Pienoismallit.net

Token RJ02

David Purley, GBR GP, 1974

Malli on Etelä-Afrikkalaisen (pikkupajan) This Way Upin tuotantoa.
Tämä on ns limited production sarja, eli 60 näitä sarjoja on kaikkiaan valmistettu.
Valkometallia, etsit ja kumiset renkaat, aivan kuten Tameon vastaavissa.
Ohjeet voisi olla hieman paremmat/suuremmat, mutta ei ne nyt ihan huonotkaan ole… se ikänäkö ;)

Lisätty tulpanjohdot ja jotain metallilankaa muutin toisen tyyppiseksi, muuten "suoraan laatikosta".

Tilaus ei mennyt ihan putkeen… mutta loppu hyvin kaikki hyvin ;)
Ostin mallin Spotmodelsista, se meni ihan ok.
Laitoin sitten sähköpostia valmistajalle kysyäkseni voiko dekaaleja ostaa jälkeenpäin, kun oli vain yksi arkki mukana ja yleensä jotain mokaan.
Ihmettelivät että olisi pitänyt näissä uusissa sarjoissa olla kahdet arkit aina mukana,
no postittivat sitten noita mulle kaksi kappaletta.
Tuosta meni varmaan muutama viikko, kun aloin väsätä mallia, huomasin että puuttuu vetoakselit.
Taas sähköpostia (onneksi olin ottanut valokuvia joita laitoin liitteeksi todisteena).
Siitä noin viikon päästä sain nuo puuttuneet vetarit ja jotain ylimääräistä kuten muutamia eri dekaaleja yms.
Eli palvelu oli lopulta oikein kiitettävää.

Hieman tekstiä kuskista ja tallista:
David Purleyn ja Tokenin yhteinen taival oli lyhyt.
Yritys päästä brittien GP:n kisaan epäonnistui, eli kisaan ei päästy.
(Samassa aika-ajossa kävi näin myös Leo Kinnuselle)
Seuraavassa kisassa olikin sitten Ian Ashley kuskina.

Wikipediasta kopsattua tämän mielenkiintoisen kuljettajan esittelyä:
David Purley (26. tammikuuta 1945 – 2. heinäkuuta 1985) oli brittiläinen kilpa-autoilija.

Purley aloitti Roger Williamsonin kanssa Formula 1 -luokassa vuonna 1973, kunnes Hollannin Zandvoortin radalla tapahtui Williamsonin huima ulosajo. Auto ajautui ulosajon alkupaikasta peräti 275 metriä kauemmas, päätyi väärin päin ja syttyi tuleen. Purley keskeytti epäitsekkäästi kilpailunsa ja riensi välittömästi auttamaan kilpakumppaniaan, mutta ei voinut tulelle mitään. Ratavalvojat eivät keskeyttäneet kilpailua eivätkä muut kilpailijat pysähtyneet. Williamson tukehtui palokaasujen aiheuttamaan asfyksiaan autossaan 29. heinäkuuta 1973. Purleylle myönnettiin myöhemmin George-mitali hänen rohkeasta yrityksestään pelastaa kanssakilpailijan henki.

Purley vetäytyi Formula 1:stä vuonna 1974, mutta palasi vuonna 1977. Hän oli itse menettää henkensä törmätessään seinään jarrujen mentyä epäkuntoon Britannian Grand Prix'n karsinnoissa. Törmäyksen aiheuttama voima vastasi 179,8 G:tä. Normaali Formula 1 -auton jarrutus vastaa noin 5 G:tä ja Robert Kubican törmäys vuoden 2007 Kanadan Grand Prix'ssa vastasi noin 75 G:tä. Purley sai useita murtumia jalkoihin, lantioon ja kylkiluihin. Hän kuitenkin palasi kilpa-auton rattiin alemmissa kilpasarjoissa. [1]

Lopetettuaan kilpa-autoilun Purley aloitti taitolentoharrastuksen, joka myöhemmin koitui hänen kohtalokseen. Purley kuoli lento-onnettomuudessa 40 vuoden iässä 2. heinäkuuta 1985 hänen ohjaamansa kaksitasoisen taitolentokoneen pudottua mereen Bognor Regisin lähistöllä.

Token racing-tarinaa Wikipediassa, in english :) :
en.wikipedia.org/wiki/Token_Racing

Kommentit

Näitä tämän kokoluokan malleja itsekkin väsänneenä on todettava että laadukkaan tasoista työnjälkeä ja hyvännäköinen kokonaisuus. Tulpanjohtoja en ole ilennyt näihin vielä asentaa. Tosin teenkin etupäässä umpikorisia malleja.
Valmistajan toiminta kiitettävää, tosin jäi kiinnostamaan oliko kasaamisessa jotain erityisiä ongelmia.
Kuljettajan historiikki oli myös hyvin tuotu esille.
Kasaamisongelmia ei tainnut olla sen enempää kuin tameonkaan tuotteissa.
Eli näissä vanhoissa formuloissa on ainakin minulle vaikeinta nuo ripustuksen teot,
On sen verran monta osaa jotka on saatava sopimaan keskenään ja kerta yrityksellä.
Ehkä eniten pelkäämäni rakentamisvaihe oli noitten ohuiden viivadekaalien laitto, se onnistui kuitenkin omasta mielestäni hienosti jo ekalla kerralla. Dekaalit on cartographin laatutuotteita.

Fcma:n puolella olevassa tämän esittelystä löytyy myös linkki noihin teko ohjeisiin, tänne en sitä jostain syystä saanut pelittämään (tais olla niin pitkä polku?).
Noita ohjeita joutui tosiaan selamaan aika usein että jokainen palikka löysi lopulta paikkansa.

Kyllähän näitä This Way upin tuotteita voi suositella, tosin muita en ole vielä rakentanut.
Ainakin mielenkiintoisia ja erikoisia Formuloita sieltä löytyy.

Ja kiitos kommentista
hynkkeli 22.11.2015 18:30 Vastaa lainauksella
Asiallisen näköinen kilpuri, asiallisessa mittakaavassa. Eipä tuosta mitään moitittavaa nopealla kuvien silmäilyllä löytynyt.
Piristävän poikkeava aihe. Siistiä työtä, Kuten Reinen tekeleet yleensäkin.
Ei muuten ollut ihme, jos Purleytä vähän sattui kinttuihin tuossa kolarissaan. Kuvien perusteella oli onneakin mukana.
Linkki
Kiitosta.

Juu, on varmaan jalkapohjaa kutitellut.
Tuo wikipedian tieto melkein 180G:stä kyllä vähän arveluttaa, kuulostaa aika uskomattomalta?