoulutukseeni eli miten itse sisustaisin ambulanssin kenttäkäyttöön. Lopputulokseen olin aika tyytyväinen. Malli tulee ajettua puoleksi lumihangen sisään (se niistä pohjan yksityiskohdista) ja saa paksun lumipeiton päällensä. Maalattu ruiskulla (Vallejon Russian green) sekä litkutettu omilla sekoituksilla. Kura tehty Humbrolin maalista ja leivinjauheesta. Auto pitää vielä huurustaa. Raatteentiellä kun oli tammikuussa 1940 kovat pakkaset.
Jossain vaiheessa minulle valkeni, että lähdekuvassa osittain näkyvän ambulassin täytyi olla malli GAZ-AA. Kissan viikset, ajattelin. Lanssi kuin lanssi. Uutta en enää tilaa ja tämä kuuluu oikeaan aikakauteen. Ei aina saa olla liian fiksoitunut yksityiskohtiin.

Kommentit

Perskules! Mallari Panuhan on siis myös allekirjoittaneen ammatti kollega..! Ja hienon mallin taas olet läväyttänyt näköelimiemme tutkittavaksi… Kuten jo T-26 sanoin, niin on sääli että näin hienot mallit kätketään - ainakin osiltaan - dioraaman syövereihin. Joskin todennäköistä on, että tuo tuleva dioraama se vasta "räjäyttää potin"…
Onnittelut kollegalle jälleen kerran. Mallisi on hieno!
Pidän!
Mie kiitän taas uuemman kerran. Tein tuossa aiemmin syksyllä välipalana Komsomolets-dioraaman. Satuin erehdyksissä tulkitsemaan erästä lähdevalokuvaa väärin ja luulin minimaalisesti näkyvää vaunun kaistaletta komsoksi. Ehdin jo tilata mallin Kuivalaiselta kun huomaisinkin, että vaunu loppujen lopuksi olikin T-37A, minkä eräs toinen valokuva vahvisti. Aion pistää siitä kuvat tänne kunhan saan viimeisen silauksen tehtyä. Mutta tulevaan dioon on vielä tulossa yksi T-37A ennenkuin alan väsäämään itse alustaa. Vinkiksi kaikille Suomi-faneille: ICM on julkaissut suomalaisia hiihtomiehiä skaalassa 1/35, ihan käypää valujälkeä lapikkaineen kaikkineen. Mukana ihan oikea Petteri (pohjois-suomalainen polle eli poro), jos aikoo tehdä joulupukki-aiheisen asetelman… Mutta tämä GAZ oli rahan arvoinen ostos. Suosittelen ehdottomasti googlata artikkeleita kokoamisesta. Kaikkea ei kannata tehdä ohjeiden ehdottamassa järjestyksessä. Voin pistää hieman linkkejä artikkeleista, kunhan kotiudun yövuorosta.
No nyt on kyllä sairaan hieno malli. Erittäin uskottavan näköinen ja yksityiskohtia löytyy joka lähtöön. Omasta mielestä aineksia jopa viikon malliksi. Onnittelut hyvin onnistuneesta "lanssista".
Hieno ja massasta poikkeava malli. Tulihan tämä siis dioraamaan?
Kiitokset tähdistä ja kommenteista. Tämä tulee dioraamaan neljän muun mallin (T-26, 2 x T-37A & GAZ-AAA) kanssa. Nyt puuttuu enää viimeinen T-37A (HobbyBoss), alusta (honkaranka on haettu metsästä) ja kirjava kokoelma suomalaisa ja venäläisiä soldaatteja (ICM, Dragon…) Jos rakennusmotivaatio jatkuu tätä vauhtia, oletan viimeisen vaunun valmistuvan kevään aikana. Vastahan tuota on käyttänyt 16 vuotta tähän projektiin…
Paikallisen "Profilen" tuotos ei käyttöergonomialtaan ole varmaankaan huippuluokkaa, mutta ambulanssin kantavuus riittää varmasti lihavammankin asiakkaan kuskaamiseen.
Kysymys on ennenkaikkea hinta/hyotysuhteesta. Neuvostolassa, varsinkaan puna-armeijassa ei ergonomia ollut aina priorisoitu nakokanta. Taman lanssin funktio on kuljettaa, ei niinkaan hoitaa ihmisia paarikunnossa. Rakentamisessa olen antanut itselleni valtuudet puna-armeijan paasuunnittelijana laatia design ambulanssille, johon saa paljon paaripotilaita pieneen tilaan. Lahdekuvien puuttuessa olen antanut itselleni vapauden kayttaa silkkaa fantasiaa, mihin sisatilojen ratkaisu loppujen lopuksi perustuu. Jos kaikki ei aina ole pilkulleen totuuden mukaista, niin tarkeinta on aina silti rakentamisen ja onnistumisen ilo. Pahoittelen puuttuvat aan ja oon pisteet. Norjalainen nappainversio aloitti tyotaistelun. Puuttuvat pisteet tulevat tassa: ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨
Olen juuri aloittanut GAZ:n talvisaistamisen. Lunta katolle ja seinille. Kunhan olen paassyt itseani tyydyttavaan tulokseen, paivitan kuvat talle mallille. Edelleen:¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