Pienoismallit.net

Etusivu > Galleria > Mallit: lentokoneet 1939–1945

Brewster B-239

3/LLv 24, Ltm. I. Juutilainen, maaliskuu 1942

Suomi-Brewsterit tuskin esittelyjä kaipaavat. Tässä on lentomestari I. Juutilaisen nimikko BW-364 talvikaaviossa maaliskuulta -42. Koneyksilöstä taitaa galleriassa olla myös kesäkaavioversio(t).
Illu Juutilainen oli Brewster-ässien kakkosena 34:llä Brewsterilmavoitolla. Hans Wind kykeni parempaan 39. Tällä koneyksilöllä Juutilainen sai 28 ilmavoittoa.
Mallisarja on jo varsin iäkästä Hase-tuotantoa. Paketissa oli vuosi 1996. Projekti alkoi 26.6.-12 ja eteni pikkuhiljaa. Tein malliin osan niistä korjauksista mitä Pienoismallilehden 3/97 numerossa ehdotettiin. Esim. korkeusvakaajien muotojen korjauksen ja eturungon korotuksen (kts. työvaihekuva). Muutoin malli oli tyypillistä Hase-laatua, muttei mielestäni aivan parhaasta päästä. Pari kuvaa keskeneräisestä projektista löytyy myös aiemmin julkaisemani B-339 -mallin kuvien joukosta.
Alapuolen väri aiheutti hieman harmaita hiuksia. Keskinen&Stenmanin kirjoissa on mielestäni hieman ristiriitaista informaatiota (aivan loistavat kirjat muuten). Siellä esim. todetaan maalauksesta: "…Alapinnat jäivät ennalleen"(alumiinipronssisiksi). Kuvituksissa kuitenkin esiintyy optiona myös vaaleanharmaa. Esim. juurikin tämän koneyksilön osalta. Tiedä häntä?
Malli sai alapinnan väriksi HU147. Valkoinen tilapäinen talvinaamiokuviointi on aivan tarkoituksella jätetty hieman epätasaiseksi ja osittain läpikuultavaksi. Pensseleillä kaikki tietysti.

Kommentit

eerik oksanen 9.4.2014 19:11 Vastaa lainauksella
Pirskatti ompas komea Taivaan helmi.
Helposti luulisi 1/48 voisi jopa 1/32:n.
Eipäs ole hasen mallista suoraan ravistelemalla tule aidon näköistä Pylly-walteria.
Ainoastaan renkaiden kuluspinta voisi vaalantaa hieman,oma makuasia tuo?
Nuo laskutelineiden suojat ovat nyt hieman liian paksut, kun katsoo kuvia?
Myös laskutelineiden varret ovat himppun verran paksut, ja pitäisi koko matkalta ohentua siiven suuntaan?
Kaikki nuo on mallin vika, ei rakentajan.
Ehkä myös jarruletkutkin olisi poikaa,mutta ehkä menee vaikeaksi;
Parasta tässä on tuo talvinaamiointi maalaus, ja vielä jostain kohti läpi kuultava tosiaan erinomainen.
Myös alumetallia näkyviin,ainakin noiden 12,7mm siipi kk luukkuihin, niitähän rassatiin auki ,kiinni monta kertaa?
Myös moottori pelteihinkin sama homma,mekaanikot moottoria huolsi joka lennon jälkeen, ennemmän tai vähemmän.
Myös anteeni lanka on maukas ja ei liian paksu tai ohut.
Kuitenkin tässä mallissa on sitä jotain taivaalista helmeä,varmasti luonnossa parempi.
Pieni dio juuri koneen kokoinen luminen alusta ja viereen pikku Illu juutilainen niin lasikaapin ihme on valmis
Mika Kauranen 9.4.2014 22:42 Vastaa lainauksella
eerik oksanen kirjoitti:
Nuo laskutelineiden suojat ovat nyt hieman liian paksut, kun katsoo kuvia?
Myös laskutelineiden varret ovat himppun verran paksut, ja pitäisi koko matkalta ohentua siiven suuntaan?
Kaikki nuo on mallin vika, ei rakentajan.
Ehkä myös jarruletkutkin olisi poikaa,mutta ehkä menee vaikeaksi;
Parasta tässä on tuo talvinaamiointi maalaus, ja vielä jostain kohti läpi kuultava tosiaan erinomainen.
Myös alumetallia näkyviin,ainakin noiden 12,7mm siipi kk luukkuihin, niitähän rassatiin auki ,kiinni monta kertaa?
Myös moottori pelteihinkin sama homma,mekaanikot moottoria huolsi joka lennon jälkeen, ennemmän tai vähemmän.
Kiitos Eerik kehuista ja kommenteista!

