Pienoismallit.net

Perttihän sen täräytti esille. Juju oli siinä, että useammpi hakisi varmaan vastausta Euroopan suunnalta. Vuoden -40 tienoillahan putkahteli uusia koneita ympäri maailmaa kuin sieniä sateella.

Helpotetaan kysymystä: vastustajina oli I-16 ja I-15bis - koneita. Sinne meni bonukset.

Njet.

Sekös se sitten olikin. Tuskin tuo jälkimmäinen osio oli oikein, mutta mistä sen tietää… Tässäpä uutta purtavaa:
Mikä kone oli ensimmäistä kertaa ilmataistelussa 13. syyskuuta 1940? Ylimääräinen bonuspiste tarjolla vastustajan konetyypistä tai tyypeistä.

Olisiko Trident ollut ensimmäinen kone, jossa oli mahdollisuus täysautomaattiseen lähestymiseen ja laskeutumiseen? Brittimiehistö pääsi ottamaan tukevat pohjat jo ennen laskeutumista. ;)

Tuossa Windsockin kuvassa viimeinen numero on hieman epäselvä, mutta kyllä numero on ainakin 128.1? varmasti. Viimeinen numero näyttää varsin vahvasti kakkoselta, joten uskoisin sen olevan kyseinen kone. Mutta onko sitten kuukausi oikein? Olin eilen vähän ihmeissäni, kun Phönix -kirja on nyt mystisesti hävinnyt jonnekin. Eikä näemmä tonttu ole tuonut sitä esille yön aikanakaan. Noista maaleista vielä mainitsen, että vaihtosiivet voivat olla todellakin maalattu kevyemmin kuten Mikko arveli tai ovat sitten haalistuneet. Onhan osiakin voitu vaihtaa usein. Ei tainut olla tuon ajan materiaalit parasta mahdollista tasoa. Monet koneet olivat varsin kulahtaneita joka suhteessa. Pitänee väsätä seuraavaksi aikakone, että voi käväistä itse tarkistamassa tilanteen. ;)

Kyllä materiaali riittää selittämään värieron. Ruskea maali oli vedetty laikukkaana pintaan, joten se ei peittänyt tasaisesti pohjamateriaalin jäädessä hieman näkyviin.

O'Connorin mukaan koneessa oli vaihdettu siipi ja maalaus on vain todennäköisesti kulunut. Väriero runkoon ja siiven keskiosaan johtuu vain materiaalista.

Mielestäni Tamiyan XF-13 IJA Green ei vastaa mitään saksalaisvihreää, joten sävyt kannattaa etsiä RLM-koodeilla. IPMS-Stockholmin sivuilla on esimerkiksi taulukko kuten myös Luftwaffe in Modellin sivuilla. ( www.ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_germany.htm ja www.rlm.at/cont/archiv01.htm ) Tukholmalaisten sivuilla Tamiyan IJA Green on ehdotettu yhdeksi vaihtoehdoksi RLM 70 vihreäksi, mutta ei ole mielestäni hyvä kyseiseen tarkoitukseen. Mikään ei tietysti estä myöskään tekemästä sekoituksia.

Noillahan täräyteltiin suomalaisten asemia Summassa jopa suorasuuntauksella. Ainakin siltä puolen Suomi-kytkentää löytyy.