Pienoismallit.net

1951 Chevrolet Bel Air Convertible

Liekitetty avokas

Neljän, 4H:n alaisuudessa toimivan pienoismallikerhon yhteisenä projektina on että kaikki kerholaiset + kerhojen vetäjät sekä muutama muukin mallari rakentavat jokainen oman näkemyksensä mukaisen tulkinnan aiheesta AMT:n ´51 Chevrolet.
Tässä minun versioni aiheesta, näin Kurittulan pienoismallikerhon toisena vetäjänä.

Kommentit

Onpas tyylikäs chevy nyt tuo maalaus on just i like this.
Ei hyppää silmiin nuo liekit tuossa väri yhdistelmässä tosiian hallitut makuun valitut sävyt,taitaa olla pappa raggarin menopelissä.
Mutta moottori puolella on jotenkin orpopojan mekaaniinen tuntu?
Jotkut kaapelit ehkä liian paksut?
Onkos chevys noin pieni moottori,kuin ruohon leikkurista laitettu?
Mutta on se just i like this car.
Kiitoksia kommenteista, tässä vastauksia kysymyksiin:

-Mutta moottori puolella on jotenkin orpopojan mekaaniinen tuntu?

Aika yksinkertaisia nuo konehuoneet olivat 50- luvun alussa, toki joitain pienvirtajohtoja tuonne voisi lisäillä.
Kuvan ottamisen jälkeen olen jo detaljoinut akun paremmin.

-Jotkut kaapelit ehkä liian paksut?

Ehkä viittaat moottorin ja akun välisellä alueella sijaitseviin lämmityslaitteen vesiletkuihin, joiden kuuluukin olla suunnilleen tuota paksuusluokkaa.

-Onkos chevys noin pieni moottori,kuin ruohon leikkurista laitettu?

Chevyn suora kuutonen on iso moottori, pituudeltaan noin puolitoistakertainen moderneihin neloskoneisiin verrattuna. Ehkä tässä mittasuhteet hämäävät, autokin kun on isokokoinen ja konehuone varsin avara.
Ai ristus miten komea liekkimaalaus.
Jarkko Antikainen kirjoitti:
Kiitoksia kommenteista, tässä vastauksia kysymyksiin:

-Mutta moottori puolella on jotenkin orpopojan mekaaniinen tuntu?

Aika yksinkertaisia nuo konehuoneet olivat 50- luvun alussa, toki joitain pienvirtajohtoja tuonne voisi lisäillä.
Kuvan ottamisen jälkeen olen jo detaljoinut akun paremmin.

-Jotkut kaapelit ehkä liian paksut?

Ehkä viittaat moottorin ja akun välisellä alueella sijaitseviin lämmityslaitteen vesiletkuihin, joiden kuuluukin olla suunnilleen tuota paksuusluokkaa.

-Onkos chevys noin pieni moottori,kuin ruohon leikkurista laitettu?

Chevyn suora kuutonen on iso moottori, pituudeltaan noin puolitoistakertainen moderneihin neloskoneisiin verrattuna. Ehkä tässä mittasuhteet hämäävät, autokin kun on isokokoinen ja konehuone varsin avara.
juu kun aina luullut isot on koneet autoissa jenkeissä,aito amatööri ja tietämys sitä luokkaa.
Mutta kuten edellinen sanoi ohhhhlaalaa quelle flammes du beautes
Aivan huikee malli. Ainoat asiat jotka minua "häiritsevät" on tuo ratti ja katon suojus. Tuollainen ratti ei minusta oikein satu tuohon autoon. Ja tuo katon suojus ei ole oikein realistinen kulmikkuudesta johtuen. Muuten huippumalli.
AJ 6.5.2014 13:23 Vastaa lainauksella
Moi Jarkko,
Onpa huikean nätti -51 Chevy Bel Air! Erittäin kaunis ja tyylikkäästi toteutettu liekkimaalaus. Kaikinpuolin upea automalli. Parhain terveisin, AJ
Valkotasapaino kuvissa on todella pahasti pielessä. Kiinnitin asiaan huomiota oikeastaan vasta kun kerroit mikä on pohjaväri autossa. (Toki asia olisi pitänyt huomata jo vaaleanpunaisista valkosivurenkaista ja asfaltista).

Hieno on auto joka tapauksessa. Onko tuolle oikea esikuva? Lähinnä se tuli mieleen tuosta rekisterikilvestä.
Automalleissa olisi mukava nähdä tiettyjen yksilöiden mukaan tehtyjä malleja, ja jos tämä on sellainen niin aina enemmän arvostusta täältä päin.
Juu, kamerani ei ole niitä parhaimpia, koetan ottaa lähitulevaisuudessa paremmat kuvat tänne.
Esikuvaa ei mallilla ole, niinkuin ei useimmilla muillakaan malleillani.
Tykkään rakentaa näitä omien visoideni mukaisiksi.
Hyvä tapa sekin…
Tuon valkotasapainon saa korjattua aika helposti melkein millä tahansa ohjelmalla. Itse koemielessä säädin sen yhteen noista kuvista ja auto näytti heti ihan toiselta. (Ja edelleen hyvältä).
Noniin, nyt vaihdoin tänne uudet kuvat joissa valkotasapaino lienee enemmän oikeaan suuntaan.
Just like this very much,se mikä on parasta, kun tekee omien näkemysten ja maun mukaa näitä automobiileja.
Kiitos asioiden korjauksesta, nyt ollaan vähän tieto rikampaa tällä automobiili alalla.
Kysymys katton suojukseta : oikeasti se mitä materiaalia,ja onko se noin kulmikas???
Tuonne konehuoneeseen mahtuisi isompikin moottori nyt.
Noista liekkeistä sen verran että ovat yhdet parhaimpia joita olen nähnyt tähän asti,the ghost flammes.
Ei hyppää silmille, vaan loistavasti sopii tuohon korin väriin.
Ja varmasti luonnossa huikean paljon parempi kuin kuvissa.
Pistäpäs jatkossakin automobiili mallejasi tänne kaikkien ihailtavaksi.
Tuo rätin suojus on todellisessa elämässä kangasta, lienee samaa materiaalia kuin katto. Kaikissa referenssikuvissa suojus on matalampi sulautuen korin muotoihin paremmin, missään en ole nähnyt sarjan mukana tulevan osan kaltaista suojusta.
Madalsin ja pienensin sarjan osaa niin paljon kuin se sovinnolla oli mahdollista, alkunperin se oli aivan kamalan näköinen.

Laitan toki tänne automallejani esille ja olen ennenkin laittanut, malleja vaan valmistuu täältä aika harvakseltaan.
Vaihdoin tänne nyt uudet kuvat tästä mallista kun sain konehuoneeseen lisää detaljia laitettua sekä sivulasit lisäiltyä.
Nyt ovat kuvat mallin arvoiset!
Erittäin kaunis ja hieno Chevy! En löydä mitään mistä pitäs narista…
Kilpailuta autovakuutuksesi! Ota uusi vakuutus kätevästi verkossa. Vakuutusten siirto hoituu automaattisesti ja palvelu on sinulle maksuton.