Jere H
| 1 2 | Seuraavat |
P***ele!!!… Nyt kun otin taifuunistani vihdoin kuomun maskit irti, niin eikös sinne lasien sisäpinnoille ollut päässyt maalisumua… onneks ei paljon. No, täytyy leikkiä että se on Libyan aavikon hiekkaa.
-Peugeot xpS mopo
-125cc crossipyörä
Saa mennä autosta, onhan näissä yhteensä neljä pyörää. ;)
-125cc crossipyörä
Saa mennä autosta, onhan näissä yhteensä neljä pyörää. ;)
Kiitos vinkistä! Tuolla laatikossa nimittäin yksi pulleapohjainen Burnt iron odottaa maalitauluaan, täytyy varoa. Mistähän tuo paineen kerääntyminen mahtaa johtua?VilleH kirjoitti:Kannattaa tsekata avaamaton purkki, jos se ei seiso vakaasti pöydällä, vaan pyörii ja keikkuu koska pohja pullottaa, kertoo se purkin sisällä olevasta paineesta
Näyttää olevan ominaisuus. Mua se purkki ampu sillä korkilla silmään :D. ei ollu kivaa pestä maalia pois. Ja saman valmistajan Gun metal purkki avautui ihan normaalisti, tosin osasin varautua laukaukseen.Marko Teerioja kirjoitti:2. Xtracolor X142 Aluminium, jonka korkki ensimmäisellä avauskerralla poksahti auki ja sotki kaikki paikat- sen jälkeen se keitos jäi kuplimaan purkkiin ihan kuin joku olisi keittänyt sitä :-).
/marko
Viimeksi muokattu 10.8.2008 00:22
Bensiini tuntuu joskus haihtuvan vähän turhankin nopeasti. Hyvin se kyllä sekoittuu maaliin. Ja tämäkin riippuu taas maalista.Petri Sallinen kirjoitti:Ehkä alkajaisiksi. Dicco Tinnerin tai puhdistetun bensiinin käyttö emalimaaleissa antaa huomattavasti paremman lopputuloksen - aikuisten oikeesti!
Niinhän se on, tässä tulee helposti pellemäinen olo, kun alkaa asioista tarpeeks väittelemään…;PRaimo Leino kirjoitti:Aivan älyttömän railakasta huuumoria tässä ketjussa.
Jatkakaa.
Samaa mieltä Sepon kanssa.
Tämä malli on ruiskutettu kokonaan revellin maaleilla, täysin ongelmattomasti. Vaatimustasokin pitäisi näkyä…
www.pienoismallit.net/galleria/malli_1170/kuva_10134/
Tuosta se revellin jälki ei ole ikinä muuttunut ainakaan huonompaan suuntaan, ellei ruisku sitten ole ollut epäkunnossa.
www.pienoismallit.net/galleria/malli_1170/kuva_10134/
Tuosta se revellin jälki ei ole ikinä muuttunut ainakaan huonompaan suuntaan, ellei ruisku sitten ole ollut epäkunnossa.
Olen maalannut lähes joka mallini revellin maaleilla, enkä ole huomannut niissä mitään erityisen huonoa, lukuunottamatta muutamia sävyjä pensselillä maalattuna, esim. valkoinen, keltainen, punainen, sininen ja jotkut metallimaalit. Kaikki kuitenkin tuntuvat toimivan ruiskussa hyvin. Revellin 8 mustallakin on tullut maalattua parin yöpommarin pohja, ihan pensselillä, ja jälki on ollut ok. Ohentimena olen käyttänyt aina mineraalitärpättiä, silmämitalla. Humbrolin, Xtracolorin ja Vallejon maalit ovat myös käytössä nykyään. Joskus olen kokeillut myös molakkia, mutta kyllästyin siihen karkeahkon mattapinnan ja pitkän kuivumisajan takia. Molakin akryylejä on myös kokeiltu.
Mielestäni realistisemman värin renkaisiin saa revellin 9 antrasiitillä, sen kiilto on myös renkaaseen sopiva. Se tummanharmaa 78 vaikuttaa ehkä liian vaalealta tähän tarkoitukseen, itse käytän sitä saksalaisten koneiden ohjaamoon (RLM66 mustanharmaa).Samuli Suonenvirta kirjoitti:Käytän muuten yleensä esim. renkaita yms. maalatessani Revellin värisävyä nro.78. se on vähän vaaleampaa kuin normaali musta ja se antaa mielestäni realistisemman värin. Tietysti kohteesta riippuen.
Nikkareilta:
-Tamiyan Mitsubishi ki-46 III type 100 "Dinah"
-Humbrollin maaleja
-Italerin näädänkarvasuti
-Badgerin valmiiksi kiero L neula
Aviation shopista:
-Kagero Bf 109 g/k ja fw 190 dora kirjat
-Mersujuliste musta 6
-Tamiyan Mitsubishi ki-46 III type 100 "Dinah"
-Humbrollin maaleja
-Italerin näädänkarvasuti
-Badgerin valmiiksi kiero L neula
Aviation shopista:
-Kagero Bf 109 g/k ja fw 190 dora kirjat
-Mersujuliste musta 6
Tamiyan 1:48 fw-190 doran.
| 1 2 | Seuraavat |
Tämä sivu
- Sisällön päivitysajankohta ei ole tiedossa
- Koodia on viimeksi muokattu 16.7.2008
- Sivu ladattiin 5.12.2008 klo 01:20
- Sivu luotiin 0,05 sekunnissa
Tärkeät sivut
Tallenna tämän sivun linkki
Sivusto on tekijänoikeuslailla suojattu. Käyttäjien tuottamien aineistojen tekijänoikeudet ovat käyttäjillä. Muu sisältö, ulkoasu ja ohjelmakoodit Copyright © Tomi Mynttinen 2005–2008, ellei toisin mainittu. Sisällön kopiointi yksityiseen käyttöön on sallittua. Kaikkeen muuhun käyttöön tulee pyytää lupa oikeuksien haltijalta. Palvelimen tarjoaa Scene Group Oy.