Pienoismallit.net

Heinkel He 115A-2

"Jenny"

Tämä Heinkel He 115 kone oli aika harvinainen näky jatkosodan aikaisessa Suomessa. Suomalaisten käytössä suomalaisin tunnuksin oli ainoastaan tämä nimikkokone, joka lennettiin Norjasta Petsamon Salmijärvelle 8.6.1940, missä se internoitiin, purettiin ja kuljetettiin Helsinkiin varastoitavaksi. Koneen tunnus oli F.50., sarjanumero 156 ja valmistusnumero 3038. Varastoinnin jälkeen lentovarikko kunnosti koneen ja luovutti sen 27.6.1941 LeLv 15:lle. Kone sai tunnuksen He-115.

Kone oli alun perin suunniteltu torpedopommittajaksi, mutta sodan edetessä se todettiin siihen tarkoitukseen aika pian aikansa eläneeksi. Konetta valmistettiin vuosina 1939-40 ainoastaan 138kpl. Suomessa konetta käytettiin pääasiassa kaukopartiomiesten kuljetuksiin joskus kauaksikin rajan taakse ja ponttooneilla kun oli varustettu, niin käyttöhän rajoittui pelkästään sulan veden aikaan. Tämä nimikkokone ammuttiin tuleen 4.7.1943 Tungasjärvellä Itä-Karjalassa ja miehistö ( ohjaaja ltn. Y.Lemminki, sähköttäjä kers. V.Rinne ja ampuja korpr. A.Väistö ) joutuivat vangiksi. Kone jäi myös rajan taakse. Koneella ennätettiin lentää yhteensä 311,5 tuntia.

Suomi sai toukokuussa 1943 Saksasta lainaan myös kaksi muutakin konetta, joista toisen saksalaiset veivät mennessään syksyllä 1944 ja toinen Lapin sodassakin sisviilitunnuksilla ollut kone jouduttiin luovuttamaan venäläisille sodan jälkeen.

Tämän koneen pienoismallin sain valmiiksi jo keväällä, mutta vasta nyt sain aikaiseksi laittaa sen tänne. Tarkoitus oli kuvata kone autenttisissa olosuhteissa eli vedessä, mutta eihän siitä mitään tullut…ei pysynyt pinnalla, siipipinta-ala melkoinen suhteessa ponttooneihin! Mitenköhän nuo aidot koneet kuitenkin pysyivät?

Kokoonpano sujui suhteellisen mukavasti, mitä nyt hiomista ja kittaamista oli onkin verran…mutta missäpä ei olisi. Sisäpuolen detaljointia ei kovin paljoa tässä Special Hobbyn sarjassa ollut, mutta kaikki käytettiin mitä laatikosta löytyi. Lisäksi moottoreita parantelin lisäämällä työntötangot, jotka tein 0,6mm:n kuparilangasta, sekä samoin ohjaamon päälle tein vastaavasti kehäantennin jota sarjassa ei ollut lainkaan. Varsinainen antenni oli ohjeissa mitoitettu väärään paikkaan kuomun kattoon ja se oli liian lyhyt, oikea paikka oli huomattavasti taaempana ja jouduin tekemään valurangasta uuden ja asentamaan sen niin kuin se kuuluikin olla, eli läpi kuomun. Kuomun lasipinnoissa riitti maskaamista, mutta hyvin siitä suoriuduttiin vakka aika aikaa vievää puuhaahan se oli.

Maaleina käytin Life Colorin akryylejä ja siveltimillähän minä työskentelen edelleen. Säistämistä en juurikaan tehnyt, mitä nyt hieman siipien johtoreunoille, spinnereihin ja potkurin lapoihin pieniä kulumia, sekä pakokaasuvanoja pakoputkiston ulostulojen jälkeen siipien alapinnoille. Tosin, eipä noihin yksinomaan vedestä operoiviin koneisiin paljoa noita kulumia kerinnyt tullakaan.

