Ei testien mukaan pitäisi erityisemmin hidastaa konetta, näet vain (oliko se) 76km päähän entisen n. 40km sijaan (häivytys sumu viety kauemmaksi?). Eli kaikki ei synny/piirry, niin häiritsevästi eteesi kuin ennen; esim. hyökkäys maakohteeseen > näet kohteen aikaisemmin, kauenpaa > enemmän aikaa tähdätä.
Uusien dll tiedostojen pitäisi vielä vähentää lisää muistin käyttöä.
Jukka T
| 1 2 3 4 5 | Seuraavat |
+4.09beta & näköetäisyys tuplaantuu. (virallista 4.09:ä odotellessa)
edit: tarkkana dll tiedostojen kanssa; varmuuskopioi vanhat - uudet voivat aiheuttaa (aiheuttavat) toimimattomuuden ! Dll tiedostojen päivityskin löytyy (päivitetty 4.09betan jälkeen), ei vain nyt muista mistä.
edit: tarkkana dll tiedostojen kanssa; varmuuskopioi vanhat - uudet voivat aiheuttaa (aiheuttavat) toimimattomuuden ! Dll tiedostojen päivityskin löytyy (päivitetty 4.09betan jälkeen), ei vain nyt muista mistä.
Viimeksi muokattu 11.2.2008 12:45
Onneksi olkoon.Erkki Kaunisto kirjoitti:Japanista viime kesänä tuotu Lincoln Continental Signature Series ´90. Viikonloppuna tuli mittariin 35000 km täyteen.
'81 Lincoln Continental Mark VI.
Käyttöauto.
Tuli aivan sama asia mieleen.Mixa Aho kirjoitti:Toivottavasti Tomin vinkin takia ei tule ketutusketjun puolelle montaa viestiä pesukoneen hajoamisen takia..
Kannattaa varmaan kokeilla ennemmin näitä "pesupalloja" pelkän sivellinosan pesemiseen tai tehdä isompi lämpöä kestävä muovikaukalo koko siveltimen pesuun.
Muuten hyvä idea, nyt vaan joukolla testaamaan toimivuutta… vaimolta, tyttöystävältä, äidiltä… itseltään salaa heittelemään siveltimiä pyykin sekaan. Muistaa vaan purkaa pyykit myös itse pois ettei jää kiinni.
"Miten niin rumpu ei enää pyöri… mikähän siihen nyt…?"
Ok, täytyykin alkaa sitten tutkimaan myös .fi sivustoa, eipä tullut mieleen. Yleensä löytyy hyviä kuvia museoiden kokoelmista, mutta ei nyt Opelia näytä kovin monessa olevan tai siitä ei ole muita kuin yleiskuvia - pitäisi mennä paikanpäälle.
Kiitos avusta/tiedosta.
Kiitos avusta/tiedosta.
Katsoin myös kuvista ja siellä oli yksi kuva, mutta koko oli 100x75 ja en sitten ollut edes ihan varma oliko oikeasta moottori mallista - no kuvan pienuudesta johtuen eihän siitä apua olisi ollutkaan.
Täytyy vain jatkaa vielä linkkien tutkimista - joskus sattuu vahinkoja (hyviä).
Löysin kyllä yhden toisenkin kuvan axis history forumilta, jossa oli moottorin toistapuolta. Kumma kun näitä sitten osuu eteen kun ensin utelee muilta.
Täytyy vain jatkaa vielä linkkien tutkimista - joskus sattuu vahinkoja (hyviä).
Löysin kyllä yhden toisenkin kuvan axis history forumilta, jossa oli moottorin toistapuolta. Kumma kun näitä sitten osuu eteen kun ensin utelee muilta.
Tuolla hakusanalla oma koneeni ei ainakaan löydä mainitsemaasi sivua ???
Kokeillut erillaisia sanayhdistelmä versioita - opel, blitz, engine, 3.6l, 6-cyl, wwII…jne - ei moottori kuvia.
Tosin ei tuo venäjänkielikään ole kovin hyvin hallussa, mutta ainakaan sivua ei suoraan tule.
Googlettanut aika ajoin lokakuusta tuota moottori.
Kiitos kuitenkin kuvasta, auttaa eteenpäin.
Kokeillut erillaisia sanayhdistelmä versioita - opel, blitz, engine, 3.6l, 6-cyl, wwII…jne - ei moottori kuvia.
Tosin ei tuo venäjänkielikään ole kovin hyvin hallussa, mutta ainakaan sivua ei suoraan tule.
