Pienoismallit.net

Tiger 1

early

Vaihteeksi isompi sarjalainen tankki kyseessä. Academyn sarja oli mukava kasattava. Hinta/laatu suhde on minusta hyvä. Osat oli siistejä ja osuivat kohdilleen. Ainoa asia mikä ei ollut mukava oli letkutelat. Hommasin Friulmodelin telat tuohon ja nyt ne on huomattavasti paremman näköiset. Vielä kun oppisi tekemään tuota pintakäsittelyä niin voisin olla tyytyväinen. On tuota litkuteltu ja koitettu saada pois monotonisuutta. Migin pigmenttejä käytetty pölyinä. Nut ketjut on Jaakko Pihlajan vinkillä käsitelty. ( voi ristus mikä haju siitä seoksesta lähtee) ei paljon kannata sisätiloissa sitä tehdä. Nuo chippaukset häviää kummasti valokuvassa. Livenä nuo näkyy hyvin. Saa arvostella vapaasti, kaikki palaute otetaan opiksi.

Kommentit

Minun mielestä perus onnistunut malli, itse tykkään tästä rakennustavasta kun tuntuu että joku lokari ja kulma oltava rutussa. Tottakai käytössä rähjääntyy mutta kyllä ne peruskuntosina suurimmilta osin olivat. Paavo on hienosti ottanut tämänkin rakennus saran haltuun. Kunpa tämänkin mallin näkisi dioraamassa.
Todella siististi rakennettu ja maalattu. Omaan makuun kuraisuutta voisi olla vähän enemmän, esim rungossa talepyörien takana. Ikävästi näkyy kuvista myös telapyörien toinen puoli aivan puhtaana.
Tornin kyljessä ja muualla olevia telan pätkiä voisi ruostutella tuo mielestäni näyttävyyttä malliin. Hyvän linkki ja vinkki tuohon hommaan Mig Jimenezin blogissa: migjimenez.blogspot.fi/2010_05_01_archive.html

Mutta onnistunut malli kuitenkin, tuossa vain jotain pikku asioita! :)
AJ 8.10.2012 19:57 Vastaa lainauksella
Moi Paavo,

Melko "Great Balls of Fire eli munakas" valinta tehdä Tiger I no 712:stä pienoismalli, nimittäin ko. yksi mielenkiintoisimmista ja melko varmasti vaikeimmista "Tunisian Tiikereistä" tai "Afrikan Tiikereistä" tai "DAK Tiikeristä" rakennettavaksi.

Itse asiassa ko. tarkalleen yksi niistä 20 kpl:sta Tiger I Early Initial vaunuista, jotka lähetettiin Afrikkaan 501. Raskaan panssaripataljoonan mukana ja saapuivat 23.11.42 Bizertaan Tunisiaan. Tällöin ko. vaunu sai taktisen numeron 112.

Ko. Tiger I Early Initial no 112 osallistui seuraaviin tst-operaatioihin:

Tebourba, Tunisia 1.- 3.12.1942
Massicault Battle eli Massicault taistelu 10. - 11.2.1942
Unternehmen Eilbote I eli operaatio pikalähetti yksi, tunnetaan myös erityisesti Ousseltia Valley (laakson) taisteluna 18. - 23 .1.1943
Unternehmen Frühlingswind/Unternehmen Eilbote II eli operaatio kevättuuli/operaatio pikalähetti kaksi, tunnetaan myös erityisesti Sidi Bou Zidin taisteluna 14. - 17.2.1943

26.2.1943 s.Pz.Abt.501 yhdistettiin III.Abt./Pz.Rgt 7:ään, jolloin Tiger I Early Initial numero 112 uudelleennumeroitiin numeroksi 812 III.Abt./Pz.Rgt 7:n 2. Komppaniaan.

Ko. Tiger I Early Initial numerolla 812 osallistui seuraavaan tst-operaatioon:

Unternehmen Ochsenkopf eli operaatio häränpää, tunnetaan myös Untenehmen Beja eli operaatio Bejana, Beja Valley (laakson) taisteluna 26.2. - 1.3.1943

17.3.1943 yhdistettiin III.Abt./Pz.Rgt 7 (s.Pz.Abt.501) jäljelle jääneet Tikrut (yhteensä 11 kpl:tta) s.Pz.Abt.504:een, jolloin tämän Tiikerin numero muuttui numerosta 812 numeroksi 712.