Kommentit

Onnistuneen näköinen Jenny! Kuvissa maalipinta kiiltelee jonkin verran, mutta johtunee kai enemminkin kuvausteknisistä seikoista… Mielestäni maalien sävytkin näyttävät hyviltä. Koneen koosta johtuen aika isoja ovat nuo yksittäiset maalipinnat. Olisin toivonut hieman eloa/sävytystä noille ko. maalipinnoille. Mutta yhtäkaikki: tyylikäs!
115 Heinkel on yksi omista suosikeista, Kuivalaisen sivuilta olen usein ollut tätä tilaamassa ja olen hiplannut kaupassakin, mutta sinne se vielä on jäänyt (Heti kun keksin miten isot 1/48 mallit saa järkevästi näkösälle niin postipoika saa selkä vääränä kanniskella niitä).
Malli näyttää hyvältä, sivellin työskentely näyttäis onnistuvan hyvin, plussat mallissa olleiden virheiden korjaamisesta. Itse olisin ehkä käyttänyt jonkinasteista esivarjostamista tai varovasti säistänyt saadakseni maalipintaan hieman eloa. Tiedän että tämäkin näyttää varmaan paremmalta luonnossa, tekee tuo kuvausvalo itsellekin tepposia ja häivyttää tehokkaasti yksityiskohtia.
Jonkka 12.9.2015 09:03 Vastaa lainauksella
Kuten Petri kommentoikin, pientä kiiltoa ja elottomuutta on havaittavissa mutta hattua täytyy nostaa sillä tuollaisen ison pinnan maalaaminen siveltimellä noin siistiksi ei varmaan ihan helppoa ole.

Sen verran on itselleni tuttu malli että olin tätä vielä alkuviikosta tilaamassa mutta rakentelukokemuksia/-arvosteluita luettuani päätin kuitenkin jättää tilauksesta pois. Sinänsä harmi kun tämä Special Hobbyn sarja taitaa olla tässä skaalassa ainoa vaihtoehto eikä ihan halpakaan. Kerrot että rakentaminen sujui mukavasti, yhteensopivuus- tai kestävyysongelmiako ei ollut? Esimerkiksi siiven ja rungon liitosta on arvioitu heikohkoksi.
Kiitos kommenteista. Melko haastavaahan tuollaisien isojen pintojen ( siipien kärkiväli lähes 47cm ) maalaaminen siveltimillä tosiaan on, mutta tarpeeksi ohennetuilla maaleilla sen kun tekee niin loppujen lopuksi sekin onnistuu kun on kärsivällinen. Maalauskertoja toki tulee useita, vihreä ja DN sininen sävy muistaakseni kolmeen kertaan ja keltainen peräti 6 kertaa ennen kuin olin tyytyväinen. Malli on mattalakattu ennen siirtokuvia ja kertaalleen vielä siirtokuvien päälle. Ruiskulla tietenkin pystyisi lakankin levittämään ohuena harsona, sama ei onnistu siveltimellä vaikka lakkaa ohentaisikin.

Kiiltoa saattaa kaikesta huolimatta hieman olla, osittain kyllä johtuu kuvaustekniikastakin…käytin nimittäin salamaa, mitä tietenkin pitäisi välttää malleja kuvatessa.

Esivarjostin kaikki paneelisaumat mustalla ennen varsinaista maalausta, mutta eipä ne saumat näissä kuvissa kovinkaan hyvin erotu. En tiedä, miten onnistuisi vielä litkuttamalla valmis malli…onnistuuko lakkauksen päälle?
Jonkka kirjoitti:
Kuten Petri kommentoikin, pientä kiiltoa ja elottomuutta on havaittavissa mutta hattua täytyy nostaa sillä tuollaisen ison pinnan maalaaminen siveltimellä noin siistiksi ei varmaan ihan helppoa ole.

