Pienoismallit.net

Biber

U-boot biber

Yhden miehen U-boot,vuodelta 1944.

Biber (suomeksi majava)
Majava oli kolmannen valtakunnan merivoimien yhden henkilön sukellusvene alkuperäiseltä koodiltaan U-boat XXVII C. Kehittely aloitettiin, kun Saksa sai sotasaaliiksi englantilaisen minisukellusveneen Welman (W-46).
Tämä tapahtui marraskuussa 1943, jolloin Hans Bartels alkoi kopioida W-46 venettä. Pääsuunnittelijana oli Herman Bunte, ensimmäinen protyyppi oli valmis 23.2.1944 ja nimenä Adams, varsinainen alus oli valmis 29.3.1944, tällöin tehtiin ensimmäinen koeajo.
Koeajo päättyi aluksen uppoamiseen Lyybekiin heti hinausköyden irroittamisen jälkeen. Ohjaaja pelastui ja alus nostettiin.
Majavan aseistus oli kaksi torbedoa tyypiltään G7, aluksen molemmilla puolilla oli maadoituskiskot ennenaikaisten räjähdysten varalta.
Majava oli tehty 3mm paksuisesta teräslevystä kolmessa osassa, joita laipiot ja L-palkit pitivät kasassa. Majavan uppouma oli niin suuri, että tornin yläosa joka oli tehty alumiinista oli vain n.50cm vedenpinnan yläpuolella. Kovassa merenkäynnissä luukkua ei voitu avata, monet alukset upposivatkin tästä syystä.
Voimanlähteenä oli bensiinimoottori (Opel 32 hv) sekä akut, bensiinimoottorit tuottivat ”hyttiin” hiilimonoksidia, jolloin ohjaajan apuna oli n.s. imulaite.
Majava otti 225 litraa polttoainetta, nopeus pinnalla n. 6,5 solmua (parhaimmillaan 8,5),
veden alla sähköllä 5,3 solmua, sukellussyvyys 20m, maksimissaan 30m.
Toimintasäde pinnalla n. 100 meripeninkulmaa, veden alla n. 85.
Sodan aikana n. 60-70 % aluksista upposi.
Seuraavat versiot olivat Beavir II ja III.

No tulipahan hairahdettua tämmöseen U-boottiin Joensuun reissulla..
(minäkin vannoutunut lekorakentaja..)

Rakennussarja on taattua Italeria, kiva rakentaa. Eipä ollu paljon kitille tilaa.
Fotoetsit , varsinkin pienimmät oli aika kenkkumaisia laittaa (tähänkin mittasuhteeseen),
piti ottaa huomioon torpedojen koko ja asettuminen paatin viereen.
Mutta siitäkin selvittiin suht' hyvin (omasta mielestä) ;}.

(Paatissa näkyvä nostoköysi, on tulevaa alustaa varten (työn alla).

Tuomo

Kommentit

Ruoste jäljitelmä on loistavasti kohillaan ja ohjaamon namiskuukelit on todella tarkasti tehty.

T. M.V
No se. Tuomo on tehnyt uuden aluevaltauksen. Kuopiosta kierros itäsuomeen ja sieltä kotiin…
Aluevaltauksella en tarkoita maakuntareissua, vaan lekomallarin siirtymistä muihin.

Ihan olet hyvin olet onnistunut. Veden jättämät jäljet näyttää hyviltä, eli "elahtanut" tunnelma on ok.
Nuo kullanväriset torpedot vissiin kuuluukin olla ihan ilman vanhennusta, koska niitä ampuiltiin aina pois ja laitettiin uudet tilalle.
Paitsi, jos koko homma ei toiminut, niin lieneekö montaakaan torpeedoa edes ammuttu?

Mutta oliko ne pronssilla maalattuja vai ihan tuollaisia kultaisia.?
Kamera saattaa tehdä siitäkin tepposen, mutta näyttää kullatuilta.

