Pienoismallit.net

www.boatmodelling.com/content/view/7/44/lang,en/
Tossa on aika valaiseva linkki.

Messinkiosien syövytys eroaa hieman piirikortin tekemisestä. Itse olen tehnyt molempia.

Messinkiosien syövytyksessä tarvitaan filmi ylä- ja alapinalle. Piirikorttiin riittää yksi filmi koska se syövytetään vain yhdeltä puolelta.
Kahden filmin idea on se, että levy syöpyy yhtä aikaa molemmilta puolilta eli läpisyövytys tulee siistiksi. Filmien tulee olla just samalla kohdalla muutoinhan syöpyminen menee "vinoon"…vain 0,5mm vinossa ja lopputulos on käyttökelvoton. Filmeissä on kohdistusta varten omat kuviot joiden perusteella voidaan olla varmoja, että filmit ovat juuri oikealla paikalla.

Miksi sitten pitää syövyttää molemmilta puolilta?
Voit levyn molemmille puolille tehdä "uria" tai muita puoleenväliin syöpyneitä alueita. Molemmilta puolilta etsatessa myös sivuttainen syöpyminen on pienempi ja erityisesti ohuet 0,3-0,5 linjat tai esim kaiteet syöpyy helposti pois jos yrittää syövytystä yhdellä filmillä.

Kotikonstein läpisyötys vaatii (voi ola vanhaa tietoa):
1. Kupari/messinkilyvy jossa molemmilla puolilla photo resist valmiina tai itse sumutettuna (haisee pahalle)
2. Todella hyvä printteri joka tulostaa mustan mustana (mieluummin repro). Musta ei saa laskea yhtään valoa läpi.
3. UV valo. Laatikko jossa molemmilla puolin UV lamput ja ajastin.
4. Syövytys astia, esim lattikko jossa pohjalla letku jossa reikiä ja akvaariopumppu työntää ilmaa letkuun = kuplia.
5. Ferrikloridi on ongelmajäte ja haisee…

Kello on kaks yöllä eikä järki juokse eli Petri korjaa jos on asiavirheita : )

Tässä olis kuva erään aluksen kyljestä sillä uudella piirtomenetelmällä.
Eli vihreällä on piirretty osan ääriviivat, vaaleansiniselläpuoleenväliin syöpyvä ja tumman sinisellä läpisyöpyvä osio. Tietty samat myös alafilmiin. En nyt muista menikö värit oikeinpäin, enkä jaksa nyt tarkistaa, mutta idea on kuitenkin tuo

www.pienoismallit.net/media/kuvat/03/66/89/036689_preview.jpg

Moi,
Tällänen ku Modelco www.modelco.fi
Tekee aikas nätiä jälkeä ja upeita laivamalleja. Tosin monesti suosivat kuparia, joka onkin halpaa ja hyvä koe-etsaukseen, näkee halvalla onko filmissä jotakin mogia…riittävän kauan kun piirtää yhtä juttua nin tulee "sokeeks" jollekin piki jutulle. Esim Kbp vaunussa runkopalkeissa on taitokset ja niin monta kertaa kun olin niitä piirtäny nin vielä tein kaks identtistä enkä kahta peilikuvaa :D
Tätä tarkotin…siks on hyvä kotisuomessa tehä eka vedos ja kasata enne kummempia etsauksia.
Nyt niillä tuli uudet koneet ja iteki opiskelen sitä uutta piirtotekniikkaa. Se kone tunnistaa värien perusteella syövyttämisen eikä kuten enne oli musta ja valkee alue filmissä…
KAton jos mulla olis koneella kuva siitä uudentyyppisestä piirtämisestä nin laitan näytille..se on aika hauskaa piirtää väreillä ja pelkillä ääriviivoilla.

Laitampas vielä kerran sukkani soppaan…
Kun kohta about 10 vuotta sitten alettiin tekemään Venäläisiä säiliövaunuja omalle radalle, niin ei siitä olis mitenkään päin saanut elantoa. Ainoa joka samasta remmistä pääsi yrittämisen makuun on www.redstarrailways.com joka tekee edelleen piensarjoina yhtä sun toista ja sinällänsä näyttää menevän vielä kohtuu hyvinkin, mutta hänellä on laaja keräilijä jne asiaakskunta.