Sen verran on itselleni tuttu malli että olin tätä vielä alkuviikosta tilaamassa mutta rakentelukokemuksia/-arvosteluita luettuani päätin kuitenkin jättää tilauksesta pois. Sinänsä harmi kun tämä Special Hobbyn sarja taitaa olla tässä skaalassa ainoa vaihtoehto eikä ihan halpakaan. Kerrot että rakentaminen sujui mukavasti, yhteensopivuus- tai kestävyysongelmiako ei ollut? Esimerkiksi siiven ja rungon liitosta on arvioitu heikohkoksi.
Mielenkiintoinen rakennettava kuitenkin, eli ei muuta kuin tilaamaan vain, hinta taisi olla hieman yli viisikymppiä.

Muistaakseni ei siinä suurempia sovitusongelmia ollut, hieman joutui kittaamaan/hiomaan juuri rungon ja siipien liittymäkohdassa ja samoin taisi olla myös keulassa etuampumon kohdalla. Siivet kyllä asettuivat ihan tukevasti runkoon, eikä myöhemminkään mikään paikka alkanut aueta. Lasiosat myös istuivat hyvin kunhan muisti ensin kuivasovittaa niitä ja hioa ylimääräistä pois.

Ehkä haastavin kohta oli kuitenkin ponttooneiden tukiarkenteiden kanssa että sai ne käymään juuri oikeille kohdille niin että myös ponttoonit tulevat suoraan. Muistaakseni pari tukea jouduin irrottamaan ja kiinnittämään uudelleen kun liimasin ne ensin hieman väärään kulmaan.
Onpas iso heinkeli H-115.
Kaikki tarpeelinen sanottu edellä, mutta tuon koon malli vaatisi käytön ja kuluman jälkiä.
Kuten ponttoneihin, nehän lojuu vedessä melkein koko ajan.
Pakokaasun nokien jäljetkin on poissa tuossa.
Nyt se näytää ihan liian uudelta, suoraan tehtalta tullut konelta.
Ja muutama figuri koneen siivelle ja tikaisiin.
eerik oksanen kirjoitti:
Onpas iso heinkeli H-115.
Kaikki tarpeelinen sanottu edellä, mutta tuon koon malli vaatisi käytön ja kuluman jälkiä.
Kuten ponttoneihin, nehän lojuu vedessä melkein koko ajan.
Pakokaasun nokien jäljetkin on poissa tuossa.
Nyt se näytää ihan liian uudelta, suoraan tehtalta tullut konelta.
Ja muutama figuri koneen siivelle ja tikaisiin.
Kiitos kommenteistasi, pakokaasujäljet kyllä löytyy mutta valitettavasti näissä kuvissa ei kunnolla näy…jää alapuolikuvassa ikävästi ponttoonien taakse piiloon. Ponttooneihin olisi todella voinut kulumia mallintaa, niihin kaiketi eniten niitä jälkiä tuli.
AJ 13.9.2015 20:45 Vastaa lainauksella
Moi Markku, Yllä olevia kehuja kompaten, hyvin tyylikkäästä lekosta kokonaisuutena hyvin tyylikäs ja onnistunut lekomalli. Pakko myöntää, että tuo Heinkel He 115 kone on aina jostain syytä kiehtonut ja joskus skidinä taisi tulla pikkuskaalassa 1/72 sellainen rakennettuakin. Kiitos kivasta historiikista, jossain edesmenneen faijani kuvasetissä sodan ajalta on muistaakseni kuva He 115:stätoista jossain siellä rajan takana… Jokatapauksessa hyvä lekoaihe, hyvä historiikki, kiva rakentamiskuvaus, hyvät kuvat ja hieno toteutus. Parhain terveisin, AJ
Hyvin rakennettu ja maalattu malli. Muiden tapaan olisin halunnut käytön tuomaa likaa, kulumaa. Nämä tekisivät mallista huomattavasti mielenkiintoisemman.
Pakko sanoa että on saatu siveltimellä tässä erittäin hyvännäköistä maalipintaa. Paneelirajaukset toisivat ehkä vähän lisää ilmettä, mutta malli näyttää muuten kaikinpuolin onnistuneelle. Hyvää työtä olet sarjan kanssa tehnyt, me likes!