Ja kuten malleissasi aina, kokonaisuuden kruunaa alusta.
T.T
Kiitosta !
Ohjaamosta puuttui vielä tuossa vaihessa paineputket taaksepäin.
Torpeedot joko laukaistiin kohteeseen tai sitten "ammuttiin" kohti …
Torpedot olivat aika herkkiä, enkä usko niitä tuodun takaisin laivastotukikohtaan.
Mallin maalausohjeissa on torpedojen maalausvaihtoehtona joko harmaa (Gray) tai kulta (Gold),
itse tulin siihen tulokseen ettei torpedoja maalattu kullallan värillä vaan ne olivat pronssia.
Joten kuvat valehtelee pikkuisen, maalasin torpedot pronssilla.
Hyvin onnistunut ja huolella rakenettu Biber veneen malli.Olet näköjään jättänyt pois ne 3 syövyte osaa jotka peittävät rungon 3:n eri osan sauma kohdat.Minulla ón tämä sama malli tuossa tuolin alla odottamassa rakentamista ja olin päätynyt noiden kanssa samanlaiseen ajatukseen,vene näyttää paremmalta kun nuo liitos saumat ja niiden yksityis kohdat ovat näkyvissä.Hyvä ratkaisu.
Torpeedojen kiinnitys runkoon pienillä pelti soljilla(foto etsi) ei varmaan ole niitä helpoimpia hommia mutta hyvin olet onnistunut tässä tämän sarjan ehkä vaikeimassa kohdassa.Malliin olisi tarjolla myös tosi villi "naamio maalaus" hain kidan kanssa mutta tuo mustan harmaa loppusodan yleinen U-veneiden maalaus istuu hyvin malliin.Mutta miksi olet maalannut veneen ja torpeedojen potkurit samalla sävyllä.Niiden kuuluisi olla kiillotettun messingin väriset .Siis ne olivat käytänössä oikeissa veneissä paljasta metallia.Ja missäs ovat Horst ja Karl,ne suntiksissa olevat figuurit jotka tulee sarjan mukana?Tuo nosto köysi näyttää oudolta kun malli on istettu sarjan omalle jalustalle.Ilmeisesti se tulee tulevaisuudessa jäämään pois.
Kaikkinensa komia ja hienosti rakenettu Biber -veneen malli.Hyvä Tuomo.
P.s nyt sieltä jäi puolikas pojo pois kun mämmi kopra lipsahti taas, mutta eikai tuo niin haitanne.
Tervehdys Opa !

Kun katselin niitä suojamaalauksia, tuli auttamatta mieleen oma osaaminen. Joten valitsin iisimmän maalauksen.
Horst (joka on kansikuvassa aivan kuin Burt Reynolds) ja Karl odottavat tuossa vieressä että saan telakan rakennettua. Nostoköysi on tulevaan telakkarakennelmaan liittyvä juttu ;)
Torpedojen potkureissa sattui kämmi, maalaan ne uudelleen.
TK
Niin unohdin mainita että tuo tiivistetty veneen historiikki ja tekninen kuvaus olivat mainioita.Tiiviimpi "sähke" formaatti sopii hyvin nuoihin juttuihin.Itse tullee aina lavereltua niitä näitä.
Eikös kaikki Saksalaiset upseerit joilla on tuollaiset viikset ole Horsteja?
Kas vain Tuomo on saanut dioraaman valmiiksi.meinasi mennä ohi koko homma kun en huomannut uusia kuvia aiemmin.No nyt näyttää vielä paremmalta.Pisteitä ei kai voi antaa kahteen kertaan mutta nyt ne kyllä nousisivat.Onko tuo nosturi jostain sarjasta vaiko itse väsätty?Näyttää hyvältä.
Hyvää Joulua ja tuo tämä malli ensi syksynä Kuopioon.Terv.Opa L.
Tere Opa !
Tuo nosturi on tehty kaikista miljoonalaatikosta löytyneistä osista, esim. nosturin nostovarret on jostain vanhasta lancasterista (oisko ollu padonmurtaja??), puomi on muovirimaa ja liuskaa. Kehikko on taasen jonkun suihkukoneen etuyläosa, ym. Ympäristö on balsaa ja ohutta puuviilua.

Hyvää joulua myös Kuopioon !
Tuomo