Albatros D II

Hei!

Mielestäni rungon vaneripinta on onnistunut hyvin, siinä on vaikutelma kevyesti petsilakatusta puusta. Takilointi on erinomainen - minkä vahvuista pilkkisiimaa olet käyttänyt ja onko monofiiliä vai kuitua? (itse käytän usein 0,04 mm Fireline MicroIce:a, joka tosin kuitusiimana on usein vähän "kulmikas")

Markus

Asiallinen ja hyvin tehty malli ilman mitään turhia hifistelyjä.

Takilointi siimana, Unyl Winter 0.10mm monofiilisiima. Maalattu revellin n.o 9 mustanharmaalla.

Mun mielestäni erittäin hyvin onnistunut tuo puupinta. Muutenkin onnistunut tulkinta tästä kaunislinjaisesta koneesta.

Upea Alba! Rungon pinnoite näyttää täydelliseltä, samoin potkurin puuliimaus-efekti.
Todella hieno kuvaus tästä kauniista koneesta.

Tuli näköjään vähän samat sanat Jannen kanssa. :-D

Upea kone Porelta jälleen. Ei ole ollut ihan helepoimmasta piästä kasattu, maalailtu, siimoitettu yms..
Tästä löytyy niin hienoja ja tarkkoja yksityiskohtia, joihin olet antanut itseäsi. T.T

Olen eri mieltä Eerikin kanssa puupinnoista. Omaan silmääni rungon ja potkurin puupinnat ovat kympin arvoisia. Ei tarvita muoviin valettuja puunsyykuvioita niinkuin purjelaivamalleissa usein on. Jos tuossa sellaiset on niin en ainakaan erota niitä.

Moi Pore,

Yes, helppo kompata kehuja edellä. Kerrassaan kaunis Albatros DII lekopienoismalli, Puupinta on aivan ässä ja kone on kaunis kuin karkki. Parhain terveisin, AJ

Jawohl, tässä silmä lepää. Kaunista, niin kovin kaunista työn jälkeä. Sanoit käyttäväsi takiloinneissa pilkkisiimaa - kiristätkö nuo siimat lopulta kuumentamalla niitä esim. jollakin lämpöpuhaltimella?

Olen enemmistön kannalla rungon vaneripinnan suhteen: vaikutelma on onnistunut. Voimakkaammilla puunsyyefekteillä ja esim. monilla markkinoilta saatavilla puuefektisiirtokuvilla saa kyllä näyttävää jälkeä, mutta ei kovin realistista. Ainakaan tässä mittakaavassa. Potkurissakaan puunsyyt eivät tässä mittakaavassa sinänsä näy, mutta saksalaiset potkurit oli yleensä liimattu vaaleista ja tummista puukerroksita, jotka kyllä voisivat näkyä.

Vanhentamista en sinänsä kaipaa, mutta yksityiskohtia, esim. Eerikin mainitsemia siivekkeiden ja peräsinten rajoja olisi ehkä voinut korostaa tilkalla litkua.

Eduardin Albatros D.II oli ilmestyessään kiitelty sarja ja pysyy varmaan pitkään ainoana vaihtoehtona aiheesta tässä mittakaavassa. Nämä Eduardin toisen sukupolven sarjat ovat erityisen miellyttäviä kasata. Minusta valmistajan uudemmat, komannen polven sarjat tuolta Camelista ruveten ovat olleet kinkkisempiä koottavia.

Jotakin puutteita Albatros D.II -sarjassa toki on. Eniten silmääni pistävät liian pienet pyörät. Korkeusperäsinkin on hieman väärän muotoinen. Siivekkeiden kääntövipuja ei ole detaljoitu lainkaan. Siipien jättöreunat sen sijaan ovat minusta ihan okei, vaikka eivät veitsenterävät olekaan

Hieno mallihan tämä on, Pore, ja ennen kaikkea hienosta aiheesta! Maailmansodan syttymisestä tulee kuluneeksi 100 vuotta. Nyt on hyvä syy kaikilla muillakin kokeilla malleja aikakauden härveleistä! ;-)

t. Mikko, ikuinen yhden asian mies

Ai niin, vielä Eerikille: Siellä siiven tyvessä on metallivahvikkeet, jotka on maalattu samalla värillä kuin nokan pellitys.

t. Mikko

Mikko Saarela kirjoitti:

Ai niin, vielä Eerikille: Siellä siiven tyvessä on metallivahvikkeet, jotka on maalattu samalla värillä kuin noka pellitys.

t. Mikko

Kiitos oikaisusta, kuten aina kaikkea ei tiedä.
Mutta hyvä että asia korjantui,onhan noita vaneeri pintoja niin kuin koneitakin erilaisia.

Moi

Komppaan edellä mainittuja kehuja. Loistavasti toteutettu saksalainen " Merilintu".

t. Kartsa