Ko. Tiger I Early Initial nyt numerolla 712 osallistui seuraaviin tst-operaatioihin:

Maknassy Pass Battle eli Maknassyn solan taistelu 19.3. - 25.3.1943
Unternehmen Fliederblüte eli operaatio syreeninkukka, tunnetaan myös Medjerda - Medjez el Bab taisteluna 19.4. - 29.4.1943

Amerikkalaiset saivat ko. Tiikeri numero 712 haltuunsa 21.04.1943 hylättynä Medjez-el-Babissa. Nykyisin tämä Tiikeri 112/712, Fahrgestellnummer 250031 (Fgst.Nr 250031), löytyy Aberdeen Proving Groundista USA:sta.

Tämän Tiikerin operatiivinen historia on historiallisesti ja sotatieteellisesti hyvin merkittävä ja amerikkalaisille se on eräänlainen "pyhä lehmä". Tästä Tiikeristä voisi kirjoittaa aivan oman pitkän stoorinsa, mutta nyt em. lyhyt lista riittäköön, sillä tämä kommenttitila ei likikään riittäisi ko. Tiikerin tarinaan.

Ohessa pari aitoa värikuvaa ko. Tiikeristä

[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/09/82/09/098209.jpg[/img]

Pz.Kpfw. VI Tiger I Early Initial no 112, s.Pz.Abt. 501 Tunisiassa, sitten no 812 III.Abt./Pz.Rgt 7 ja myöhemmin no 712 s.Pz.Abt. 504

[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/09/82/08/098208.jpg[/img]

Tiger I Early Initial no 712 ja Tiger II no 332 APG USA

Pari aitoa värikuvaa vielä muista Tunisian Tiikereistä no 121 ja 142 vertailuksi.

[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/09/82/10/098210.jpg[/img]

Tiger I Early Initial no 121 Tunisia

[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/09/82/11/098211.jpg[/img]

Tiger I Early Initial no 121, s.Pz.Abt. 504 Tunisia. Originaalin värikuvan väriä on mahdollisesti hieman paranneltu.

[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/09/82/12/098212.jpg[/img]

Tiger I Early Initial no 142 Tunisia

Näistä edellä olevista aidoista kuvista kannattanee hakea viimeistelymallia mieluummin kuin Mig Jimenezin tai kenenkään mukaankaan "malligurun" malleista, sillä nämä kuvat ovat aitoja ja aidoista vaunuista.

Itse malli on mielestäni ihan ok, kuten edellä on jo todettu - mallivalinta (esikuva) itsessään on vaikea, sillä juuri tämän Tikrun malleja syynättäneen erityisen tarkasti ainakin tuolla "suuressa maailmassa"

Mutta kuten alkuun jo totesin, "munakas" valinta.

Parhain terveisin, AJ
Ei voi kuin ihailla tuota AJ:n tietomäärää näiden historiikkien osalta. Tuo olikin ihan uusi tieto tuon vaunun erikoisuudesta. Pitää raksia tuo varatela teline pois tuosta keulasta kun se ei siihen näköjään kuulu. Kiitoksia kaikille kommenteista, koitetaan mennä taidoissa eteenpäin, tai sit taakseppäin:)
AJ 8.10.2012 21:16 Vastaa lainauksella
Moi Paavo,

Onnistunut tuo sinun vaunusi oikeasti on, etkä voinut tietää tuota historiikkiä, TIIF:n hemmotkin väittävät, että Tikru no 112 olisi muuttunut numeroksi 724, mutta se ei pidä paikkaansa.

Tikru numero 112 via Tikru numero 812 muuttui Tikruksi numero 712, tuo Fahrgestellnummer 250031 (Fgst.Nr 250031) kertoo itsessään myös ko. asian vaunusta ja vaunun tarina on mapitettu todella tarkkaan - aivan mahtava stoori, jos ylipäätään mistään vaunusta voi sanoa niin; paitsi tietysti Cariuksen Tiger I:n no 217 stoori on myös vastaavanlainen ja Tikru I no 131:n, Tiger II 332:n jne…eli kyllähän näitä poikkeusyksilöitä löytyy.

Amerikkalaisille vaunu on erityisen tärkeä operatiivisen tst-historian takia, joskus olen vissiin maininnut, että jenkkien panssaridoktriini meni täysin uusiksi Tunisian kokemusten kautta ja takia - asian tiimoilta löytyy jos jonkinmoista paksua analyysiä ja dokumenttia. Yhä nykyään USA:n sotakorkeakoulussa käydään läpi Tunisian taisteluita, harjoitelleen niitä, otetaan oppia niistä yms…ja miltei joka vuosi joku sotakorkeakoulun oppilas tekee lopputyön tai väikkärin asian tiimoilta (eri näkemyskulmia) ja kaiken lisäksi ainakin ekassa Persianlahden sodassa useassa (miltei kaikissa) Abrams- ja Bradley-vaunussa oli Rommelin kuvat muistuttamassa oikeaoppisesta liikkuvasta panssarisodankäynnistä.

