Pienoismallit.net

Agusta Bell AB 212 ASW "Marina Militare"

La Marina Militare Italiana

AB 212-kopteri joka siis on Agustan Italiassa kokoama siviili-ja sotilasversio amerikkalaisittain tunnetusta UH-1N:stä.

Lyhenne ASW tulee sanoista Anti-Submarine Warfare eli sukellusveneiden hätyytys on kopterin suunniteltu käyttötarkoitus. Ns. "normaalista" 212-mallista, ASW-version erottaa ohjaamon päällä olevasta tutkakuvusta. Vasemmalla on sisältä käytettävä vinssi josta uitetaan Bendix ASQ-18 kaikuluotainta. Muut muutokset käsittävät vahvistetun rungon, joka saa kopterille painoa 5080Kg, ECM (elektroniset vastatoimet) sekä laivojen kansille tarkoitettuja kiinnityskohtia kuljetusta varten. Kopteri voidaan aseistaa joko torpedoilla tai pinnalla olevaa vihollista vastaan, ohjuksilla.

Malli on Fujimin "hurjan vanhaa valmistetta" ja voisi luonnehtia karuhkoksi. Esimerkiksi verrattuna Italerin valmistamaan UH-1N kopteriin, josta Revellin paketoima Bell 212 on perua, on huomattavasti edistyneempää tekoa.

Mallia puuhaillessa tutkailin "inerneetistä" referenssejä… Ja päädyin muokkaamaan penkkejä siviilimalliseksi, kojetaulua, tekemään sisäkaton jota sarjassa ei ole ja rakentelin mm. Sonar-aseman muistuttamaan esikuvaansa, pienine metallilankaisine johtoineen, vain huomatakseni että sarjan tuulilasi on kertakaikkisen, järkyttävän paksu, huonosti istuva "kökkö". Joten "se siitä" :) Ohjaamon oven avasin ja näpersin siihen ovipaneelin. Takatilaan myös pelastustarvikkeita sisältävät kassit… Sammuttimen tein venytetystä valurangasta, alumiiniteipistä ja metallilangasta. Kelluntalaitteet valurankaa ja alumiiniteippiä, täyttökaasupullot niihin valurankaa. Pelastusvinssiin lisäsin johdotusta ja kaikensorttista pientä, jotka eivät oikeastaan mitenkään erotu valmiista mallista. Tai ainakaan siinä määrin miten paljon aikaa niihin meni :)

Lopuksi hiottu ja kitattu vasen takatilan liukuovi napsahti valokuvatessa halki jonkin rakenteellisen jännityksen takia…No "tää on tämmöstä!"

Maalauspuoli normaalisti sutimalla, Humprooleilla.

Kommentit

Tally-ho 16.8.2012 08:14 Vastaa lainauksella
Forza Azzurri! Mahtavasti toteutettu kopteri vanhasta sarjasta ja pienessä mittakaavassa. Kuvaukset ikävistä yllätyksistä rakennusvaiheessa on meikäläisellekin tuttua, hienosti olet niistä selvinnyt. Lisäbonusta annan kaikenlaisista härpäkkeistä ja aidon näköisestä jalustasta.
Hieno malli ja aihevalinnastakin annoin puoli tähteä lisää!

Varusmiehenä rajan 412-kopterien pyrstöjä vahanneena pisti tuossa silmään, että konetyypille ominainen pyrstöpuomin voimakas nokeentuminen on jäänyt puuttumaan. Nopean kuvahaun perusteella 212 on ihan yhtä paha tuossa suhteessa. Moottorien pakokaasut lämmittävät puomia, jolloin noki palaa maaliin kiinni oikein huolella.

Mikko
Kaikin puolin hienosti toteutettu kopteri. Voisi helposti luulla isommankin mittakaavan malliksi, sen verran detaljoidulta näyttää sisätiloja myöten.
Upea kopteri, alusta tuo mukavan lisän. Tuo maalaus ja viimeistely on kyllä tähän kokoon hienoa katseltavaa, kokolailla nätti ku karkki:)
AJ 22.8.2012 18:13 Vastaa lainauksella
Moi Antti, Tämä hieno hekomallisi meinasi livahtaa ohitse; komppaan kehuja yllä. Pikkuskaala on melko yllätys, sillä kun katsoo kuvia luulisi mallin olevan vähintään 1/48 skaalaa. Toinen ylläri tulee siitä, että olet pensseleillä maalannut mallin, näyttää aivan ruiskumaalatulta; erinomaista sutimista!

Rakentaminen detaileineen ja viimeistely värisävyineen on onnistunutta - tuo alusta kruunaa kokonaisuuden. Kiitokset ja plussat taustoituksesta ja rakentamiskuvauksesta. Jäin funtsimaan, että miten tuo extra 5+ tn on vaikuttanut hekon lentokäyttäytymiseen, varmaankin raskasta ohjata ja lentää…

Upea heko! Parhain terveisin, AJ
AJ kirjoitti:
Jäin funtsimaan, että miten tuo extra 5+ tn on vaikuttanut hekon lentokäyttäytymiseen, varmaankin raskasta ohjata ja lentää…
Antti lienee tarkoittanut, että vahvistamalla runkoa maksimilentopaino on nostettu 5080 kiloon. (,joka on wikipediankin mukaan 212:n MTOW)
Ei viiden tonnin kopterin maksimipainoa tuplata ihan vain runkoa vahvistamalla. :)

Mikko
AJ 23.8.2012 08:10 Vastaa lainauksella
Moi Mikko, Kiitos täsmennyksestä.
Mikko Pietilä kirjoitti:
Ei viiden tonnin kopterin maksimipainoa tuplata ihan vain runkoa vahvistamalla. :)
Näinhän se on. Parhain terveisin, AJ
mtek 28.8.2012 20:00 Vastaa lainauksella
Erittäin hyvä. En tiedä, miltä originaalin tulisi näyttää mutta maalauksessa miellyttää tuo eläväinen vähäkontrastisuus - mikään ei pistä liikaa silmään