Pentti Anttila
| Seuraavat |
Ai, se Yorkshire Air Museumin Halifax lieneekin täysi replica, jos kerran alkuperäisen keulaverhoilut ovat lontoossa. Laitoin joskus referensseihin kuvan tuosta Yorkshiren Halifaxista. Jotenkin kuvittelin, että siinä olisi ollut edes osa alkuperäistä "Friday the 13th":iä. Malli on kyllä tosi hieno.
Todella hienoa, että joku saa täläaisen valmiiksikin. Omani on ollut kesken jo kohta 15 vuotta eikä loppua näy.
Mahtava malli!
Mahtava malli!
Jorma-nimisä vaunuja on ollut käytössä Libanonissa ainakin kolme eri yksilöä, joista vanhin lienee tuo kuvassa oleva UNIFIL-4293. Vuonna -92 oli UNIFIL-4301, josta olen aiemmin laittanut referenssikuvia. Keväällä -94 sen korvasi UNIFIL-4245. Näköjään vaunut 4293 ja 4245 olivat kokonaan ilman potkuritunneleita, kun taas 4301:stä oli uintivarusteet poistettu, mutta jätetty tyhjät potkuritunnelit. Niin, ja tuo Pasin malli on edelleenkin kesken. Tarkoitus olisi saada se tänä vuonna valmiiksi, kun aloittamisesta tulee kuluneeksi 15 vuotta.
Tuo ensimmäisen kuvan "Toinen Spitfire" on kyllä Hurricane.
Ikävä taas pilata päivä, mutta HA oli käytössä IVL D.26 ja D.27 Haukka 1 ja Haukka 2 -koneissa. Entäpä miten olisi MN? Sopiva lyhennys Monsoonista. En kyllä mene takuuseen, ettei tätäkin lyhennettä olisi käytetty jossain ilmavoimien koneessa, tyyppejähän on aikojen saatossa ollut aika paljon. Ja onko sillä sitten loppujen lopuksi niin suurta merkitystä, tämähän oli kai what if-malli?Raimo Leino kirjoitti:No voihan Humu! Ehdotuksia sitten kehiin, että mikäs se rekkari sitten voisi olla?
edit: entäs HA? Tuollaista tunnusta ei tainnut olla millään muulla konetyypillä Suomessa?
HM olisi kai muuten hyvä, mutta VL Humu on tunnukseltaan HM-671Raimo Leino kirjoitti:Mikähän voisi olla tällaisen Hawker Monsoonin Suomen ilmavoimien sodanaikainen rungon kirjaintunnus - HM kenties? Nuo kirjaimet saisi sopivasti monelta 1:48 Suomikoneiden siirtokuva-arkilta yhdistelemällä vaikkapa Hurricanen ja Mersun tunnuksia.
Tämä yksilö voisi olla vaikkapa HM-344.
Valitettavasti nuo ensimmäisessä kuvassa näkyvät piirustukset ovat tällä hetkellä kateissa. En ole kyllä sitä tietoisesti hävittänyt. Ehkä se jostain tulee vastaan. Samassa kuvassa näkyvässä muistikirjassa on kyllä talllella erinäisten yksityiskohtien kuvia ja mittoja. Pitänee etsiä tuota piirustusta…
Nuo Fuchsin pyörät saattavat olla hiukan liian leveät, mutta parempiakaan aihioita ei ole vuosien etsinnästä huolimatta tullut vastaan.
Nuo Fuchsin pyörät saattavat olla hiukan liian leveät, mutta parempiakaan aihioita ei ole vuosien etsinnästä huolimatta tullut vastaan.
Valmistaja on sama kuin tekijä. Eli on rakennetu ns. scratchina muovilevystä. Ostettuja osia ovat akselit ja pyörät (Revellin TPz 1 Fuchs), konekivääri(Blast Models) ja lippu (modelflags)
Todella loistavaa työtä. Itse asiassa kaupungin nimi on Arnhem, ei Arnheim. Tuo Reinin Arnhemissa ylittävä silta on nykyään nimeltään John Frost Brug, Brittijoukkoja komentaneen everstiluutnantti Frostin mukaan. Silta tuhoutui liittoutuneiden pommituksessa pian operaatio kauppapuutarhan jälkeen. Sodan jälkeen silta rakennettiin kuitenkin samannäköisenä uudelleen. Liittoutuneiden tappiot yhteensä koko operaatiossa (Market garden) olivat 17827 ja saksalaisten n. 8000.
| Seuraavat |
Tämä sivu
- Sisällön muokkausajankohta ei tiedossa
- Koodia on viimeksi muokattu 16.7.2008
- Sivu ladattiin 29.8.2008 klo 03:26
- Sivu generoitiin 0,17 sekunnissa
Tärkeät sivut
Tallenna tämän sivun linkki
Sivusto on tekijänoikeuslailla suojattu. Käyttäjien tuottamien aineistojen tekijänoikeudet ovat käyttäjillä. Muu sisältö, ulkoasu ja ohjelmakoodit Copyright © Tomi Mynttinen 2005–2008, ellei toisin mainittu. Sisällön kopiointi yksityiseen käyttöön on sallittua. Kaikkeen muuhun käyttöön tulee pyytää lupa oikeuksien haltijalta. Palvelimen tarjoaa Scene Group Oy.