Hyvin virkistävää ja piristävää nähdä taas pienoismalli Tunisian Tiikeristä - ne ovat ehdottomasti cooleja Tikruja.

Nyt kun vielä saisi Dragonin/Cyber Hobbyn tekemään uudelleen edes jonkinmoisen version Afrikka-Tikrusta 1/35 mittakaavassa, mutta se taitaa olla vain toiveajattelua, koska edes David Byrden ei ole onnistunut suostuttelemaan Dragonia siinä ja David on sentään yrittänyt useammin kuin vain kerran.

Academy, Tamiya, Meng tai Tasca voisi tehdä uuden Afrikka-Tikrun 1/35 skaalassa…

No, tässähän se aika menee lupsakkaasti eteenpäin Afrikka-Tikrua odotellessa…

Piristävä ja "munakas" Afrikka-Tikru!

Lisättynä vielä muutamia lisäkuvia Tikru I Initial no 112, aka no 812 aka no 712

[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/09/82/21/098221.jpg[/img]
Tiger I Early Initial nro 112 Tunisiassa

[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/09/82/19/098219.jpg[/img]
Tiger I Initial no 112 Tunisia

[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/09/82/20/098220.jpg[/img]
Tiger I Initial no 712 Tunisia - amerikkalaiset ovat tässä kuvassa, 21.4.1943, juuri ottaneet hylätyn vaunun haltuunsa

Vaunusta löytyy paljon muitakin kuvia, mutta eiköhän nämä jo piisaa.

Tornin taktisista kolmen numeron merkinnöistä vielä sen verran, että taktinen nro 112 oli punainen valkoisilla reunuksilla, samoin nro 812, mutta nro 712 oli vihreä valkoisilla reunuksilla.

Parhain terveisin, AJ
Se haju siitä seoksesta on natriumhypokloriitista etikan vaikutuksesta purkautuvaa kloorikaasua, ei todellakaan kannata sisätiloissa tuuskata. Haju on itselle tuttu kun olin ennen klooritehtaassa töissä… Aiheuttaa parhaimmillaan hengityksen salpautumisen. Joten ulos ja perheen pienimmät mallarit pyytää isin avuksi. fi.wikipedia.org/wiki/Kloori
Petri Lyy 9.10.2012 11:29 Vastaa lainauksella
Tuli eilen sen verran kovaa kamaa galleriaan, että osa unohtui kommentoida. Itsellä vastaava projekti hyllyssä odottamassa, tästä saikin siihen hyvät referenssit, kiitos asianosaisille. Sakemannin keltainen näyttää nyt jotenkin vihertävältä, mutta veikkaan sen johtuvan kuvausoloista, toki monitorikin voi olla keturallaan. Siisti malli, kuten sopiikin, kun melko tuore yksilö esillä. Friulit löytyivät sitten mistä?
Tuo on maalattu Tamiyan dark yellow sävyllä, lieneekö oikea sävy? Friulit tuli Ebaysta Puolalaiselta myyjältä gregusek1904 Tosi nopea oli toimitus. Tuolla myyjällä on friuleja moneen malliin sekä paljon muuta aftermarket kamaa. Ketjut posteineen 35e.
Petri Lyy 9.10.2012 12:50 Vastaa lainauksella
"Tuttu" polakki, yhdet friulit toimittanut. Ensin ei reagoinut mitenkään, mutta kun 4-5 päivän hiljaisuuden jälkeen ilmoitti lähetyksen lähteneen, tuli kahdessa päivässä.

Sakemannin keltainen on jossain määrin makuasia, enkä ole puolesta enkä vastaan. Joissakin ohjeissa neuvotaan käyttämään desert yellowia (siis aavikko, ei jälkiruoka). Totuus ehkä siellä jossain, out there. M-sanaa käytettäessä ei edes niin väliksi, kun silloinhan sävyjä on useita. Tämä siis Tamiyan maaleista. Esimeriksi Lilfecolorilla ja Vallejolla (AK-interactivesta puhumattakaan) on poikkeavat näkemyksensä.
Moi,

En tiedä meneekö nyt ihan pelkän legendan puolelle, mutta ainakin aikaisemmin oli sellainen vahvahko käsitys, että saksalaiset vaunut Afrikassa oli maalattu joko vaalean ruskealla, kuitenkin suhteellisen täyteläisellä värillä eikä millään haalealla, hieman tapaisella samalla kuin AJ:n tässä kuvassa:
[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/09/82/11/098211.jpg[/img]
ja toinen olisi ollut vaalea vihertävän ruskea. Kumpikaan väreistä ei ole DunkelGelb. Paremmin tietävät ja asiaan perehtyneet voinevat korjata.