Googlettanut aika ajoin lokakuusta tuota moottori.
Kiitos kuitenkin kuvasta, auttaa eteenpäin.
Kyselisin vielä sellaista Opel Blitz;stä, että tietäisikö joku löytyykö netistä kuvia Opelin moottorista/moottoritilasta. Kyseessähän on 3.6L 6-syl. bensa moottori (bensa, kun en nyt muista oliko jossain mainittu mahdollisesti diesel versiota - M-B;ssä taisi ainakin olla diesel ?).
Googlelta löytyy kyllä kuvia vaikka kuinka paljon itse autosta, mutta kohdalle ei ole osunut yhtään kuvaa moottorista. Moottorista löytyy tietysti kuvia jostain vuodesta -50(-60) eteenpäin siis henkilöautojen, mutta ei kuorma-auton (Blitz;ssä käytetyn).
Sillähän ei tietenkään ole merkitystä onko siviili vai armeijan KA, alkuperäinen vai entisöity… kun saisi edes jotain vihjettä, mitä sinne pitäisi yrittää detaljoida.
Kaikista vihjeistä - muistikuva, tuntuma, epäillys… mistä voisi löytyä - olisin erittäin kiitollinen.
Kiitos.
Googlelta löytyy kyllä kuvia vaikka kuinka paljon itse autosta, mutta kohdalle ei ole osunut yhtään kuvaa moottorista. Moottorista löytyy tietysti kuvia jostain vuodesta -50(-60) eteenpäin siis henkilöautojen, mutta ei kuorma-auton (Blitz;ssä käytetyn).
Sillähän ei tietenkään ole merkitystä onko siviili vai armeijan KA, alkuperäinen vai entisöity… kun saisi edes jotain vihjettä, mitä sinne pitäisi yrittää detaljoida.
Kaikista vihjeistä - muistikuva, tuntuma, epäillys… mistä voisi löytyä - olisin erittäin kiitollinen.
Kiitos.
Tuleeko pinnasta pelkästään maalaamalla noin hyvännäköinen vai vaatiiko kiilloitusta tai erityisiä pohjia ?
Täytyy merkitä hankinta listalle !
Täytyy merkitä hankinta listalle !
Pitipä oikein tarkistaa, kun heitin noita kokoja muistista (mitä lie muistanut - tuon 2.5Mt olisin muka lukenut mitä kamera kuvatiedoissa ilmoittaa, mutta…), niin koneen mukaan vanhoista kuvista suurin 957kt (1600pix) ja uusista 1.11Mt (2500pix).Marko kirjoitti:kooltaan enintään 2000 kt
Liekö tuo 2000 kt jo sitten vanhaa tietoa.
Tuo 2Mt rajoitushan tuolla lukee, enpä ajatellut sitä kun edel. kirjoitin, enkä myöskään tiedä miten palvelu sitten reakoi jos koko on isompi - kai tuo ilmoittaa virheestä - Tomi osaisi tähän vastata.
Ei tullut katsottua paljon tavuja tuo itselle mahdollinen yli 3000pix:ä veisi, mutta tuskin yli 2Mt. Jos kuvat on yli tuo 2Mt niin taitaa olla aika paljon tavaraa kuvassa (eri värejä, muotoja, kaukaa otettu kuva… ??), mitään kuvaamisesta tiedä tai mihin nuo tavut kuluvat, mutta kun pienimmät olivat alle 500kt ja läheltä, kun suurin kilomäärä (957) pienemmästä osasta, mutta kauempaa niin syökö tausta niin paljon ?
| 1 2 3 4 5 | Seuraavat |
Tämä sivu
- Sisällön päivitysajankohta ei ole tiedossa
- Koodia on viimeksi muokattu 16.7.2008
- Sivu ladattiin 22.11.2008 klo 19:35
- Sivu luotiin 0,05 sekunnissa
Tärkeät sivut
Tallenna tämän sivun linkki
Sivusto on tekijänoikeuslailla suojattu. Käyttäjien tuottamien aineistojen tekijänoikeudet ovat käyttäjillä. Muu sisältö, ulkoasu ja ohjelmakoodit Copyright © Tomi Mynttinen 2005–2008, ellei toisin mainittu. Sisällön kopiointi yksityiseen käyttöön on sallittua. Kaikkeen muuhun käyttöön tulee pyytää lupa oikeuksien haltijalta. Palvelimen tarjoaa Scene Group Oy.