Ensin täytyy tietää minne myy ja hinnan pitää olla kilpailukykyinen eli oltava "pakottava" syys ostaa ne sulta eikä muualta, olkoon sitten syynä laatu, hinta tai toimituksen nopeus.
Varastossa pitää myös olla tavaraa = sitoo rahaa, mutta ei kauppaa voi käydä niin, että tilaus sisään ja sitten odotellaan koskahan tuote on valmis. Usein asiakas tarvitse tuotteen nyt, eikä kolmen kuukauden kuluttua. Sama ilmiö on ollut suomalaisissa harrastekaupoissa…kun jotain puuttuu niin vastaus on "tilataan"…ei, vaan tarviin sen nyt, enkä kuukauden kuluttua.
Tietysti pieniä tilauksia voit tehdä itse kotioloissa, mutta taas siihen tarvitsee laitteet, mutta kaikesta huolimatta syövyttäminen kotona on turaamista ja läträystä.

Olen varmaankin täysin väärä ihminen kommentoimaan asiaa, mut ensin tutki tarkkaan mitä markkinoilta puuttuu, mitä voisit tehdä paremmin kuin toiset, tee pienet koe-erät ja ota se riski että menee pieleen, mutta et kuitenkaan putoa korkealta jos et alussa haali suurta varastoa. Pidä myös huoli siitä, että varastossa on tavaraa ja web sivuilla on tieto tuotteen saatavuudesta.
Ulkomailta maksamisen pitää olla helppoa jne, jne.
Kaikki mahdollisuudet on menestymiselle!

Petri Sallinen kirjoitti:

Uudessa MIBAssa iski silmään ilmoitus saksalaisesta syövyttämistä tekevästä yrityksestä. Vaikuttaa lupaavalta.
www.saemann-aetztechnik.de

Olen käyttäny tuota firmaa aika usein ja tekevät todella nättiä jälkeä, joskus on vain "jonotusta" kuukausi tai pari.
Tekevät ehkä vielä parempaa jälkeä kuin Latvialaiset tekevät. Noh, ok on kyllä kalliimpi kuin Latvia.
Saahan Suomessakin teetettyä syövytyksen. Olen suomessa syövytyttänyt mm N-mttakaavan venakkovaunut ja Kbp avovaunujen koevedokset jne. Ei ole laadussa valittamista.

Lisäys.
Kuten Petri tuolla jo kirjoitti niin etsauksessa on useampi vaihe. Kun olet tehnyt kaksi filmiä (ylä ja alafilmi) niin se täytyy tulostaa, ok sitä samaa filmiä voit käyttää paljon eikä tule uutta kustannusta, mutta pidä huoli että filmit on piirretty oikein ja mm. toleranssit on otettu huomioon, muutoin sulla on käyttökelvoton filmi ja käyttökelvottomia etsejä.
Ja todellakin yhden levyn hinta on aivan toista kuin 50 tai 100 kappaletta. Kannattaa myös ottaa huomioon mitä piirrät filmille eli etsaat osat oikeassa suhteessa menekkiin. Samalle pellille voit piirtää eri määrät eri osia joita uskot minkäkin verran menevän. Esim jos kappaletta A menee 20 ja kappaleita B ja C 70 ja aikomuksesi on etsauttaa 25 levyä , niin piirrät oikeat määrät osia filmille. Turhaa on piirtää 10 kappaletta A osaa joka peltiin…

Viimeksi muokattu 16.6.2008 23:16

Onko kenellä valmistajalla sotilaskalustoa mittakaavassa 1/160?
Löysin netistä muutamia valmistajia, mutta heidän malleissaan ei näyttänyt olevan sitä mitä etsin.

Paljon niitä harrastajia on jotka ei ole näkyvillä. Hyvänä esimerkkinä…asuin 5 vuotta talossa tietämättä että alakerran eläkeläisherralla oli Märklin rata..ja päivittäin turistiin ulkona kun nähtiin, mutta koskaan ei tullut puheeks harrastus.

Pienoisrautateitä pitäis olla helpommin saatavana kuten oli vielä 80 luvulla, jolloin tavarataloissa oli Märklin ym settejä. Kieltämättä siinä harrastuksesa yhdistyy monta eri harrastusmuotoa, maisemointi, mallien rakentaminen ja vanhennus, elektroniikka, jopa tietokoneohjattu aikatauluihin perustuva liikennöinti. Mahdollista on myös tehdä moduleista messuilla yhteisratoja esim N-Club, Tapiolan kerho jne.
Suurin kynnys harrastuksen aloittamiseen lienee aloituspaketin osto. Sen jälkeen voi edetä varallisuuden mukaan.