t. Jake
Petri Lyy 9.10.2012 15:06 Vastaa lainauksella
Sotken soppaan vielä sen, että Bovingtonissa ovat preparoineet 131:stänsä kymmenet vuodet, ja ovat tulleet siihen tulokseen, että afrikkalais-Tiikerit olivat uutena kaksivärisiä. Jotain keltaista ja jotain harmaata, mutta ihme kyllä eivät ole saaneet kunnollista värikarttaa aikaiseksi, ainakaan kirjoihin ja kansiin netistä puhumattakaan. Pigmentit päässeet haalistumaan kun eivät heti ymmärtäneet tsekata tätä olennaista tietoa.

Bovingtonin sivuilla on talon omalla reseptillä maalatusta Tiikeristä muutama foto. Haynes on julkaissut Tiikerin omistajan käsikirjan Bovingtonin materiaalien pohjalta (kirjoittajat ovat museon leivissä) ja se on hassunhauskasta nimestä huolimatta ihan pätevänoloinen teos, mutta siis yksilöstä tunnuksella 131.

Paavon Tiikeri on hyvä ja hyvässä maalissa, ja tarkemmin ajatellen hyvän sävyisessä maalissa.
Kivan näköinen ja asiallisesti onnistunut malli. Hienoa että olet lähtenyt tekemään juuri tätä keltaisensävyistä versiota, vaikka se ei ehkä olekaan aivan yhtä saletti katseenvangitsija ja yleisönkosiskelija kuin joku muu väri tai camo pattern. Tai anna edes yhtä paljon mahdollisuuksia loppuun asti monimuotoisen pintakäsittelyn ja värimodulaatiokikkailun suhteen. Päivän muotihan tuntuu olevan panssaripuolen mallailussakin kovasti menossa siihen suuntaan, että mallin viimeistelyssä haetaan nimenomaan maalauksellisista lähtökohdista tyylikästä lopputulosta. Aikalaisvalokuvia tai säilyneitä fiksattuja yksilöitä katsellessa tulee usein mieleen että nykymallit ovat usein jo liiankin viilatun kuvauksellisia alkuperäisraudan monotonisuuden rinnalla.
AJ 10.10.2012 00:46 Vastaa lainauksella
Moi,

En missään nimessä väitä tietäväni, mikä on Afrikan/Tunisian Tiikereiden, Pz III:n tai Pz IV:n oikea värisävy. Ilmeisesti uudet pitkäputkiset 75mm L/43 tykillä olevat Pz IV:t, uudet 50mm L/60 tykillä olevat Pz III:t ja Tiikerit maalattiin samoilla värisävyillä.
Jarmo Lindgren kirjoitti:
Moi, En tiedä meneekö nyt ihan pelkän legendan puolelle, mutta ainakin aikaisemmin oli sellainen vahvahko käsitys, että saksalaiset vaunut Afrikassa oli maalattu joko vaalean ruskealla, kuitenkin suhteellisen täyteläisellä värillä eikä millään haalealla…ja toinen olisi ollut vaalea vihertävän ruskea. Kumpikaan väreistä ei ole DunkelGelb.t. Jake
Petri Olavi kirjoitti:
…Bovingtonissa ovat preparoineet 131:stänsä kymmenet vuodet, ja ovat tulleet siihen tulokseen, että afrikkalais-Tiikerit olivat uutena kaksivärisiä. Jotain keltaista ja jotain harmaata, mutta ihme kyllä eivät ole saaneet kunnollista värikarttaa aikaiseksi, ainakaan kirjoihin ja kansiin netistä puhumattakaan. Pigmentit päässeet haalistumaan kun eivät heti ymmärtäneet tsekata tätä olennaista tietoa…Paavon Tiikeri on hyvä ja hyvässä maalissa, ja tarkemmin ajatellen hyvän sävyisessä maalissa.
Mielestäni Jake ja Petri ovat oikeassa tai ainakin oikeilla jäljillä ja olen samaa mieltä heidän kanssaan - toki voimme olla kaikki väärässä…

Bovingtonin Tiikeri I Initial #131:stä Jaakko Pihlaja on tehnyt ansiokkaan referenssikansion, joten ei tarvitse hakea kuvia kovin kaukaa: www.pienoismallit.net/galleria/referenssi_8029/