Itseasiassa ohensin laskutelineluukkuja hieman hiomalla, mutta se homma tietty jäi tyypillisesti puolitiehen. Jarruletkut olisivat tietty kiva lisä, mutta 1/72 skaalassa ehkä menee hifistelyn puolelle? Kyllä minä ne laitan, jos esim. mallisarjan fotoetseissä ne ovat mukana. Nuo luukkujen reunojen kulumat alumiiniefekteineen tulevat ehkä myöhemmin, kun taidot karttuvat?
Kari Lappalainen 14.4.2014 08:00 Vastaa lainauksella
Moi Mika
Hieno talvicamo bruusterilla. Tosi siististi olet toteuttanut mm. antennilangat ja niihin kuuluvat "pikku pallukat".
Oletko käyttänyt 0,1 siimaa? Miten olet tehnyt antennipallukat?
Pro-meininkiä…
t. Kartsa
Mika Kauranen 14.4.2014 09:06 Vastaa lainauksella
Kari Lappalainen kirjoitti:
Moi Mika
Hieno talvicamo bruusterilla. Tosi siististi olet toteuttanut mm. antennilangat ja niihin kuuluvat "pikku pallukat".
Oletko käyttänyt 0,1 siimaa? Miten olet tehnyt antennipallukat?
Pro-meininkiä…
t. Kartsa
Kiitos Kartsa!

Antennilangat hopeatussilla värjätystä 0,1 mm siimasta. Eristepallukat paksusta mustasta maalista.
m t järvinen 15.4.2014 21:19 Vastaa lainauksella
Moi Mika!
Kaikin puolin nätti bruusteri,talvinaamari onnistunut kivasti.Säistys oikein balanssissa,
ja tuo antennilanka todella realistinen vieläpä tässä mittakaavassa!
Mikko
Mika Kauranen 15.4.2014 23:03 Vastaa lainauksella
m t järvinen kirjoitti:
Moi Mika!
Kaikin puolin nätti bruusteri,talvinaamari onnistunut kivasti.Säistys oikein balanssissa,
ja tuo antennilanka todella realistinen vieläpä tässä mittakaavassa!
Mikko
Kiitos Mikko!

Tälläkertaa onnistui tuon langan kanssa;)
AJ 16.4.2014 09:11 Vastaa lainauksella
Moi Mika,
Nätti Illun nimikko Brewster BW-364 - kuten Eerik osuvasti edellä toteaa voisi helposti olla isomman 1/48 skaalan malliksi.

Kaikinpuolin hieno, ei mitään narinaa tai nurinaa, vaan kehuja; erityisesti koska lekopienoismallin toteutus on onnistunut vallan mainiosti ja vielä pienessä herrasmiesskaalassa.

Huolimatta, että rakennussarja on Hasen "iäkästä" tuotantoa, lopputulos on loistava - noita antennilankoja ja talvicamoa on jo kehuttu, mutta kehutaan lisää. Tästä mallista voisi ottaa hyvin mallia. Parhain terveisin, AJ
Mika Kauranen 16.4.2014 14:35 Vastaa lainauksella
Tässä vaiheessa suuri kiitos kaikille kehuista, kommenteista ja hyvistä pisteistä. Katsotaan mitä tässä pikkuhiljaa seuraavaksi valmistuu?

Mika K.

Etusivu > Galleria > Mallit: lentokoneet 1939–1945