Mikko puolestaan sanoi osuvan hyvin:
Mikko Lipponen kirjoitti:
…Päivän muotihan tuntuu olevan panssaripuolen mallailussakin kovasti menossa siihen suuntaan, että mallin viimeistelyssä haetaan nimenomaan maalauksellisista lähtökohdista tyylikästä lopputulosta. Aikalaisvalokuvia tai säilyneitä fiksattuja yksilöitä katsellessa tulee usein mieleen että nykymallit ovat usein jo liiankin viilatun kuvauksellisia alkuperäisraudan monotonisuuden rinnalla.
Juuri näin se tuntuu nykyisin menevän. Realistisuus tuntuu olevan kateissa…, mutta onneksi on poikkeuksia; sillä esim. Jarmo Lingrenin ja Jari Hemilän pienoismalleista huokuu upeasti realistisuus - ei voi muuta kuin ihailla, kun niitä vertaa aitoihin vaunuihin tai aitoihin kuviin vaunuista.

Jokatapauksessa tämä Afrikka -Tunisia värisävykysymys kuuluu kategoriaan matopurkin avaaminen (opening a can of worms aka the color of Tunisian Tigers). Asiasta kiistellään yhä erityisesti brittien, amerikkalaisten ja saksalaisten kesken ja jokaisella on oma teoriansa ja näkemyksensä.

Amerikkalaisen teknisen raportin mukaan värisävy oli vihreä (green) eli jenkkien tuon aikakauden tekninen raportti ei sen tarkemmin värisävyä kerro. Britit tulivat Bovingtonin Tiikeriä tutkiessaan siihen tulokseen, että värisävy on kaksivärinen RAL 8000 (GrunBraun) ja RAL7008 (GrauGrun) ja sakut puolestaan ovat todenneet ettei värisävy olisi ollut RAL7028 (Dunkelgelb). Toisaalta myös RAL 8020 (Gelbbraun) värisävyä on tyrkytetty yhdeksi vaihtoehdoksi. Joten kyllä värivaihtoehtoja ainakin piisaa, mistä valita…

Ohessa linkki RAL värisävyihin: www.miniatures.de/colour-ral-farben.html

RAL 8000 (GrunBraun) ja RAL7008 (GrauGrun) värisävyt ainakin näytäisivät sopivat hyvin värikuviin Tiikereistä (kts. värikuvalinkit edellä), Pz IV:sta ja Pz III:sta sekä Life Magazinen ottamiin värikuviin Tunisiassa. Life lehden kuvia käytetään usein referenssinä oikeasta värisävystä. Ohessa muutamia ko. Life lehden värikuvia:

[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/09/82/47/098247.jpg[/img]
Life Tiger ja Pz IV

[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/09/82/48/098248.jpg[/img]
Life Tunisian Tiger 1

[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/09/82/49/098249.jpg[/img]
Life Tunisian Tiger 2

[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/09/82/50/098250.jpg[/img]
Life Pz III ja palava Tiikeri

[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/09/82/75/098275.jpg[/img]
Life Pz IV

Usein myös väitetään, ettei Afrikka värisävyn alla ollut panssarinharmaata, vaan ainoastaan primeri. Tämä väite ei pidä paikkaansa. Ohessa kuva Tiger I Initial no 712:sta APG:ssä USA:ssa kuin Afrikka väri oli kulunut pääosin pois; alta paljastui saksalainen panssarinharmaa väri:

[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/09/82/44/098244.jpg[/img]
712 Tiger I German Grey Color and 332 Tiger II APG USA

Amerikkalaiset maalasivat Tiger I 712:n juuri tähän panssarinharmaaseen, kun he laittovan vaunun ensikertaa suuren yleisön nähtäväksi:
[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/09/82/45/098245.jpg[/img]
Tiger I Initial 712 Tunisia German Grey

No, tiedänkö sitten mikä oikea värisävy on; tietenkään en, mutta kaikki edellä olevat värikuvat antavat kyllä osviittaa siihen millainen se voisi olla - mikä sitten on se tarkka värisävy nimineen; sen asian pohtimisen jätän suosiolla asiantuntijoille.

Toivottavasti tästä oli edes jotain lisäapua. Parhain terveisin, AJ
On muuten komee vaunu. Mutta eikö tuo ole vähän liian puhdas panssari? Tai no eihän aavikolla ole muuta kun hiekaa :) hieno on.
SS 10.10.2012 16:16 Vastaa lainauksella
En osaa sanoa mitään kovin järkevää tai rakentavaa, mutta tykkään kyllä tästä paljon. Joteskin vaan maalipinta miellyttää silmää ja rakennusjälki erittäin hyvää.